brauche hilfe zu Öltemperatursensor am V6

  • Hallo audi4ever gemeinde,


    Erstmal ich bin neu hier *g*
    und sie Suchfunktion brachte nicht das erwünschte ergebniss
    (oder ich war zu blöd zum suchen) ;o)


    Nun zu meinem Problem ich habe in meinem Audi A4 Avant 2.6 Quattro Bj.96
    Das FIS erfolgreich nach der audi4ever anleitung zum laufen gebracht.


    Nun dachte ich mir ... die Öltemperatur Anzeige könnte ja auch was anzeigen
    ich ging zum freundlichen und besorgte mit dem Öltemperatursensor.


    Am letzten Wochenende wollte ich es mal ebend einbauen ... und gab verzweifelt auf


    In der beschreibung stand nur zitat:


    Bei eingen Motoren sitzt der Geber allerdings schwer erreichbar an der Ölpumpe (zb.6-Zylinder)


    Nun wo muss ich genau schauen um genau diese stelle zu finden ???


    Wo dann denke ich eine blindschraube sitzt die einfach nur ausgetauscht wird
    wie beim 4 Zylinder,ist es kein thema oben beim Ölfilterhalter einfach rein.


    Ich hoffe mir kann jemand helfen


    gruß
    A4avantQuattro


    Am 07.03.2009 Laut FIS getestet mit 2x 167 Km
    Mit Rückenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":)\" title=\"\" /> 8.6 L bei 120km/h, Mit gegenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_frown.gif\" alt=\":(\" title=\"\" /> 9.1L bei 120 km/h

  • mhhh ...


    Will mir keiner helfen ?
    Oder kann mir keiner helfen ?


    gruß
    A4avantquattro

  • mhh...


    Schade ... ich dachte hier wird jemanden geholfen *sehr entäuscht ist*


    A4avantquattro


    Am 07.03.2009 Laut FIS getestet mit 2x 167 Km
    Mit Rückenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":)\" title=\"\" /> 8.6 L bei 120km/h, Mit gegenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_frown.gif\" alt=\":(\" title=\"\" /> 9.1L bei 120 km/h

  • Hallo,


    Danke für die lang ersehnte Antwort !!!


    Motorkennbuchstabe ist : ABC
    Getriebe ? *mhh* keine ahnung (hat gerade keine lust zum Auto zu gehen *g*)


    5 Gang Handschaltung Quattro Ich glaube DJJ oder DAK


    Wenn der Getriebekennbuchstabe Wichtig sein soll ... dann gehe ich doch noch zum wagen.


    Der Öltempsensor kommt ja nur am Motor.


    gruß
    Andy (A4avantquattro)


    ps.: Fillin danke hab schon eine Antwort <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="" />


    Am 07.03.2009 Laut FIS getestet mit 2x 167 Km
    Mit Rückenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":)\" title=\"\" /> 8.6 L bei 120km/h, Mit gegenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_frown.gif\" alt=\":(\" title=\"\" /> 9.1L bei 120 km/h

  • Hallo


    So wies ausschaut ist beim ABC der Ölpumpe bereits der Öldruckschalter verbaut, also kein Platz für einen zusätzlichen Öltemperatursensor (müsste der Freundliche imTeileprogramm gesehen haben)


    Es gäbe die Möglichkeit bei der Ölablassschraube einen Temperatursensor anzubringen, siehe hier: http://www.ezt-autoteile.de/in…r-150-C--ltemperatur.html (richtiges Gewinde heraussuchen)
    mfg

    :A4e3: Audi A6 4G 3,0Tdi Quattro S-Tronic

  • Zitat von "Chri A4_LS"

    Hallo


    So wies ausschaut ist beim ABC der Ölpumpe bereits der Öldruckschalter verbaut, also kein Platz für einen zusätzlichen Öltemperatursensor (müsste der Freundliche imTeileprogramm gesehen haben)


    Es gäbe die Möglichkeit bei der Ölablassschraube einen Temperatursensor anzubringen, siehe hier: http://www.ezt-autoteile.de/in…r-150-C--ltemperatur.html (richtiges Gewinde heraussuchen)
    mfg


    Hallo


    und danke für die Antwort


    Übrigends dieses Teileprogramm habe ich auch und da konnte ich selbst sehen das da irgendwo kurz vor dem Ölfilter der Öldrucksensor sein soll ... und der Öltemperatursensor irgendwo vorne (an der Stirnseite des Motors (Welche ich noch nicht finden konnte)) bei der Ölpumpe.


    Wie es in der Faq Hilfe zur FIS nachrüstung stand :
    Bei eingen Motoren sitzt der Geber allerdings schwer erreichbar an der Ölpumpe (zb.6-Zylinder)


    Und wie wird es denn sonst bei A4 B5 V6 Modellen mit Serienmässig verbauten FIS gemacht ?


    Die Öltemperaturablassschraube ist mir ganz einfach viel zu teuer im gegensatz zum Orginalen,
    auch sonst bei der Ölablassschraube mit nem rumfliegenden Kabel find ich einfach nur albern.


    Möchte es so Orginal wie Möglich machen.


    gruß
    Andy (A4avantquattro)


    Am 07.03.2009 Laut FIS getestet mit 2x 167 Km
    Mit Rückenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":)\" title=\"\" /> 8.6 L bei 120km/h, Mit gegenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_frown.gif\" alt=\":(\" title=\"\" /> 9.1L bei 120 km/h

  • Guten Morgen, *g*


    Wie heisst das schlaue buch wo alles über deinen Wagen drin steht ?
    "Jetzt helfe ich mir selbst"


    Ne spass beiseite
    Ich habe in einem Nachbarforum Folgendes Bild gefunden



    Links unten kann man nu sehen wo der Öltemperatursensor am V6 MKB: ABC sitzt


    Nu bin ich ein wenig stolz auf mich :daumen:


    Dem Letztem Umbau steht somit nichts mehr in weg ... hoffe ich ;o)
    Hoffentlich sitzt an der Stelle auch eine Blindschraube die ich einfach rausdrehen kann.


    Bin auch bereit eine kleine Umbauanleitung zu schreiben die man in der des FIS Nachrüstung erweitern kann.
    Die hier meine ich https://www.audi4ever.com/faq/pdf/fis_nachruesten.pdf


    Gruß
    Andy (A4avantquattro) :zwinker1:


    Am 07.03.2009 Laut FIS getestet mit 2x 167 Km
    Mit Rückenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_smile.gif\" alt=\":)\" title=\"\" /> 8.6 L bei 120km/h, Mit gegenwind <img src=\"{SMILIES_PATH}/icon_frown.gif\" alt=\":(\" title=\"\" /> 9.1L bei 120 km/h