SEE-tauglich

Hallo zusammen,

seit meinem letzten Blog hat sich wieder einiges getan , und somit ist mein Auto nun See fertig für heuer

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Als erstes wurde die AGA umgebaut, ich hab eine neue Downpipe (76mm) verbaut, des weiteren habe ich eine MSD Ersatz gekauft (günstig gebraucht - 63,5mm) und alles angepasst, damit der Staudruck so gering wie möglich ist.

Als nächstes habe ich ein APR Carbon Air Intake gekauft und verbaut.

Damit die Optik im Motorraum stimmend ist, habe ich im Motorraum 2 Teile mittels Wassertransferdruck „karbonisieren“ lassen. Leider gab es hier einige Probleme, bin deswegen mit dem Ergebnis nicht wirklich zufrieden.

Als nächster Schritt musste ein Wagner Competition LLK her, habe diesen mittels Kontakt übers Forum gekauft. Nachdem der RS5 Style Grill relativ „durchsichtig“ ist und man den LLK silber durchleuchten gesehen hat, ist der Wagner LLK auch ein optisches Update, da dieser schwarz ist und somit nicht mehr durchleuchtet.

Des weiteren habe ich im Zuge der Montage vom LLK auch gleich den Prallträger schwarz lackiert, da dieser seit dem Umbau auf RS5 Style Grill ebenfalls sehr stark durchgeleuchtet hat.

Damit die ganze Hardware auch richtig aneinander abgestimmt wird und die „maximale“ Leistung herausgeholt wird, habe ich einen Termin zur Abstimmung bei Gerhard (Chipupdate) ausgemacht. Da ich Anfang Juni zur Night of Wheels fahre, habe ich das gleich verbunden. Die Daten und eventuell ein Video werde ich euch noch nachreichen.

Ich war auch am Überlegen ob ich nicht gleich noch den LOBA Upgrade Turbo verbaue, habe mich dann vorerst dagegen entscheiden. Aber ich schau mal was in Zukunft noch so alles kommt.

Weitere Arbeiten:

Ein kleines Gimmick „S“ Ventilkappen

Da ich einen vermuteten „Achsversatz“ hatte, habe ich auch noch eine Vermessung durchführen lassen, der Achsversatz hat sich schlussendlich als falsch eingestellter Sturz herausgestellt und wurde eingestellt, somit passts wieder

Eine Felge habe ich leider abgekratzt (an einem „Randstein“, der eigentlich gar keiner war), habe ich aber schon wieder ausbessern lassen, damit die Felge zum See wieder schön ist.

Kommentare 9

  • @WINMAN: Beim nächsten Blog bekomme ich das mit dem Video auch noch hin :-) @Marcus: Also ich hatte zuerst den Pipercross Luftfilter drin und das Ansauggeräusch hat sich hörbarer gemacht. Der Durchzug hat sich verbessert, jedoch nur minimal.

  • Sieht klasse aus unddie Modifikationen können sich sehen lassen. Was bringt die Carbon Luftansaugung in Bezug auf Ansauggeräusch und Durchzug?

  • hört sich doch recht ordentlich an! @Silvio du kannst Videos auf YouTube direkt einbinden, das habe ich dir jetzt mal gemacht. Einfach auf den You klicken beim Blog schreiben und den Code rein kopieren! Allerdings NUR den Code und nicht den ganzen Link! :doc:

  • Super Wagen, echt Und zu lauten Sound braucht ein A5 nicht unbedingt - das passt irgendwie nicht zum Auto Felgen sind :daumen:

  • Sehr schön. Würde ich gerne mal live hören...

  • Ja das müss ma auf jeden Fall machen, bin echt gespannt :-)

  • hey silvio also am see müssen wir dann mal a bierchen zwitschan und dann hörst da bei mir mal deine Downpipe an ^^ Irgendwie klingen die neuen tfsi schlechter als die alten Saubere arbeit

  • Danke. Also ich sag mal so, jetzt hört man mein Auto wenigstens mal :-) Vom Klang her bin ich noch nicht 100%ig zufrieden, aber ich warte noch ab, ob sich hier noch etwas verändert, sobald ich mal so 1000 KM gefahren bin.

  • Sehr schön! :daumen: Bist du denn vom Sound zufrieden nun?