tieferlegen mit gewichte?

    ist es möglich, dass man in den kofferraum schwere gegenstände reingibt und sich somit die federn etwas ziehen, oder wird es nach der entladung wieder die originalhöhe erreichen?


    ich fahre einen a4 b5 bj 2000 und hinten ist das auto mir zu hoch.. da ich heuer in den urlaub fahre (vollbepackt 5000km), will ich nicht tieferlegen, da die straßen nicht überall so schön sind wie in mitteleuropa - vor allem wenn das auto sowieso vollbepackt ist..


    ein freund hat gesagt, dass sich die federn bei einer hohen ladung zusammenziehen und ich danach eigentlich garnicht tieferlegen muss.. stimmt das?


    lg

    Audi hat 4 Ringe - Opel hat nur 1 Ring - und der ist durchgestrichen!

    Jap stimm, nimm dir 20-30 50kg Sacker Zement mit, da fahrst dann, wohin auch immer, also aus Mitteleuropa halt hinaus, und dann wird er sicher tief sein wie die Titanik. Und ein Gutes hat das Ganze noch, du kannst dir dort, wohin auch immer du fährst, gleich ein Haus bauen.

    Bei 20 Sack Zement steht das Auto am Boden! ^^


    Das wären 1t !


    Ich halte sowas auch als schwachsinn!

    Lg Flo

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
    Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhre)

    Lampe und Leuchtmittel zum Stromsparen

    http://www.lampen-koenig.at

    sowas hat man vor 30 jahren gemacht..


    ich würd jetzt noch garnichts tun vor dem urlaub, oder gleich zu einem gewindefahrwerk raten.. dann kannst ja kurzfristig ma höher drehen jenachdem wo du hinfährt



    deshalb frage ich.. es ist nichts unmögliches, dass sich eine feder mit der zeit auf grund von gewichtseinwirkungen zusammenzieht oder hast du in physik nicht aufgepasst?


    :ninja:

    Audi hat 4 Ringe - Opel hat nur 1 Ring - und der ist durchgestrichen!

    Auf Dauer wird der Wagen sicher ein wenig tiefer werden, aber mit der großen Beladung (einige Zementsäcke) längere Zeit rumfahren macht da sicher einiges kaputt und die Federn werden dann eigentlich mehr belastet als vorgesehen


    Welches Fahrwerk hast du verbaut? Standard oder S-line? Bei mir bringt zB Volltanken ca 1cm hinten, wennst dann noch einen schweren Subwoofer reingibst hast gleich mehr davon <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

    :A4e3: Audi A6 4G 3,0Tdi Quattro S-Tronic

    Zitat von "YunkaN"


    deshalb frage ich.. es ist nichts unmögliches, dass sich eine feder mit der zeit auf grund von gewichtseinwirkungen zusammenzieht oder hast du in physik nicht aufgepasst?


    :ninja:


    Na schau du lieber noch mal in die Bücher. Für die dauerhafte Verformung von Fahrzeugfedern ist eine hohe Temperatur und hoher Druck über einen längeren Zeitraum notwendig. Das ganze nennt sich dann Federn pressen. Übrigens nicht legal.

    Audi S3 8P 2.0TFSI Quattro

    Zitat von "Erich Holzmann"

    Und was machst du vorne?


    also mir ist letztes Jahr (in Österreich!) ein polo entgegen gekommen, der 2 Zementsäcke auf der Motorhaube hatte. :hair: Plus den Säcken im Kofferraum hat er eine schöne Tieferlegung zusammengebracht! Vielleicht was für den See 2010?? :mrgreennew:

    Zitat von "FloTDI"

    also mir ist letztes Jahr (in Österreich!) ein polo entgegen gekommen, der 2 Zementsäcke auf der Motorhaube hatte. :hair: Plus den Säcken im Kofferraum hat er eine schöne Tieferlegung zusammengebracht!


    Sachen gibts! :schock: :hair:

    lg
    Harry

    Zitat von "FloTDI"

    also mir ist letztes Jahr (in Österreich!) ein polo entgegen gekommen, der 2 Zementsäcke auf der Motorhaube hatte. :hair: Plus den Säcken im Kofferraum hat er eine schöne Tieferlegung zusammengebracht! Vielleicht was für den See 2010?? :mrgreennew:


    :schreck:

    Naja einen Vorteil hats schon!


    Bist du zu Tief gibts ein paar Zementsäcke runter und dann bast die Höhe sicher wieder ^^

    Lg Flo

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