Hallo,
ich brauche neue Reifen (205/55 16 V).
Bis jetzt will ich den Conti Sport Contact 2 nehmen.
In Tests wird er als leise bezeichnet.
Stimmt das auch in der Praxis so?
Was noch viel wichtiger ist, wie ist er vom Geräusch her wenn er sich abgenutzt hat?
Meine jetzigen Fulda Carat Extremo sind in der hinsicht eine Katastrophe 
tschüß
Andreas
ich hab den Reifen auf mein Cabrio allerdings in der Größe 235 ich finde das er bisher der leiseste Reifen ist den ich jeh gefahren hab
allerdings hat er heute bei den Auto Motor Sport Test am schlechtesten abgeschnitten weil er auf nässe nicht so gut sein soll Testsieger war der Michelin Reifen
Ich hab die Contis grad runtergeschmissen -kommen auch nie wieder drauf- da sie von dem miesen Grip abgesehen auch noch viel zu laut sind. 
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Format ist allerdings 235/40/18, somit nicht voll vergleichbar
hab letzte woche das erste mal auf meine sommerreifen gewechselt ...sind conti sport contact 2, die ab werk drauf sind ... seitdem hab ich ein permanentes "summen" von den reifen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" /> ... finde es zumindest subjektiv "unangenehmer", als meine winterreifen ... ach ja ... die conti sind s-line standard ... glaube 235/40r17 ...
Ich hatte letztes Jahr die 18" drauf und die waren definitiv ohne Summen und sehr leise ggü. Pirelli und Michelin
Hab auch Conti Sport Contact2 in 235/40/18. Bin sehr zufrieden damit, auch der Grip ist überzeugend!
vielleicht bekomme ich die Geräusche nicht so mit wenn ich offen fahre 
Fulda Extremo hatte ich auch mal (225/45/17). Extremo laut und hart waren die... Vermutete einen Lagertotalschaden. Hinten konnte man sich nicht mehr unterhalten. Zum Glück probierten wir vorher den Reifenwechsel aus. Die Yokohama (225/45/17) danach waren nix besser.
Nokian (225/40/18) war ein super Reifen. Wirklich toll. Gute Haftung und sehr leise.
Mit meinen jetzigen Dunlops Winterreifen bin ich auch sehr zufrieden (225/40/18).
Mein Aufbereiter hat mir für den Sommer 235/40/18 Pirelli empfohlen. Der wirds wohl werden. Soll sehr leise sein und von Pirelli hab ich auch noch nix schlechtes gehört.
Ich weiß, es gibt diese Michelin Religion, aber von den Franzosen kaufe ich nix.
Sei bei Pirelli aber bitte vorsichtig. Zero Rosso und Zero Nero haben beide einen unglaublichen Trockengrip, wenn sie ordentlich warm gefahren wurden, aber bei Nässe sind sie zumindest auf einem Hecktriebler der pure Wahnsinn. 
...und die haben extrem hohen verschleiss!
Aso? Na hoher Verschleiss und schlechte Haftung bei Nässe ist bei dem Preis und in Oberösterreich (viel Regen) nix gutes... Was empfehlt ihr mir?
Dunlop ist normal auch nicht laut, oder? Zumindest ist mir bei Günthers Sommerreifen und meinen Winterreifen nichts negatives aufgefallen. P8000 oder P9000? Der P8000 soll laut Händler leiser sein?
Würd ich Fahrweisenabhängig sehen, zum gepflegten Cruisen den 8000er, wenns flott vorangehen soll 9000.
Ich hab mich grad gegen Dunlop und für Eagle F1 entschieden und kann bisher (knapp 1000km) nur sagen: GOIL 
Dann wär glaub ich für mich der 9000 besser (ja, auch mit 1.9 TDI kann man schnell sein *g*).
Die Marke (Goodyear, oder?) habe ich bisher noch nicht ins Auge gefasst, aber warum nicht, wenn unser schwarzes Schaf zufrieden ist, kann er nicht schlecht sein <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />
Die selbe Dimension wärs auch noch, also wenigstens vergleichbar. Was hat er denn gekostet?
So jetzt bin ich erster A6 Av in der FDB, ausgerechnet das Schwarze Schaf 
Bezahlt hab ich für alle 4 inkl. Montage 840,-€, die SP9000 hätten exakt das gleiche gekostet, war also eine reine Bauchentscheidung, die ich bis jetzt nicht bereut habe.
Angenehmer Nebeneffekt: Zumindest verglichen mit den Conti SC II wirken die Eagle auf der Felge etwas breiter
Zitat von "Daniel"Fulda Extremo hatte ich auch mal (225/45/17). Extremo laut und hart waren die... Vermutete einen Lagertotalschaden. Hinten konnte man sich nicht mehr unterhalten. Zum Glück probierten wir vorher den Reifenwechsel aus.
Hallo,
genauso war es bei mir auch. Wollte schon fast in die Werkstatt fahren und was in Richtung Radlager wechseln lassen.
Vorsichtshalber habe ich Ende September mal die Winterräder montiert. Und siehe da, herrlich ruhig war es jetzt wieder 
tschüß
Andreas
hallo an alle
also ich hab seit zwei wochen den CSC2 und bin sehr zufrieden ... ertsens hat er einen super grip und von der lautstärke her kann ich nicht viel sagen
hab vorigen sommer noch 205/55 16 Pirelli P6000 draufghabt und die CSC2 haben 225/45 17
aber wie gesagt kann mich nicht beschweren ... ich find sie nich laut
LG Elmar
Ist jetzt doch der Pirelli PZERO ASIMMETRICO in 235/40/18" geworden. Hab gerade bestellt. Der Reifen schaut einfach rattenscharf aus und der Reifenhändler hat so davon geschwärmt (Laufruhe, Komfort, Grip), dass ich eh fast nix anderes mehr nehmen konnte. Am Preis konnte es nicht liegen war in der selben Liga wie meine internen Alternativen Dunlop oder Goodyear. Ich hab ihm auch gesagt, wenn der Verschleiss von seiner Empfehlung so hoch ist, dass ich in 20.000 km wieder neue Reifen brauche die dann nicht bei ihm kaufe *g*
Wie gesagt, Michelin ist sicher auch ein guter Reifen, aber preislich ein wenig abgehoben und ich würd mir einen Franzosen schon aus Prinzip nicht an einen Audi schnallen
Also ich fahre auf meinem "noch" Seat Leon Cupra auch die Conti SC2 in 225/45R17 und ich kann mich einigen Vorrednern nur anschließen. Der Verschleiß ist relativ hoch, die Lautstärke auch ...ok der Grip auf trockener Fahrbahn ist schon gut...ist halt ein sportlicher Reifen und da liegen die Prioitäten nunmal auf Haftung. Auf meinen neuen 8E kommen aber trotzdem 9000er oder 9090er Dunlops drauf. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />