Kaufberatung A8 - Was soll ich tun?

  • Hallo an alle!
    Bin neu hier da ich im Moment überlege mir einen Audi zuzulegen!
    Habe mal heftigst im INet rumgesucht und einen Audi A8 - 275PS - Diesel 4.0L quattro mit Automatik - BJ 2004 mit Vollausstattung um 26.500,-- gefunden.
    Was sagt ihr dazu?? Es sind 8 Felgen und die Reifen dabei, 2 müsste man erneuern...--> bin aus Österreich
    Der Wagen hat 159.000km runter...Service wurde bei 150.000km gemacht!
    Auf was müsste ich aufpassen wenn ich ihn mir angucke? Habt ihr da ein paar Tips bzw. was haltet ihr generell vom A8.
    Ich brauche eigentlich ein Auto zum chilligen cruisen, also Wettrennen brauch ich keins gewinnen....
    Ankaufstest sollte ich auf jeden Fall machen, oder?? Gibts auch da Dinge auf die ich aufpassen muss??
    Hoffe ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen!


    lg

  • V8 diesel ist anfällig und zu wenig verbreitet.
    biturbo... also ein turbo kaputt kannst den zweiten auch gleich mittauschen: 8.000 euro.
    zum cruisen tuts der V6 TDI auch voll und ganz und der ist in jeder anderen kiste auch drinnen.
    A8 ansich ist voll ok - egal ob D2 oder D3.


    ich hab einen A8 D2 V8 3.7 quattro gehabt und der verbrauch lag immer zwischen 10 und 12 liter - die braucht der V8 TDI in der praxis auch.
    V8 benziner ist halt unkaputtbar, turbos hat er nicht, turbos bruacht er nicht und somit könnens auch nicht eingehen.
    noch dazu gebraucht günstiger, meist besser ausgestattet (als die V6), meist weniger km, klar besserer sound, perfekte laufruhe - keine umweltzonenprobleme, kein feinstaub usw.
    und wennst dann auch noch beim sprit sparen willst baust einfach um 2.500 euro auf autogas (LPG) um - und die 2.500 euro ist der diesel in der anschaffung immer teurer.


    einfache rechnung aber fast keiner checkts <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


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    ...und das ist gut so. wär ja fad wenn nur A8 und 7er V8 herumfahren.

  • Hmmm, das heißt du würdest mir eher abraten von diesem....allerdings hab ich das Problem das ich bei den Gebrauchten Benzinern zB bei Autoscout nur einen finde der unter EUR 30.000,--
    ist und Vollausstattung hat --> bei den Dieseln gibts doch einige.
    Bei den A6 gefällt mir wennschon nur die Limousine, aber auf was muss ich da wieder aufpassen? Ist da die Verarbeitung gleich? Wann stehen bei A6 oder A8 grosse Reparaturen an?? 120.000km??


    hmm, nagut, lpg kommt hier in NÖ eigentlich nicht in Frage, wüsste nichtmal wo ich da Tanken sollte <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />...


    Danke schonmal für Antworten!


    lg

  • abraten würd ich nicht unbedingt - kann auch gut gehen und die turbos könnten halten.


    kenne mich nicht mehr so aus mit audi - zahnriemen ist dort immer ein thema, evtl. beim V8 TDI aber nicht mehr. bei bmw gibts ja schon ewig kette und audi ist ja die letzten jahre auch endlich zur vernunft gekommen. wenn der zahnriemen auch noch hat wär das für mich sicher ein ko kriterium.


    der rest sind sowieso nur immer wieder kehrende erneuerung von verschleissteilen (reifen, bremsen).


    getriebe machen manchmal so ab 200.000 km probleme. egal ob automatik oder handschalter. in der klasse aber auf jeden fall automatik nehmen - teilweise gibts auch gar keine handschalter. kalkuliere dann mal so um die 2.500 euro für eine getriebesanierung ein (wandler).


    der A6 ist auch kein schlechtes auto - kommt aber nicht ganz an den A8 ran auch wenn der abstand mit dem neuen A6 deutlich geringer wurde.


    in baden ist eine LPG tankstelle. und die ganzen busse der wiener linien fahren mit LPG. aber die versorgung in österreich ist unterm strich ein schlechter (politischer) witz. wie viel tankstellen haben wir? 14? und in deutschland sinds 5.000.

