F1 Saison 2009

ja da ist auch was dran mit dem Minus! Außerdem sollten die mehr Rennen veranstalten, damit die Winterpause nicht immer so grausam lange ist... maximal 2Monate Pause würde ich meinen... ich meine irgendwo auf der Welt ist doch sowieso immer Sommer... - also so viel jetzt natürlich im Sinne des grünen Umweltgedankens

nun ja das wurde halt kaum nachgewiesen, diesmal scheint es aber doch Beweise auch dafür zu geben! Außerdem waren solche Aktionen meist vom Fahrer selbst entschieden und ausgeführt und nicht vom Team angewiesen! Das sind meiner Meinung nach schon zwei paar Schuhe...
und wenn ich mich da so an den Rempler vom Schumuckl gegen Hill denke, damit der nur ja nicht mehr WM werden konnte...

Zitat von "Lucifer"

Wie wurde denn zwischen Senna und Prost gefightet? Und da ging es auch um die WM.
Das sind Kurzschlussaktionen während eines Rennens gewesen.
Solche Sachen mit dem Fall von Singapur zu vergleichen, geht eigentlich zu weit.
Hier wurde angeblich etwas von der Teamleitung angewiesen.

aber genau das habe ich doch gesagt, dass dies etwas anderes ist, weil es offener, geplanter Betrug vom Team war und nicht nur eine Reaktion im Kampf!
wenn man solche Fights wie früher mit Senna, Prost, Mansell haben möchte, dann dürfte man sich nicht so dämlich einmischen, wie z.B. letztes Jahr in Spa zwischen Kimi und Lewis... das war ein echter Fight, wo einer einfach ein wenig schlauer war und die Chance genützt hat und im Nachhinein musste man ja drein pfuschen... da wird dann natürlich nur noch langweilig hinterher gefahren...

na ja war ein nettes Rennen, aber nicht gerade der Aufreger! Das Vettel nichts mehr in der WM reißen wird, war ja aber eigentlich eh schon klar... Interessant wie weit die Brawn eigentlich völlig unspektakulär so weit vor gekommen sind...

na ja gut der hat es aber halt schon schwer übertrieben bei der Ausfahrt und die Aussage von Wurz konnte ich da überhaupt nicht nachvollziehen... gerade er, wo er doch für die Sicherheit und so zuständig ist... ich meine der Nico hätte da leicht einen anderen von der Strecke rammen können...

und die Durchfahrtsstrafe vom Vettel... na ja man darf gespannt sein ob das noch irgendwann aufgeklärt wird.

der Sutil kam für seine schwachsinnige Aktion mit einer Geldstrafe davon:
http://www.rennsportnews.de/index.php?meldung=13482

Zitat

Adrian Sutil muss wegen des Unfalls mit Nick Heidfeld beim Formel-1-Rennen in Singapur 20.000 Dollar (13.620 Euro) Strafe zahlen. Obendrein kassierte er noch eine Verwarnung.

Der Force-India-Pilot aus Gräfelfing hatte sich beim Versuch, den Toro Rosso von Jaime Alguersuari zu überholen, so gedreht, dass der Mönchengladbacher Heidfeld im BMW-Sauber nicht mehr ausweichen konnte.

nun ja mal abwarten ob Toyota nächstes Jahr überhaupt noch fahren wird, das ist ja noch nicht sicher und von daher werden auch noch keine Fahrer einen Vertrag bekommen, weil das käme ihnen sonst recht teuer, wenn sie dann doch aussteigen wollen.

nun ja die Karten beginnen sich jedenfalls neu zu mischen....

Fernando Alonso zu Ferrari, Kimi Räikkönen zurück zu Mercedes und Nico Rosberg wohl zu "Superhirn" Ross Brawn, Kubica zu Renault...

http://www.rennsportnews.de/index.php?meldung=13496

Zitat

Fernando Alonso zu Ferrari, Kimi Räikkönen zurück zu Mercedes und Nico Rosberg wohl zu "Superhirn" Ross Brawn - kurz vor der Zielgeraden hat das Formel-1-Fahrerkarussell kräftig Fahrt aufgenommen. Bereits am Donnerstag will Ferrari nach Informationen des Fachmagazins auto motor und sport vor dem Großen Preis von Japan (Sonntag 7.00 Uhr/MESZ) die Verpflichtung Alonsos bekannt geben.

