Neue Volkswagen Modelle für China

Bei der „Auto China 2018“ in Peking, der führenden Automobilmesse im Land, steht das klassische, für China weiterhin sehr wichtige Segment der Limousinen im Mittelpunkt. Angeführt wird es seit Jahren vom Volkswagen Lavida, allein in 2017 entschieden sich rund 450.000 Kunden für die kompakte Limousine. Die komplett neue Generation überzeugt durch ihre klare Designsprache und ein deutlich gewachsenes Raumangebot. Der neue Lavida basiert auf dem Modularen Querbaukasten MQB des Volkswagen Konzerns und nutzt all dessen Stärken in punkto effizienter Antrieb und moderner Infotainment- und Assistenzsysteme.

Ebenfalls seine Premiere feiert der neue Volkswagen CC, die in China produzierte Version des Arteon. Das in Europa erfolgreiche Fastback-Modell begeistert durch sein expressives Design und bietet mit seiner coupéhaft-eleganten Linie erstaunlich viel Platz und Komfort. Damit besetzt der neue CC im Premium-Segment der Limousinen eine unverwechselbare Position.

Ebenfalls in Peking wurde vor wenigen Wochen der komplett neue Touareg vorgestellt, nun feiert das neue Technologie-Flaggschiff von Volkswagen in China seine Messepremiere. Das Sports Utility-Segment umfasst in China inzwischen 44 Prozent des gesamten Marktes, mit weiter klar steigender Tendenz. Volkswagen baut seine Präsenz auch in diesem Bereich mit einer SUV-Offensive deutlich aus. Neben dem neuen Touareg kommen noch 2018 drei zusätzliche Modelle auf den Markt. Darunter auch die China-Version des T-Roc, die in Peking Messepremiere feiert. Das neue Modell wird im dritten Quartal 2018 im chinesischen Markt eingeführt und unterscheidet sich vom europäischen Modell u.a. durch einen verlängerten Radstand.

Einen Ausblick auf die nachhaltige Mobilität von morgen und übermorgen zeigt Volkswagen in Peking mit seiner Studie I.D. VIZZION. Die Limousine ist das künftige Flaggschiff der voll-elektrischen I.D.-Familie. und wird spätestens 2022 auf den Markt kommen. Dabei ist die Studie bereits für das autonome Fahren vorbereitet, das innovative Bedienungs- und Informationssystem arbeitet mit intuitiver Sprachkommunikation und Augmented Reality.

Der I.D. VIZZION basiert auf dem neu entwickelten Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) und zeigt die technologische Leistungsfähigkeit dieser Architektur – vom Kompakt-Modell über SUV bis hin zum Van oder zur großen Limousine können nahezu alle Segmente damit abgedeckt werden. Die ersten Modelle auf Basis des MEB starten 2020 in Europa und in China. Allein für diesen größten Markt von Volkswagen sind zehn vollelektrische Modelle in Planung bis 2023. Insgesamt plant Volkswagen in China für das Jahr 2025 Produktion und Verkauf von rund 650.000 voll-elektrischen Autos.