Weiße Seitenblinker eintragungspflichtig?

Solange sie weiterhin im Betrieb orange leuchten....

E-Prüfzeichen = eintragungsfrei
(Info seitens BM.VIT, BAV, Wien - Trauzlgasse)

Hab noch nicht gehört dass sich ein Polizist über das erkundigt hätte

Aber E-Zeichen ist gut

Oh doch die gibts.....

Da hast dann aber den vollen Freak erwischt

[quote='"Daniel"']Da hast dann aber den vollen Freak erwischt :-)

ABM maßnahmen nennt man sowas <img src="{SMILIES_PATH}/icon_cool.gif" alt="8)" title="" />

Zum E-Zeichen aber immer wieder der Hinweis: E ist nicht gleich E . Blinker sind klar erlaubt aber ich hab' mir damals mal pipigelbe H4-Birnen gekauft die zwar sauteuer waren aber halt nen "E" Zeichen hatten. EIn Monat später Kontrolle, Mängelkarte, Lehrgeld. Aufklärung beim Tüv: "Jaaaa - E-Zeichen hat er aber dahinter steht noch ne Ziffer. Das E sagt, daß sie geprüft wurde und die Zahl dahinter sagt "nur für den Rennsport" "

Zitat von "cruzaderz"

Das E sagt, daß sie geprüft wurde und die Zahl dahinter sagt "nur für den Rennsport

Blinker im Rennsport? Wo gibt's denn sowas?

Ich würd mal meinen, wenn das Auto nicht vollends overstated ausschaut, dann kratzt das nun wirklich niemand, ob die Blinkergläser n E-Zeichen (mit korrekter Nummer) haben oder nicht. Und wenn doch mal wer motzt, das wärs mir wert, so nen armen Wurm zu sehen. Dem kannst Du dann mal folgendes flüstern:

Zitat von "cruzaderz"

ich hab' mir damals mal pipigelbe H4-Birnen gekauft

@ Audi-Yamaha-Raser: Ich habe noch nie gehört, dass jemand H4-Glühlampen im Blinker hat. Kann aber natürlich sein...

Audi-Yamaha-Raser: Ne, konkret bezog sich die E-Nummerei ja auch auf die H4-Lampen. Es regt mich halt Jahr für Jahr wieder auf, daß die Autobild schreibt, alle H4 mit nem E im Oval aufgedruckt wären zulässig. Hier war eben das ganz normale E mit Nr. wie jede Philips von der Tanke auch vorhanden. Und daneben glaube ich eine 5-stellige Zahl deutlich kleiner. Genau die besagte, daß sie nicht zulässig sind. Das hat mir der TÜV'ler auch auf ausdrücklichen Wunsch kopieren müssen und ich habe daraufhin brav gezahlt. Bloß der Händler wollte seine als "dank E-Zeichen zulässig" beworbenen Osrams nicht zurückhaben. 40 DM/Stck...

Zum Thema pingelig hab' ich auch so meine Story: Mein erster Escort war schwarz, alt und häßlich. Dazu noch ausgelutscht, untermotorisiert und im Jugendwahn überfrisiert. Naja - meinen Lehrmeister kannte ich aber damals schon, also war auch alles brav eingetragen. Der überdimensionierte Spoiler, 15" Alus (hey - auf nem '88er...
Naja - besagte Polizeikontrolle war dann kurz, nachdem sie hier an der Autobahn die beiden Polizisten erschossen hatten. Laß es grob 10 Jahre her sein. Meine Mutter hatte ein neues Haus gemietet und ich war abends noch beim renovieren. Da am nächsten Tag Schule war habe ich halt so gegen 0 Uhr die vollen 60 Vergaserpferde gequält und der Auspuff war trotz oder gerade wegen der gigantischen 1,3 L nicht ohne. Irgendwann kam ein Modeo, der wurde überholt und schon gab's 20 min Filze plus 10 min Belehrung, daß die Leute schlafen wollen, auch wenn bei mir alles eingetragen ist. Strafe gab's keine
...Und wegen der Autobahngeschichte wenige Tage zuvor hat nur einer geguckt (sogar unter das Auto) und die Dame stand mit gezogener Waffe 2 m weg. Lustig - fast wie in Amerika. Da sie wohl niemals grundlos schießen würden, ich alle Dokumente zur Hand und sogar Verbandkasten/Warndreieck hatte war die Geschichte aber dennoch das willkommene Highlight des Tages

BTT: Blinker gibts in blau bis pink und eigentlich hab' ich noch nie einen nicht zulässigen gesehen. Selbst wenn er aus optischen Gründen keinen Aufdruck haben sollte stimme ich Audi-Yamaha-Raser voll zu - das wäre wirklich oberpingelig.
Es gibt klare Vorschriften, die ein E-Zeichen braucht und wenn einer die erfüllt, dann soll man ihn halt benutzen. Nicht umsonst gibt es für 150€ bald Angeleyes samt Scheinwerfer und trotzdem sind sie zulässig. Sie erfüllen die Norm fürs E aber kommen ganz bestimmt nicht ans Original ran. Trotzdem ist der Schrott zulässig.

