Blog-Artikel aus der Kategorie „Audi S3“

Danke an alle für die lobenden Worte! Und nun hier im Detail was am 15.10.2011 alles gemacht wurde:

1.) das Flexrohr wurde ersetzt und neu eingeschweißt

und so sah das alte Flexrohr aus! Es war an der linken Seite mit noch ungefähr 3cm verbunden:

2.) als nächstes wurde das Schubumluftventil (SUV) getauscht! Wir haben es sogar ohne Abbau der Motorabdeckung geschafft! Es wäre aber wahrscheinlich mit Abbau schneller gegangen...

SUV NEU:

das SUV war definitiv das Alte aus Kunststoff, allerdings sieht es noch wie neu aus...

3.) und abschließend kamen dann noch die neuen Schuhe an die Reihe:

VORHER:

NACHHER:

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also ich habe heute mein neues Schubumluftventil bekommen und werde es nun einbauen! allerdings bin ich etwas skeptisch, da rein optisch das Teil welches ich jetzt verbaut habe genau so aussieht wie das Neue...ich habe 54,36.- dafür bezahlt!weiters musste ich feststellen, dass ich nächste Woche dringend die Reifen wechseln muss, nachdem ich heute in einen Kreisverkehr mit <30km/h rein und nur gerade aus gefahren bin... da musst ich spontan die falsche Ausfahrt nehmen, um die Kurve wäre ich nicht mehr gekommen... die Reifen sind nun endgültig hinüber und auf feuchter Straße nicht mehr fahrbar... leider muss ich dieses WE noch rund 200km damit fahren...

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also wir haben uns die Zicke heute wie geplant zur Brust genommen und gefunden haben wir original genau nix... alles sauber, alles trocken, alle Lenker und Gelenke so wie sie sein sollen, alle Radlager sind vollkommen OK.... echt absolut nichts das irgendwie ein Problem darstellen könnte! Die Vermutung meines Chefmechanikers war, dass sich ein Stein im Federteller verfangen haben könnte, der dann durch die hohen Geschwindigkeiten "gewandert" ist, sich verkeilt hat bis er irgendwann zermahlen war... wir haben Schnellfahren, Heißfahren, Rangieren alles versucht, das Geräusch trat nicht mehr auf...beim Auspuff hingegen sind wir fündig geworden! da hatte Rodaz Recht, es ist tatsächlich ein Flexrohr gerissen, aber nicht vorne das Große, sondern dieses kleine, bescheuerte Teil an der Pipeline des Mitteltopfs... ich habe mich schon immer gefragt, was das Teil für einen Sinn haben soll, noch dazu wo es eigentlich gar keine Möglichkeit hat sich zu bewegen... Im Anhang findet ihr ein Foto wo

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so nun mal ein kleiner Zwischenstand!meine Zicke macht mal wieder ein paar Zicken.... ich habe über das letzte WE ja gut 1500km abgespult... eine Woche vorher hat sie ganz selten mal einen kleinen Quietscher von sich gegeben, so unter 80 km/h... eher so beim dahin rollen oder losfahren... konnte man nicht lokalisieren und auch nicht nachstellen wenn man es darauf angelegt hat...bei der Hinfahrt nach IN nach dem ersten Vollgasteil und 5min 266 dann der erste Schock... plötzlich war ein lautes Heulen vorhanden... von der Tonlage her wie eine Flugzeugturbine... zwar nicht so laut, aber vom Geräusch her genau gleich.... Mist aber auch, also nur bis 240-250 gefahren und nicht mehr Topspeed... das kam jedoch nur zweimal vor und dann nie wieder... in IN selbst keinerlei Geräusche, bei der Heimfahrt die ersten 250km auch keine Geräusche oder Probleme, also wieder Vollgas, weil die Bahn oft so herrlich frei war... ich glaube da bin ich auch mal an Panzerwels vorbei gerauscht...

dann nach der

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aber warum nicht gleich RS3 Bremse€

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haha stellt euch vor, heute flattert mir doch glatt ein Brief ins Haus mit einer Rechnung über 44 EUR für die Reinigung innen/außen des Ersatzautos... unglaublich... ich hab das Teil komplett verdreckt und mit leerem Tank übernommen und auch genau so zurück gebracht und nun soll ich die Reinigung zahlen??? na das kanns aber nicht sein... da bin ich Morgen wieder Vorort und werde ein wenig Stunk machen müssen... a Kabarett is des... unglaublich...

