Blog-Artikel aus der Kategorie „Audi A5“

Wie einige von euch wissen bin ich seit gestern mit Unterstützung meines Stamm-Händlers mit dem A5 Cabrio auf einer Fototour durch Istrien. Gestern ging es schon um 02:00 in der Früh los, und um 06:00 waren wir in Istrien. Dann ging es an der Westküste von Istrien über Savudrija, Umag, Novigrad und einige andere schöne Orte bis nach Rovinj, wo wir unser Quartier haben.

Das Wetter ist schön, nicht zu heiß, und angenehm zum Baden (man kann ja nicht nur Fotografieren ) . Essen ist super und es sind viele Mädels da ;-)

Ein paar Fotos von dieser ersten Etappe habe ich schon bearbeitet und möchte sie euch gerne zeigen.

An dieser Stelle nochmal ganz herzliches Dankeschön an die Leute vom Autohaus Weiz, die diesen tollen Roadtrip ermöglicht haben!

In der Nähe von Savudrija, im äußersten Nordwesten von Istrien

Im Hafen von Umag

Und morgen kommt das nächste Set!

Bis bald & LG,
Karli

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Eine ereignisreiche erste Jahreshälfte 2014 ist vorüber! Zeit, darüber zu berichten...

Umbau auf VFL S-line Front

April 2014

Bei Walter's FL Umbau habe ich die Gelegenheit genutzt, und seine S5 Blackoptik Front übernommen!

Diese sollte natürlich mit dem Rest des Autos ein schönes Gesamtbild ergeben.

Da die Motorhaube nach zwei Jahren von Steinschlägen gesprenkelt war, wurde daher zur neuen Stoßstange auch noch Motorhaube, beide Kotflügel, und die Fahrertür (Parkschaden) lackiert.

Weiters wurde auch die Frontscheibe aufgrund eines Steinschlags getauscht.

Totalschaden

..oder nicht? Wochenlanges Bangen & Hoffen

Mai 2014

Allzu lange konnte ich mich der neuen Front leider nicht erfreuen.

Im Mai hatte ich auf der Autobahn bei 130km/h Aquaplaning, kam in's Schleudern, drehte mich über die drei Fahrspuren, und prallte dann mit der Front in die Leitschiene.

Das wichtigste - keine anderen Personen/Fahrzeuge beteiligt, und der Aufprall war für die Geschwindigkeit "glimpflich".

Totalschadengrenze

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Hallo

Am Freitag war es soweit, die scheiben wurden ab der B-Säule abgedunkelt!

Die wichtigen Details:

• Firma: Folien Binder, in Asten
• Folie: 3M mit 20%iger Lichtdurchlässigkeit
• Einbauzeit: ~ 40min
• Garantie: 7 Jahre
• Preis 240€

Da ich abblendende Aussen- und Innenspiegel besitze, entschied ich mich für die 20% Folie, natürlich in 3M-Qualität.

-> Der Sensor ist ein bisschen träger geworden aber er funktioniert noch, das war mir wichtig!

Zum Einbau:

Das Einkleben der Folie ging ratz fatz! Dazu musste er nicht einmal die Verkleidung demontieren!

Er klebte die Folie säuberlich bis unter die Türdichtung ohne Bläschen oder sonstigem und das in knappen 40min! Echt makellos!

Da merkt man einfach die 22 Jahren an Erfahrung die er hat.

Ich kann nur sagen

für die Arbeit...

Der Preis ist meiner Meinung auch super mit 240€ für einen Sportback - wohlgemerkt für eine 3M Folie und 7 Jahre Garantie!

Fazit:

Kann euch Folien Binder wirklich empfehlen - sehr sympathisch, kompetent,

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Und nochmal ein Hallo alle zusammen....

Da ich derzeit einen gröberen "technischen Defekt" am Oberkiefer habe, und deshalb krank geschrieben bin, findet sich endlich mal Zeit, meine (garnichtmehr so neue) Neuerwerbung vorzustellen....

Angefangen hat alles damit, daß ein Arbeitskollege unbedingt meinen A6 2,5TDI haben wollte, und mich damals dermaßen mit Bargeld bedroht hat, daß ich mich von ihm trennen musste....

Also musste was neues (gebrauchtes) her....

Da fiel mir die Wahl (seit ich Walters S5 SB in den Fingern hatte) nicht sonderlich schwer. Ein A5 Sportsback sollte es werden....

Aufgrund des Vetorechts meiner Frau, sollte es allerdings "nur" ein 3.0TDI werden....

Ich machte mich also auf die Suche, und da ich, was Ausstattung und Farbe betrifft, sehr genaue Vorstellungen hatte, war es garnicht so einfach etwas passendes zu finden....

Schließlich wurde ich doch noch in Bayern fündig. Also schnell Anzahlung in die Tasche, ab ins Auto und auf einen Kurztripp ins schöne Bayern....

Als ich

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Hallo zusammen,

So hab mich jetzt endlich angemeldet.

War bis jetzt im "Audi A4/A5-Cabriofreunde" Forum, haben immer guten infos für cabrios, aber jetzt kam der Umstieg auf ein anderes "Schwergewicht" ;).