  • ja, da hast du recht, in Ö geht das wirklich garnicht.....bin aus der nähe von St.Pölten, da gibt es soweit ich weiß weit und breit keine :(....


    Hier mal die Details zum A8:


    Bluetoof-Telefon, F1-Schaltung, Voll elekt. Sitze vo. mit Memory Sitzheitzung, Sitzbelüftung und Massagefunktion. Nappa Leder. PDC vorne. + hinten, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Standheitzung, Standlüftung, elekt. Heckklappe, 5x neue Reifen 19Zoll poliert!!! 5x Alu Winterreifen!!!, Tempomat, Holzlenkrad, Keyless go, Luftfahrwerk, Elektr. Heckklappe Spiegel autom. abblendbar, Navigationssystem, 6 fach CD Wechsler, usw. Garagen Auto, Neues Service Diverse Verschleissteile erneuert!!! Neues Pickerl!!!


    ABS
    Airbag-Beifahrer
    Airbag-Fahrer
    Airbag-Seite
    Alarmanlage
    Aluräder
    Antischlupfregelung
    Außenspiegel anklappbar
    Außenspiegel beheizbar
    Außentemperatur - Anzeige
    Bordcomputer
    ESP
    Edelholzausstattung
    Elektr. Außenspiegel
    Elektr. Fensterheber (4-fach)
    Elektr. verstellbare Sitze
    Handyvorbereitung
    Keyless go
    Klimaautomatik
    Kopfstützen hinten
    Kurvenlicht
    Lederausstattung
    Mittelarmlehne
    Multifunktionslenkrad
    Navigationssystem
    Nebelscheinwerfer
    Niveauregulierung
    Parkassistent
    Radio/CD
    Regensensor
    Scheinwerfer-Reinigung
    Servotronic
    Sitzheizung
    Skisack
    Spiegel autom. abblendbar
    Sportfahrwerk
    Sportsitze
    Standheizung
    Tempomat
    Wegfahrsperre
    Xenon-Scheinwerfer
    Zentralv. mit Fernbedienung


    Würde meinen das ist so ziemlich alles was er drin haben kann, oder?? Kann man bei diesem BJ eigentlich irgendwie aus dem MMI rausbekommen welche Fehler er schon hatte bzw. gibt es eine Möglichkeit Turbos zu überprüfen??

  • dem auto fehlt ausstattungsmäßig überhaupt nix - super.


    ich würd sagen bauchentscheidung!
    5.000 euro im jahr für eventualitäten beiseite lassen (egal ob A8 oder 7er, egal ob diesel oder benzin) - dann klappt das schon.

  • und mein freund baut in ilz eine im frühling 2010.


    das versagen der politik ist in diesem punkt eigentlich schon dramatisch.
    vor allem dass das thema niemand in die medien bringt.


    weil 5.000 zu 12 ist halt dann doch eine brutale diskrepanz. bei uns müssten es beim sonst üblichen faktor 1:10 doch mindestens 500 sein...

  • kann auch net mehr tun als autofahrerabzocke.at ins leben zu rufen (das ist die seite die ich laut den leuten hier zwar nicht abdrehen soll wo aber auch keiner helfen will die inhalte aktuell zu halten - dabei werden jedes monat von der politik still und heimlich neue belastungen für autofahrer beschlossen), alle möglichen stellen anzuschreiben (wo aber keine sau zurückschreibt), politisch auf lokaler ebene mitzuwirken und mich bei der LPG tankstelle des freundes beteiligt zu haben <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    es müsste in österreich nur mal ein medienheini von den typischen limmingblättern (krone, news) das thema 2, 3 x im monatsrythmus bringen und der ball würde mal ins rollen kommen. aber es traut sich keiner.