Ich find', bei Felgen etc. sieht die Sache schon ganz anders aus. oder Fahrwerk/Bremse usw. - nur geprüft und zugelassen. Generell kann ich auch jedem nur empfehlen, alles eintragen zu lassen. Nichts ist peinlicher, als zu nem Treffen zu fahren und die Kiste 50 m davor stillgelegt zu bekommen. Wie mein 8E ganz frisch war haben sie kurz vor nem Treffen vor mir einen Wagen und hinter mir alle rausgewunken. Und ich saß in meinem Serien-8E und mußte über den aufgeprollten 2er lachen, der mich schon seit der AB-Abfahrt bedrängelt hat

Zitat von "cruzaderz"

Zum E-Zeichen aber immer wieder der Hinweis: E ist nicht gleich E . Blinker sind klar erlaubt aber ich hab' mir damals mal pipigelbe H4-Birnen gekauft die zwar sauteuer waren aber halt nen "E" Zeichen hatten. EIn Monat später Kontrolle, Mängelkarte, Lehrgeld. Aufklärung beim Tüv: "Jaaaa - E-Zeichen hat er aber dahinter steht noch ne Ziffer. Das E sagt, daß sie geprüft wurde und die Zahl dahinter sagt "nur für den Rennsport" "

Also was da der TÜV gesagt hat ist völliger Schwachsinn. Es muss zwingend hinter dem E-Zeichen eine Ziffer sein.
Das E sagt aus dass die Lampen geprüft sind und in welchem Land (z.B. E11 in England oder E1 in Deutschland). Die Zahl dahinter, meist dreistellig, gibt die Prüfnummer an, mit der der TÜV oder die Polizei die Gültigkeit des E-Zeichens nachprüfen kann, sprich das ist die Nummer des Prüfprotokolls

Ok, ich hab' mich falsch ausgedrückt: Es war natürlich nen E mit Ziffer, genau gesagt "E1" - wie üblich eben.

Exakt steht hier:

37 R (E1) 00801
Nummer der Genehmigung 37 R 00801
Fabrik/Handelsname Osram, Typ 64193

...Und dann auf Seite 4:

bla bla... erstreckt sich auf Glühlampen ...., Typ.... in den Ausführungen:

"A" mit farblosem Lampenkolben, Typ 64193
"B" mit selektrivgelbem Überfangkolben, Typ G 64193
...dürfen in den folgenden Auführungsformen feilgeboten werden...
... (hier stehen jede Menge kleinerer Variationen, die die Zulassung toleriert)

Und nun auf der letzten Seite der Knackepunkt, der sie eben trotz E1, Gutachten und allem Blabla drumherum "verboten" für den Straßenverkehr macht:

"Die Glühlampen in der Ausführung "B", Typbezeichnung G 64193, dürfen nur an Kraftfahrzeugen verwendet werden, die nicht im Geltungsbereich der StVZO in den Verkehr gebracht werden"

...Also einziger Unterschied: Vor dem 64193 steht bei der nicht erlaubten ein "G" - ansonsten sieht der Aufdruck zur zulässigen 100% identisch aus

[quote='"David_Suckau"']@ Audi-Yamaha-Raser: Ich habe noch nie gehört, dass jemand H4-Glühlampen im Blinker hat. Kann aber natürlich sein...

Sorry, als ich pipipgelb geleseh habe, hab ich gleich an Blinker gedacht, ohne zu bemerken, dass da H4 steht...
Obwohl man, technisch gesehen, H4 schon im Blinker verbauen kann...

@AYR: Geht alles, dürfte aber etwas komisch aussehen, wenn ein Auto Meterweit zur Seite leuchtet. Wobei... Das wär' doch eigentlich ein preisgünstiges Abbiegelicht, oder nicht?!

...Darum nahm ich ja auch an, sie wären dem E1 entsprechend zugelassen. Das Licht war homogen in Helligkeit und Farbe und sie haben sogar noch besser ausgeleuchtet, als die weißen. Außerdem hat man bei Regen so gut wie kein Streulicht gehabt. Eigentlich waren die Lampen damals ein echter Vorteil aber dann eben doch nicht erlaubt...

Dass die gelben besser ausleuchten, vor allem bei Regen, ist nicht verwundernswert. Gelb hat eine grössere Wellenlänge als bspw. blau.

Aber weiss-blau oder gar violett schaut halt immer noch am besten aus...

Das stimmt auf alle Fälle. Wir reden hier aber von nem "Fall", der etwa 10 jahre her ist. Damals kam einem ja bloß jeder 200te Wagen mit Xenon entgegen und an Xenon-Look hat noch kaum einer gedacht.

...Wobei ich zugeben muß, daß die gelben Funzeln zusätzlich blaue Standlichter hatten

Zitat von "cruzaderz"

..Wobei ich zugeben muß, daß die gelben Funzeln zusätzlich blaue Standlichter hatten

Wenn hier in der Schweiz weiterhin alle meinen, sie müssen ihren Schlaf auf der linken Spur nachholen, wenn rechts alles frei ist, überleg ich mir, ob meiner blaue Blitzer in den NSW bekommt.

Und die Schiffschaukelbremser von der Bullerei bei uns schauen da so lange weg, bis einer rechts vorbei fährt (wer will ihm das verübeln?) und holen dann den raus. Diese ver...