Panzerlimousine AUDI A8 Security mit 435 PS als fahrende Festung

Als erstes Sicherheitsunternehmen Österreichs bietet Peter Fürnweger mit seinem Sicherheitsunternehmen „Der Fahnder“ eine vollgepanzerte Luxuslimousine AUDI A8 L Quattro Security in Kombination mit Personenschutz-Personal an. Das Fahrzeug ist nicht „nur“ ein Auto, sondern gleicht einer „fahrenden Festung“: Die gepanzerte Limousine der höchsten Sicherheitsstufe VR7 bis VR 9 mit 435 PS und 4,2 t mit diversen Zusatzfeatures setzt als Sicherheits-Flaggschiff der ganz besonderen Art mit Peter Fürnweger und seinem Team neue Maßstäbe beim Personenschutz.

Das Bedürfnis nach Sicherheit steigt stärker denn je, nicht nur für Diplomaten und Politiker, sondern auch für Unternehmer und Konzernchefs.

Peter Fürnweger ist mit seinem Sicherheitsunternehmen „Der Fahnder“ ein anerkannter Profi, dessen berufliche Laufbahn schon zuvor viele Jahre im Dienste der Sicherheit stand. Zuerst neun Jahre beim Bundesheer, gefolgt von 23 Dienstjahren bei der Polizei (Kriminalpolizei, im Besonderen bei Sondereinheiten), machte er sich vor rund fünf Jahren mit seinem eigenen Unternehmen selbständig. Nun bietet er mit seinem auf internationalem Niveau arbeitenden Team Dienste als Berufsdetektiv und Personenschützer.

Audi fertigt jeden Auftrag komplett in Eigenregie – in einer Verbundfertigung zwischen dem Standort Neckarsulm sowie einem streng geheimen und abgeschirmten Manufakturwerk. Zu den serienmäßigen Sicherheitsumfängen der Luxuslimousine gehören eine gepanzerte Kommunikationsbox im Gepäckraum, eine Wechselsprechanlage für die Kommunikation mit der Außenwelt und die selektive Türentriegelung. Auf Wunsch liefert Audi Lösungen wie sein patentiertes Notausstiegssystem, ein Feuerlöschsystem und ein Notfall-Frischluftsystem. Neben serienmäßigen Komfort-Features wie den Ruhesitzen im Fond erfüllt Audi auch individuelle Wünsche der Kunden.

Der Audi A8 L Security nimmt in seinem Segment eine Ausnahmestellung ein. Durch seinen quattro-Antrieb ist er die einzige Luxuslimousine mit Allradantrieb, die direkt ab Hersteller als Sonderschutzfahrzeug angeboten wird. Das Gewicht ist dank des hohen Aluminiumanteils in der Karosserie vergleichsweise gering. Dennoch ist die Zuladung mit maximal 600 Kilogramm einmalig im Wettbewerb.

Zwei Motoren stehen für die Sonderschutzlimousine zur Wahl. Der 4.0 TFSI, ein Biturbo-V8, leistet 320 kW (435 PS) und stemmt 600 Nm Drehmoment. Der frei saugende W 12 FSI bietet 368 kW (500 PS) und 625 Nm Drehmoment. Der Durchzug ist kraftvoll, die Höchstgeschwindigkeit auf 210 km/h beschränkt – mit Rücksicht auf die Reifen, die ausgeprägte Notlauffähigkeiten besitzen. Das komplette Fahrwerk sowie der permanente Allradantrieb quattro sind gezielt auf die hohen Sicherheitsanforderungen ausgelegt.

Das Fahrwerk
Der neue Audi A8 L Security bietet luxuriösen Abrollkomfort. Sein Fahrwerk, die Bremsanlage und die elektronischen Regelsysteme sind speziell für das gestiegene Gewicht entwickelt; bei den Radlenkern etwa sind die Festigkeiten, Materialien und Wandstärken neu berechnet. Die Luftfederung adaptive air suspension samt geregelter Dämpfung ist in das Fahrdynamiksystem Audi drive select eingebunden, mit dem der Fahrer die Arbeitsweise vieler Technikbausteine variieren kann. Alternativ zur hydraulischen Zahnstangenlenkung gibt es die Dynamiklenkung, die ihre Übersetzung an das gefahrene Tempo anpasst.

Serienmäßig rollt die Sonderschutz-Limousine auf Schmiederädern im Format 19 Zoll. Die Reifen haben das ungewöhnliche Format 255/720 und den hohen Tragkraftindex 117. Kunststoffringe auf den Felgen ermöglichen auch nach einem Defekt die Weiterfahrt mit maximal 80 km/h. Ein direkt messendes Reifendruck-Kontrollsystem ist ebenfalls Serie, auf Wunsch liefert Audi ein vollwertiges Reserverad.

Die Ausstattung
Der Innenraum des neuen Audi A8 L Security wartet mit First Class-Atmosphäre auf – neben der luxuriösen Sitzanlage sind eine Vierzonen-Klimaautomatik mit einem Ionisator, elektrische Fond-Jalousien, das Bose Surround Sound-System und ein TV-Tuner Serie. Die MMI Navigation plus liest den Verlauf der Strecke im Voraus mit und liefert die Daten an die Steuergeräte der tiptronic, der Schein­werfer und der optionalen adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion. Ein weiteres Serien-Feature ist die Einparkhilfe plus mit Umgebungskameras.

In vielen Fällen kann das Sicherheitssystem Audi pre sense Unfälle und ihre Folgen mindern. Der neue A8 L Security hat es serienmäßig in der Version pre sense basic an Bord, ergänzt um die Funktion pre sense rear, die an das Spurwechselsystem Audi side assist gekoppelt ist. Auf Wunsch erhöhen weitere Systeme die Sicherheit und den Komfort: Audi pre sense front als Bestandteil der adaptive cruise control (ACC) Stop & Go, der Nachtsichtassistent und der Audi lane assist, der Begrenzungslinien erkennt.

Der A8 von Peter Fprnweger ist das erste Fahrzeug welches in Österreich ausgeliefert wurde.