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ich hab mein Baby wieder!!!!!!!!!!!!!!!!! und was soll ich euch sagen, ich habe mich heute auf Anhieb sofort wieder neu verliebt! meine Zicke ist doch einfach die Beste und das Ergebnis phantastisch!!!! sie können es ja doch, wenn sie nur wollen das Auto glänzt als Ganzes wie frisch vom Werk, außen wie innen und selbst Reifenschaum ist drauf und der komplette Lack weich wie ein Babypopo die Lackierung ist nun wirklich fein! es gibt noch 2 Staubkörner und eine Kante die in 2-3 Wochen nochmals nach poliert werden, aber sonst sowohl die Seitenwand als auch die Heckklappe sehen wieder TOP aus!!! ich habe mich rein gesetzt und war einfach nur glücklich, da musste ich gleich mal eine 20km Ausfahrt mit 13L machen... aaaahhhhhhh *druck*druck*druck* das ist doch wahrlich was Schönes!!! Nie wieder Sauger... und hier seht das Ergebnis selbst, es wurde auch der Einstieg neu gemacht, wo ich Depp mal das Türschloss eingeklemmt hatte und auch am Dach der Steinschlag wurde so gut es

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so Leute, was soll ich euch sagen.... da ich bis heute nichts gehört habe bin ich einfach mal vorbei gefahren um zu sehen wie es meinem Auto denn so geht... ich hatte nun doch schon ein ungutes Gefühl... tja leider hat sich das dann auch bewahrheitet... mein Auto stand gerade am Hof... mal abgesehen davon, dass es komplett schmutzig und eingesaut war ist die Lackierung absolut unakzeptabel.... die Heckklappe ist in Ordnung, da muss nur an den Übergängen (Kanten) nochmals nach gearbeitet werden, aber die Seitenwand ist unter aller Sau... also das geht mal überhaupt nicht! Ich hab dann gleich den Chef geholt und mit ihm diskutiert... ich bin aber noch total ruhig geblieben... er hat meine Einwände natürlich überhaupt nicht verstanden und bestritten, dass da Staubeinschlüsse wären, aber unterhalb der Sicke an der Seitenwand ist ein Bogen, der voll ist mit Staubkörnern und einer Orangenhaut vom Feinsten... jedenfalls wurde dann so lange diskutiert, bis er meinte, ich solle das Auto halt

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so heute wurde das See-Outfit angelegt!!!die Motorhaube wurde nass beklebt

hier noch mit halben See

und so sieht er nun fertig aus:

wobei wir den See zweimal kleben mussten, weil es beim ersten Mal nicht ganz mit der Überlappung geklappt hat...und das ist nun die fertige Motorhaube:

die seitlichen Aufkleber wurden nochmals entfernt und so sieht es heute aus:

vorher waren es 50cm, nun hat der Balken 70cm ich bin auf eure Reaktionen gespannt, mir gefällt es wirklich super gut! die Fotos findet ihr im Großformat in meiner FDB: memberlist.php?mode=viewprofile&u=3310&getFDB=1&delFoto=54909

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sodala nun steht meine Zicke auch wieder in frischem Saft! Soll heißen, dass heute Morgen das 60000tkm Service gemacht wurde! Es gibt ein paar positive Dinge zu berichten, aber leider auch nicht ganz so tolle Sachen...

1.) gemachte wurde:> Inspektion inkl. Öl und Mob.-Garantie, neuer Filter, neue Verschlusschraube> Luftfilter > Zündkerzen> Haldex Ölwechsel inkl. Verschlusschrauben> plus kompletter Check=

Preis: 391,22 EUR (inkl. Steuer)194,60 EUR Arbeit131,42 EUR Materialdas Öl hatte ich selbst mitgebracht (5L um 45 EUR)

2.) es wurde festgestellt: dass die vorderen Bremsklötze beim nächsten Service wohl fällig sindUND die Winterreifen, welche ich über den heurigen Sommer noch runter fahren wollte, lösen sich leider auf, ganz schlimm vorne links! Das sieht aus wie der Gummiabrieb der Pirelli Reifen in der F1 anbei mal 2 Fotos:

im Fehlerspeicher befinden sich ein paar merkwürdige Einträge von Radio, Bluetooth und Sprachsteuerung... da muss ich unseren Profi wohl mal drüber lassen,

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