Blog-Artikel aus der Kategorie „Audi A4“

Hallo Leute,

da ich schon öfters nach Fotos meines Audi A4 gefragt wurde, freut es mich, diese hier in Form eines Blogeintrags veröffentlichen zu dürfen.

Einleitend ein paar Worte zu mir und zum Fahrzeug:

Tobias, derzeit 28 Jahre alt, Angestellter, bereits langjähriger a4e Leser. Registriert allerdings erst seit einem Jahr, im Zuge meines ersten Audi Kaufs. Einige von euch kennen mich bereits vom Forum und vom OÖ Stammtisch. Vor dem A4 hatte ich erst ein einziges Fahrzeug, nämlich einen VW Golf 4 Bj. 1999, der mir viele Jahre äußerst souverän gedient und mir durch den Verkauf sogar noch ein ausgezeichnetes Startkapital für den Audi gebracht hat. Das soll erstmal ein nicht-deutsches Auto nachmachen ;-)

Die Suche nach meinem neuen Audi gestaltete sich durchaus schwierig, da ich, was die Ausstattung anging, schon recht genaue Vorstellungen hatte, aber vor allem weil ich unbedingt auch etwas "anderes" haben wollte. So gut mir schwarze und weiße Autos auch gefallen, mir war es wichtig,

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Da es noch keine genaue Zusammenfassung der Änderungen eines Audi A4 8Ks vom VFL auf FL Innenraum gibt, werde ich einmal so gut wie möglich die Änderungen mit Teilenummern zusammenschreiben. Falls wer noch etwas weiß bzw. Teilenummern hat, dann bitte mitteilen und ich schreibe die dann noch dazu!

Tachoblende

Tachoblende selbst:

8K1 857 186 AL UA5 Radio Symphony + Concert, Moorbraun

8K1 857 186 AL TU4 Radio Symphony + Concert, Stahlgrau

8K1 857 186 AL V58 Radio Symphony + Concert, Klavierlack Schwarz

8K1 857 186 AN UA5 Radio Chorus, Moorbraun

8K1 857 186 AN TU4 Radio Chorus, Stahlgrau

8K1 857 186 AN V58 Radio Chorus, Klavierlack Schwarz

8K1 857 186 AM UA5 MMI 3G, Moorbraun

8K1 857 186 AM TU4 MMI 3G, Stahlgrau

8K1 857 186 AM V58 MMI 3G, Klavierlack Schwarz

Träger für KI:

8K1 857 735

Abdeckung unter Tachoblende:

8K0 858 345 A 6PS Soul

8K0 858 345 A BD6 Moorbraun

8K0 858 345 A AZ3 Stahlgrau

bei der Tachoblende ist der neue Ausströmer auch mit dabei!

Tacho

schreib nur die mit km/h

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Paar neue Bilder und Details am Waaagen.

schönes Weekend noch, Kommentare sind wie immer gewünscht.

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Vorigen Donnerstag hat der Avant nun endlich seine Scheibenfolien bekommen. Hab mich für die 20%ige 3M Folie entschieden, da die 7%ige doch zu dunkel war. Kosten hielten sich mit 280 € mit Rechung, Gutachten und 7 Jahres Garnatie in Grenzen.

Auch von der Arbeit des Folierers war ich wirklich fasziniert. Er hat das Auto in nicht mal 30 min fertig gehabt und nebenbei mit mir gequatscht. Ich fand es toll, dass ich dabei sein konnte und seine Arbeit "kontrollieren" konnte. Da ich im Vorhinein schon von einigen gehört hatte, bei denen die Verkleidungen abmontiert wurden etc. habe ich mich extra für Folien Binder entschieden, da am Auto nichts zerlegt wurde und das Ergebnis trotzdem top ist.

Am Foliertag waren natürlich noch Feuchtigkeitseinschlüsse zu sehen, die jedoch gestern schon komplett weg waren. Bei einer wirklich genauen Kontrolle konnten ich nur mehr 4 Mikroluftblasten finden, die entweder so noch weggehn oder sonst sicher mit leichtem druck verschwinden. (Die musste man aber

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Am DI war es soweit und die FL Tachoblende in Stahlgrau wurde eingebaut. Weil es gleich in einem ginge, kamen auch die FL Ausströmer mit rein.

meine Teilenummern für den Umbau der FL Tachoblende:

8K1 857 185 AM TU4 --> Tachoblende in Stahlgrau für MMI 7" - ist der FL Ausströmer mit dabei

8K1 857 735 --> Träger für Tacho und Bildschirm

8K0 858 345 A 6PS --> Abdeckung über Lenkrad in Soul

zur Vorgehensweise bei meinem A4:

• Fahrertür, Sicherungsträgerverkleidung abgenommen (nur gesteckt)
• Schraube für Verkleidung im Fußraum raus (8er Nuss)
• Schrauben der gleichen Verkleidung unten im Fußraum raus (2x 8er Nuss)
• Verkleidung runter (oben nur gesteckt) - Fußraumbeleuchtung abstecken, Diagnosestecker raus
• Alte Tachoblende links und rechts abnehmen - ist nur geklipst
  rechts Stecker für Warnblinker nicht vergessen abzustecken
  links beleuchteten Ausströmer nicht vergessen abzustecken
• bei mir ging der Ausströmer nicht gleich mit raus, somit bei Sicherungsträger oder von unten

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Wie bereits im Thread "Scheiben Tönen Sopron (Ungarn)" versprochen habe, kommt endlich der Blog zu dem Folieren der Firma ODA.

