Hilfe Kaufentscheidung: 95er RS2 oder 01 S4

also wenn mich fragst

der 5 ender

hallo,

hast du dir beide auch schon näher angeschaut bzw. bist du probegefahren?

also mich persönlich würde der rs2 mehr reizen - einerseits mal vom motor und vom sound her, dann ist da natürlich auch ein hauch porsche dabei und nicht zu vergessen die exklusivität - davon siehst du einfach nicht so viele...

lg, mariop

Zitat von "S3 Pufi"

also wenn mich fragst

der 5 ender

Was jetzt?

5 Zylinder
der 95er
oder der B5

na, ist doch wohl klar!
rs2 - 5 zylinder
s4 - 6 zylinder

lg, mariop

also solltest du tatsächlich noch einen der wenigen RS2 finden in gutem Zustand mit so wenig KM, dann auf jeden Fall sofort nehmen! Ein S4 01 ist dagegen Standardware und nicht mal annähernd so aufregend!

würde auch eher zum RS2 tendieren aber der preis

seltenheitswert des RS2 macht auch dementsprechend den Preis und wenn er i in top ztand is
und dem Km Stand is er das schon leicht wert.

es wurden schon Golf I Gti so um die 13-14k verkauft im original zustand

Also die RS2 sprich 20V Turbo motoren schaffen locker mal um die 400.000km ohne gröbere Wartungsarbeitenimmer schön warm und kalt fahren, Service regelmässig machen,
Wenn ma so ein Auto mal gefahren hat is einfach nur

Wenn man aber von den V6 Biturbo motoren hört gibts da immer irgendwelche Probleme, wenn man mit Leuten redet die solche Fahrzeuge fahren, da haben die meist schon auf RS4 Lader umgerüstet usw.

aber hör dich mal im RS Forum um da bekommst sicher auch noch einige antworten auf deine Frage

EDIT: http://www.rs-quattro.de

S4 (auch nur dann wenn er schon die standfesten Lader hat). Der V6 hat keine Problem mit der Standfestigkeit, eher das "drumherum".

Der Audi 80 (RS2) wäre mir zu alt, sind ja nun schon zig Generationen dazwischen. Den Hauch Porsche kennt ausser hier im Forum niemand...
Aus dem S4 kannst optisch was machen und dann ist das B5 Design noch immer kein hoffnungsloser Fall...

mein Rat: spare auf einen RS4 <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />

Vom Motor den RS, von der Optik den S4. Ich würde den S4 nehmen!! Der is optisch wessentlich schöner,auch Innen!

Ganz klar: RS2

Da gibt`s nur eins: RS 2 - Preis mit der Laufleistung ist "normal". Im Gegensatz zum S 4, wenn überhaupt, minimaler Wertverlust. Ist eigentlich schon ein Kultauto.
Habe selbst einen S 4 und einen Urquattro. Die 10 €, die der S 4 jeden Tag verliert, legt der quattro zu.
MfG
Klaus P.

Zitat von "daOdin"

Vom Motor den RS, von der Optik den S4. Ich würde den S4 nehmen!! Der is optisch wessentlich schöner,auch Innen!

das gilt aber auch nur für dich! <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

Der wichtigste Punkt ist: Solls ein Alltagsauto sein oder ein Zweitwagen?
Alltag: S4
Zweitwagen: RS2

Zitat von "WINMAN"

[quote='"daOdin"']Vom Motor den RS, von der Optik den S4. Ich würde den S4 nehmen!! Der is optisch wessentlich schöner,auch Innen!

das gilt aber auch nur für dich!

Hallo,
ein Freund hat sich vor 2 Jahren einen original 1. Hd RS2 Bj. 95 mit 117Tkm gekauft.
Damals 14500€ in Luxembourg.
Soweit tadelloser Zustand bis auf Vorderachstraggelenke und Domlager, sowie ein satz neue Wasserkühler waren sofort fällig. Die vorderen Bremssättel waren so festgegammelt, das neue rein mussten.

Er hat den Audi nur im Sommer als Altagsfahrzeug benutzt. Kurze Zeit nach dem Kauf massiver Leistungsverlust und die Diagnode Kopfdichtung durchgeblasen...
Mit neuer Kopfdichtung wurde dann ein Chiptuning von einem nicht namhaften Anbieter vorgenommen (Wer macht auch so einen scheixx) Danach kam das Auto zu MTM und er war mit der Leistung und Alltagstauglichkeit zufriedener (vorher war die Leistung/ das Drehmoment eher ab 4000/min wie erwartet... )

Es kam wie es komen musste - die Pleuellagerschalen haben das auch nicht lange mitgemacht... also auch hier eine ordentliche Instandsetzung investiert.

Er hat sich mit Tränen in den Augen wieder vom RS2 getrennt - wolllte auf seine alten Tage lieber ein Auto an dem er nicht mehr schrauben muss.
Er hat wieder 14500€ bekommen - bei jetzt 175Tkm.

Nach über 20 Jahren Audi Turbo fährt er jetzt Subaru turbo WRC.... (Winterauto war ein 20 20V mit zuletzt 550Tkm - und erstem Motor den er 16 Jahre lang hatte)

Trotzdem hallte ich den RS2 für die "individuellere" Anlage. Wennder RS2 allerdings "im Alltag" bewegt wird, dann steigt die Laufleistung ja auch recht rasch. Ich denke der RS 2 wird im Wert nicht mehr fallen. Es werden viele Fahrzeuge geschlachtet, so dass der bestand schon jetzt sehr gering ist.

Der S4 ist ein schönes Fahrzeug mit sicherlich größerem Alltagsnutzen.
Der V6 Biturbo ist allerdings nichts berühmtes. Eine Wertsteigerung ist hier nahezu ausgeschlossen.

Beides sind aber keine Audis für den kleinen Geldbeutel.

Ich würde mir den RS2 in die Garage stellen ... als Schönwetterwagen... und mein Cabrio verkaufen

Gruß Stefan - 475Tkm mit Audi 100 2,2E und komplett erstem Antriebsstrang