Der Wechsel des zweimaligen Weltmeisters von Renault zu den Roten gilt seit Monaten als beschlossen, doch Ferrari musste nach Felipe Massas schwerem Unfall in Ungarn die Karten nochmal völlig neu mischen. "Die Entscheidung ist längst gefallen. Ich werde im nächsten Jahr um den WM-Titel fahren", sagte Alonso bereits nach seinem dritten Platz in Singapur und setzte Ferrari damit unter Zugzwang.

Alonsos neuer Teamkollege wird der zurzeit verletzt pausierende Massa. Sollte der Brasilianer nicht rechtzeitig fit werden, bleibt der als Ersatzfahrer vorgesehene Giancarlo Fisichella Stammpilot. Durch die Alonso-Verpflichtung ist ein Comeback von Rekordweltmeister Michael Schumacher endgültig geplatzt. Nach Meinung von McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh werde der heutige Ferrari-Barater Schumacher niemals gegen Alonso antreten. "Michael weiß, dass Alonso ganz schwer zu knacken ist, und er weiß auch, dass Fernando 13 Jahre jünger ist. Das wird er sich nicht antun", sagte Whitmarsh.

In Maranello steigt Alonso zur Nummer eins in der Geldrangliste auf. Angeblich soll der Spanier für einen Dreijahresvertrag etwa 75 Millionen Euro kassieren. Der 28-Jährige löst bei der Scuderia wie erwartet Kimi Räikkönen ab. Der zuletzt oft lustlos wirkende Finne wird seinen Helm aber nicht an den Nagel hängen, sondern bei einem alten Bekannten einen Neuanfang wagen.

Der ehemalige Weltmeister kehrt laut auto motor und sport überraschend zu McLaren-Mercedes zurück und steigt in den Silberpfeil seines Landsmannes Heikki Kovalainen. "Wir halten Kimi immer noch für eines der größten Talente in diesem Sport", sagte Whitmarsh. Der "Iceman" fuhr bereits von 2002 bis 2006 für die Silberpfeile, ehe er als Nachfolger von Michael Schumacher zu Ferrari wechselte und dort 2007 sofort den WM-Titel gewann.

Räikkönens Vertrag in Maranello wäre eigentlich noch ein Jahr gelaufen. Da Ferrari ihn offensichtlich loswerden wollte, muss McLaren-Mercedes auch keine Ablöse zahlen. Räikkönen selbst erhält von Ferrari angeblich sogar zehn Millionen Euro Abfindung, die Hälfte der ihm noch zustehenden Jahresgage. Der Finne ist bei der Rückkehr zu den Silberpfeilen aber nur die Nummer zwei hinter Lewis Hamilton, der noch drei Rennen mit der Nummer 1 des Weltmeisters auf dem Auto fahren darf.

Finanziert wird der spektakuläre Doppel-Deal durch den neuen Ferrari-Sponsor Santander. Die spanische Bank ist noch Partner von McLaren-Mercedes. Renault bestätigte den Abgang Alonsos inzwischen schon. "Ich glaube, Fernando wird Renault vermissen, und Renault wird Fernando vermissen", sagte Team-Direktor Jean-Francois Caubet. Alonsos Nachfolger soll der Pole Robert Kubica werden, dessen Vertrag beim Aussteiger BMW ohnehin ausläuft.

Durch Räikkönens Rückkehr haben sich Nico Rosbergs Hoffnungen auf einen Platz im Silberpfeil zunächst zerschlagen. Dennoch scheint sicher, dass der 24-Jährige den Williams-Rennstall zum Saisonende verlassen wird. "Ich will in der nächsten Saison in einem Siegauto sitzen", sagt Rosberg. Wahrscheinlich ist nun, dass er von Mercedes 2010 beim Brawn-Team "geparkt" wird.

Der Stuttgarter Autokonzern, zurzeit nur Motoren-Lieferant bei Brawn, will angeblich seinen Anteil an dem britischen Rennstall in den kommenden drei Jahren auf 75 Prozent aufstocken. Nach einem Lehrjahr im "kleinen" Silberpfeil könnte Rosberg danach in das McLaren-Cockpit befördert werden, da Räikkönen nur für ein Jahr unter Vertrag genommen wurde und 2010 seine Karriere aller Voraussicht nach beenden wird.

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nun ja also der Sutil auf 3, Nakajima auf 2 und Bestzeit von Kovalainen... also für eine beachtliche bzw. aussagekräftige Leistung halte ich das nicht unbedingt!