Mein Name ist Christoph, bin Anlagenbauer/Verfahrenstechniker und komm aus Wien und fahr eine Audi S5 4,2L in ibisweiss.

Ein paar infos zum Auto :

Bj: 2010, 55tkm

Vollausstattung bis auf Panorama Dach :Vollleder, mmi Navigation mit B&O, Schwarzer Dachhimmel

20Zöller 7-DoppelspeichenFelgen, (kann mich noch nicht entscheiden vielleicht gebe ich wieder meine19 Zoll Rotor Felgen im RS Design( weisser Umrandung)), Abgedunkelte Scheiben

Was ich noch machen möchte ist eine andere Abgasanlage, da die Originale etwas zu dezent klingt wenn man schon einen V8 hat möchte man den schon lauter hören

Ein paar Codierungen müssen weichen und ergänzt werden.

Etwas tiefer könnte er auch noch werden

und ich würde gerne in die original Frontstange den schwarzen Wabengrill einbauen, nur die frage ob das so

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Nach einem Unfallschaden habe ich mich für die Faceliftfront entschieden!

War eine Menge an Arbeit - das einzige das ich noch nicht geschafft habe sind die Codierugen der Standlichter - vielleicht kann mir da ja mal jemand helfen!

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Hallo -Gemeinde

Bin ja schon eine längere zeit im Forum unterwegs (als Gast) und habe mir auch schon einiges an Wissen angeeignet.

Nun habe ich mich auch angemeldet und möchte anhand dieses Blogs mich und mein A5 Vorstellen.

Zu meiner Person:

Mein Name ist Marcel, bin 23 Jahre alt und komme aus Oberösterreich.

Hobbys von mir sind:

• Ganz klar, das Auto
• Fitnesstraining
• mit Freundin und Hund spazieren gehen

Die letzten Jahre fuhr ich einen Peugeot 206 S16 BJ 2001. Heuer im Februar hatte er einen Getriebschaden.

Genau in der selben Woche fand ich den schon laaaaange gesuchten Nachfolger.... ein Ibisweißer Sportback -

war quasi Glück im Unglück....

Sooooo, aber nun zu den Daten und Bildern:

Fahrzeugdaten:

Audi A5-Sportback 2.0 TFSI (180PS) - Frontantrieb

6 Gang - Handschalter

BJ 04/2011

62.000km

Ibisweiß

Exterieur:

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Nun bin ich doch schon seit einiger Zeit als User hier aktiv und war auch schon bei dem einen oder anderen Treffen vertreten sowie bei einigen OÖ Stammtischen und deshalb möchte ich mich hiermit auch mal offiziell bei euch vorstellen. Mein Name ist Max, ich bin 20 Jahre alt und fahre einen Audi "RS5". Da heute der RS5 TDI concept vorgestellt wurde, dachte ich mir, das wäre die perfekte Gelegenheit um zu zeigen, dass man dieses Fahrzeug nicht nur als Concept haben kann, sondern sogar schon auf der Straße bewegen kann.
Eigentlich ist mein Audi ein 3.0TDI, aber dieser wurde über den letzten Winter auf RS5 Facelift umgebaut. Lange Rede, kurzer Sinn, hier die ersten Fotos davon:

Beim a4e Treffen letzten Samstag in Velden am Wörthersee war ich auch vertreten und wurde auf ein paar Fotos festgehalten:

und auf dem letzten Foto bin ich auch persönlich vetreten, ganz links zu sehen:

ich hoffe auch weiterhin viel Spaß mit euch haben zu dürfen.

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Servus miteinander,

möchte mich kurz vorstellen.Ich bin 46 Jahre alt komme aus Oberbayern und bin Lager-Leiter einer Elektronik-Firma

Ich lese schon seit einiger Zeit hier mit und find immer wieder interesant Beiträge.

Mein Aktuelles Fahrzeug ist ein S5 Cabriolet Bj. 2009 mit 52.000 Km, das nun mein 6.er Audi ist und bis auf eine Ausnahme auch immer Quattro war.

Bisher habe ich folgende Sachen an meinem S5 verändert:

Dachmodul verbaut

S5 Pedalkappen mit Fuß-Stütze eingebaut

Freisprecheinrichtung freigeschaltet

Als nächstes geplant ist:

Klappenabgasanlage von GTG in Falkenberg wird am 02.06.2014 verbaut

Umrüstung auf abgeflachtes RS5 Lenkrad vom VFL-Modell

So viel mal zum Anfang

Gruß

Herbert

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Hallo zusammen,

seit meinem letzten Blog hat sich wieder einiges getan , und somit ist mein Auto nun See fertig für heuer

Als erstes wurde die AGA umgebaut, ich hab eine neue Downpipe (76mm) verbaut, des weiteren habe ich eine MSD Ersatz gekauft (günstig gebraucht - 63,5mm) und alles angepasst, damit der Staudruck so gering wie möglich ist.

Als nächstes habe ich ein APR Carbon Air Intake gekauft und verbaut.

Damit die Optik im Motorraum stimmend ist, habe ich im Motorraum 2 Teile mittels Wassertransferdruck „karbonisieren“ lassen. Leider gab es hier einige Probleme, bin

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