RS4-Felgen für S4 Biturbo

    Hallo zuerst an alle Audifahrer- und freunde


    Gibt es eine Möglichkeit die Original-Felge des RS4 auf den S4 Biturbo draufzutun? Hat das jemand von Euch schon mal gemacht?


    Besten Dank für die Info. Tschüss.

    1. ja gibt es
    2. noch nicht gemacht


    3. geht nur durch heftiges ziehen (ich gehe nicht davon aus, das du auch noch dazu die 255er drauf haben willst - denn dann kannste dir gleich nen "the fast and the furious-kit" umschnallen, weil du garnicht mehr fertig wirst mit ziehen <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" /> )!


    nimm dir die 8,5x18 ET 30 mit einem 225er oder 235er reifen und gut ist! hier evtl. noch die radlaufschalen vorne angepasst und fertig! so habe ich sie drauf. und ist ideal!

    die Oben genannten 8,5x18 ET 30 mit 225 Winter und 235 Sommer

    &quot;Leg Dich nie mit einem Geocacher an,
    denn er kennt Orte, an denen Dich keiner findet!&quot;

    Wenn Klettern einfach wäre, würde es Fußball heißen

    Gecko
    slivy meint auf welchen auto die verbaut werden <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    sind die aus dem original zubehörprogramm und zwar vom A6 4.2 und S6!

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    OK Sorry - hab falsch gelesen

    &quot;Leg Dich nie mit einem Geocacher an,
    denn er kennt Orte, an denen Dich keiner findet!&quot;

    Wenn Klettern einfach wäre, würde es Fußball heißen

    Genau das wollte ich doch wissen..... :applause:
    Und die kann man, nehm ich mal an, ohne irgendwelche Papiere oder Traglastbestätigungen und ähnlichen Nonsens verbauen?


    Endlich mal was positives.....


    Danke und schönes Wochenende.
    Gruss

    ok ich werde mich mal mit dem Audi-Importeur der Schweiz (AMAG) in Verbindung setzen um in Erfahrung zu bringen was für Papiere ich dazu erhalte, wenn ich diese Felgen gerne kaufen und montieren möchte.....

    yo - ist bei euch in der schweiz sowieso anders als bei uns!


    viel glück <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />


    p.s.: und nicht vergessen, je nach tieferlegung und reifen musst du evtl. radläufe bearbeiten lassen + börteln (kanten umlegen)!

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    ok danke Lordas. Wobei ich sagen muss ich möchte eigentlich entweder die 225er oder eventuell 235er montieren. Nichts extrem verrücktes....... :D


    Die Tieferlegung beträgt glaub nur etwa 2cm. Sind nur andere Federn drin.......


    Mal sehen wie es sich entwickelt.

    Zitat von "slivy"

    Wobei ich sagen muss ich möchte eigentlich entweder die 225er oder eventuell 235er montieren. Nichts extrem verrücktes....... :D


    ja aber auch hier kann es dir passieren, das du o.g. arbeiten durchführen musst! ich gehe sogar sehr stark davon aus! bei mir musste es gemacht werden!

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    ok aber dann überlege ich es mir villeicht doch noch einmal. ich möchte doch an meinem "baby" nicht an den kotflügeln rumbasteln. das hat er nun wirklich nicht verdient wo er doch ein so zuverlässiger begleiter ist. aber es gibt da ja auch noch die 8x18 aus der s-line..... mal sehen. danke dir.

    Zitat von "slivy"

    ok aber dann überlege ich es mir villeicht doch noch einmal. ich möchte doch an meinem "baby" nicht an den kotflügeln rumbasteln. das hat er nun wirklich nicht verdient wo er doch ein so zuverlässiger begleiter ist. aber es gibt da ja auch noch die 8x18 aus der s-line..... mal sehen. danke dir.


    die 8x18 habe ich drauf schau in die Faherdatenbank - dann weißt du ob es dir gefällt

    &quot;Leg Dich nie mit einem Geocacher an,
    denn er kennt Orte, an denen Dich keiner findet!&quot;

    Wenn Klettern einfach wäre, würde es Fußball heißen

    es ist aber wirklich nicht schlimm, da lediglich die plastikschale bearbeitet werden muss und dann nur die kante umgelegt wird. du musst ja nicht ziehen oder ähnliches!


    Gecko
    ganz vergleichbar ist es nicht mehr, da ja nun die neue optik bei den 8x18 in erscheinung tritt (besser nach innen gebogen)!

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    Hallo Lordas Du sprichst hier gerade einen interessanten Punkt an. Es ist mir aufgefallen, dass die 17er und 18er nicht alle die gleiche Biegung der Speichen aufweisen. Wieso ist das so? Ist das eventuell abhängig vom Herstellungsjahr der Alufelge respektive gibt es Differenzen der Zulieferer?


    Und ja Du hast recht, solange ich nicht am Kotflügel selbst sondern nur am Plastik basteln muss, ists mir noch egal. Dann könnten ja doch die 8.5 x 18" drauf. Aber wie gesagt ich schaue mal was auf mich zukommt, mit Papierkrieg und so weiter....

    das liegt an der ET - je kleiner die ET umso weiter können die speichen nach innen gezogen werden und schaut dann natürlich gebogener aus. je größer die ET und die felgennabe somit richtung speichen wandert umso weniger können sie gebogen werden. bei der 8x18 haben sie es aber jetzt so umkonstruieren können, dass auch diese besser gebogen ist!


    p.s.: am kotflügel musst du nur wie gesagt die kante umlegen - das ist alles (nachdem die radlaufschale angepasst wurde)! ich wünsch dir viel glück bei deiner entscheidung & sonstigem <img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";-)" title="" />

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    eben die 8x18 hat doch eine et von 43 wenn ich mich nicht irre.... und sieht trotzdem ziemlich gut aus. danke für deine hilfe. gruss

    das ist ja das was ich oben geschrieben habe. zuerst war die 8x18 ET43 so, dass sie eben nicht nach innen gebogen aussah - hier konnte im nachhinein aber umkonstruiert werden!

    Grüße
    Lordas
    *pump it up - Audi S4 Biturbo*

    ja so hab ichs schon verstanden. ich finde es eben gut das man das so umkonstruieren konnte. so gefällt mir die felge ziemlich gut. ich denke ist wohl eine gute alternative für mich mit den entsprechenden reifen drauf (wohl 225/40 oder eventuell 235/40). die rs4-felgen sind wohl "ganz leicht" übertrieben...... hehehe