Die Adresse der Firma lautet:

Johann-Foissner-Straße 9
2514 Traiskirchen

Folierung einer 20% durchlässigen Folie der Marke Solar Screen:

Also, als ich angekommen bin, rollte gerade ein M3 aus der Garage, welcher eine komplette Autofolierung in matt rot bekommen hat. Hab natürlich gleich gefragt, ob ich mir den genauer ansehen kann. Gesagt, getan. Die Folie wurde wirklich sehr professionell angebracht. Keine Falten, keine Blässchen, gar nichts.

Nun aber zu meinem Auto. Stellten mein Fahrzeug in die Garage (sogar klimatisiert ) und er meinte, in etwa 2h kann ich ihn wieder holen. Da ich ja nicht von der Gegend bin, verbrachte ich meine Zeit mit Mittagessen, Eis essen und das Zentrum näher kennen zu lernen

Dann bin ich doch 15min früher zurück gewesen und siehe da, er ging gerade aus der Garage. Und er meinte, dass er gerade in diesem Moment fertig geworden ist.

Er

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Hallo zusammen,

nach ewig langer Zeit melde ich mich mal wieder.

Da am Auto momentan wenig bis nichts passiert auf Grund von anderen tätigkeiten dachte ich das ich jetzt einfach mal kurz etwas neues online

stelle was jetzt verändert wurde.

Grundsätzlich nix großes, aber etwas mit großem auffallen.

Da sich meine Farbwahl auf das komplette Auto immer zwischen Gelb und Schwarz bewegt, wurde jetzt mal wieder etwas Gelbes verbaut.

Undzwar habe ich die Dekorleisten die ursprünglich in einem Alulook strahlten in dem selben Gelb foliert wie meine Bremssattellackiert sind.

Folie ist von Oracal, eine Firma die hochwertige Folien alla 3M produziert, mit der Folie ansich bin ich auhc sehr zufrieden, ist sehr schön dehnbar und lässt sich auch ohne weitere Rückstände wieder ablösen (im vorraus getestet).

Hier mal ein paar Bilder vom ein und ausbau und vom fertigen Ergebnis.

Viel spaß damit,

gruß Michi

Ausgangspunkt war so_

Alle Leisten sind geclipst / gesteckt, das größte Problem bestand darin die

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Hallo Alle Beisammen Hier die Ersten Fotos meiner Blitzidee um für den See etwas Auffälliger zu sein Weiter Bilder Folgen

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Hallo!

Ich bin seit kurzer Zeit stolzer Besitzer einer A4-Limousine, Bj. Ende 2011. Wollte mir eigentlich die Rotor-Felge für die Sommer-Reifen zulegen, hab mich dann aber für die AVUS 8JX18-Zoll-Felgen entschieden. Die schauen ja fast gleich aus. Dazu hab ich mir Pirelli-Cinturado P7 Blue (245/40/18) montiert mit einer ET von 45. Grundsätzlich sind sowohl die Felgen, als auch die Reifen von den Dimensionen her eingetragen. Eine Typisierung habe ich aber nicht gemacht. Bin damit auch ziemlich zufrieden.

Aus optischen Gründen könnten die Reifen aber etwas weiter nach außen stehen. Bin daher beim überlegen eine Spurverbreiterung zu montieren. Vorne mit 10 mm pro Rad, da die Vorderräder ohnehin schon etwas weiter draußen sind, hinten mit jeweils 15 mm pro Rad. Da ich mir eigentlich das Typisieren ersparen möchte, hätte ich gerne gewußt, ob jemand diesbezüglich "Erfahrungswerte" hat bzw. was das Typisieren eigentlich kosten würde. Wegen einer möglichen Strafe bei einer Kontrolle

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Mein A4 Avant hat heute wieder eine Veränderung durchgemacht. Vielleicht findet ihr den Unterschied

Genau, es handelt sich hier um die schwarze Rehling. Am Sonntag geholt und heute montiert. Hab sie heute alleine in 2,5h eingebaut. Wäre warscheinlich schneller gewesen, hab aber leider eine Mutter "verloren". Sie rutschte im Rahmen ein wenig runter. Mit Hilfe eines gebogenen Magnetenstab habe ich sie wieder erwischt und weitermachen können. Die Clips der Griffe habe ich OHNE Beschädigungen herunter bekommen!

Jetzt wird er schön langsam ganz schwarz

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