Audi S3 BJ 1999-2003

hallo was gibt es zu den audi A3 modelen zu sagen?bj 2000
besonders die 1,8l T mit 150 ps gibt es da irgendwelche komplikationen?
ie sieht es mit tuning aus?bzw tuning auf ca 200 ps weiß einer was zur langlebigkeit und standfestigkeit.

oder anfälligkeiten die der A3 hat besonders mit dem 1,8l T

über informationen und hilfe wäre ich euch dankbar.
habe 2 in meine engeren wahl.
der eine hat 130.000km gelaufen 5750€
der andere 148.000 km 4700
der billigere hat nicht so ne gute ausstattung dafür aber scheckheft gepflegt und der zahnriehmen wurde bei 120.000km gewechselt.
beide besitzen den 150ps mit 1,8l T

nun bitte ich um meinungen.bzw tips wo ich drauf achten muss

P.S. beide haben Automatik

dachte ich mir fast.leider sidn die gerade automatik die leute werden immer schaltfauler.

nochwas wie sieht es aus kann man auch ohne große bedenken einen kaufen der schon ca 230.000km z.b runter hat?

Ja das habe ich mir auch überlegt.
dann frag ich mal so kann ich mit dem S3 was falsch machen?
wie ist der verbrauch bei einem solchen wagen?
hatte mal einen Corsa OPC der hat sich mit 193ps und 1,6 T 10-11l gegönnt.
ist der A3 auch so gierig?

Super danke.der verbrauch geht ja.werde mal gucken ob ich was finde ;-)

Edit: 11:04
Habe mir mal paar S3 raus gesucht.
Was würdet ihr für eine S3 max ausgeben der ca 140.000km auf der uhr hat?
und scheckheftgepflegt ist.

was sagt ihr zu dem?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=muymlevoojbl

Wie standfest sind die S3 motoren mit 210PS? bzw wie weit kann man ihn tunen ohne was am motor zu machen?
was halt speziel wichtig ist wegen chip tuning.

Hallo,
War eben den Audi S3 angucken.
Folgendes.
Auf der Beifahrerseite ist ein Riss im Leder Kofferraumklappe geht nur über funkfernbedienung auf das heißt da müsste ja nur der schalter defekt sein.
zum scheckheft.
der wagen hat 146000km gelaufen scheckheft ist nur bis 98000km das heißt da fehlt eine.bei 60000 wurde zahnriehmen usw gemacht.
ob er jetzt gemacht ist kann ich auch nicht sagen und der her verkäufer auch nicht.
meine frage ist eigentlich was kostet eine inspektion mit zahnriehmenwechsel ölwechsel usw?

Preis ist derzeit 7000€ aber ich denke da geht noch was. will nächstewoche damit mal zum boschdienst und checken lassen.
Aber der Sound is mal Bombe

So ich habe da einen lederdoc gefunden der ist auch nur 60km von mir entfernt habe dort erstmal eine preisanfrage gemacht aber selbst wenn sie den sitzt komplett neu satteln sollte das doch nicht mehr wie 500€ kosten oder?
was mich noch stört wäre das ungewisse mit dem zahnriehmen.da würde ich halt gern einen preis wissen mir würde es auch reichen wenn mir jemand die arbeitszeit für den wechsel sagt.

gab es den S3 mit 5 Gang getriebe?
konnte ihn leider nicht fahren muss kurzzeitkennzeichen erstmal besorgen
aufm schaltknauf waren nämlich nur 5 gänge.
was mich stutzig macht.

und was sagt ihr zu dem?
der hat allerdings leistungs tuning.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=cupdg1anjca4
das problem ist jetzt das ich keine in meiner nähe weiter habe.
oder die preislich einfach viel zu hoch gesetzt sind.

okay.also wenn das stimmt hat er ja allerhand rechnungen.da wird ja alles mit bei sein werd mir das aber genau anschauen.
ja zahnriehmen wäre bei 120000 fällig für mich wäre da noch gut 1/2 jahr luft.Weißt du was der ungefair kostet?

worauf muss ich bei leistungssteigerung achten?
gibt es da besondere sachen?

ja okay das ist ja klar.
bisschen kenn ich mich ja schon aus.und mit chip für 150€ ist auch klar das das nicht richtig ist
ja 277 ps ist recht hoch aber ich denke durch die 3 zoll anlage hat man ja auch eine gewisse steigerung.
werd morgen auf jedenfall anrufen und mich bestens informieren bevor ich dorthin fahre.
und wenn der chip gleich angepasst wurde mit der anlage dann könnten 277 schon realistisch sein.
ich denke auch das er bisschen mehr als 1,5bar ladedruck haben wird bestimmt um die 1,6-1,7

Wie hoch sollte das drehmoment max auf die original kupplung haben?