Meine Jahresbilanz 2013
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bin 33.322 km gefahren
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mit einem Schnitt von 7,55 l/100km
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habe 48x getankt
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was 2.573 l entspricht
- und dafür 3.394 EUR ausggeben
Da ich Anfang des Jahres wieder von Wien auf's Land gezogen bin, sind die km zwar ordentlich angestiegen - aber jeder davon ist ein Genuss
Was wurde heuer gemacht
2013 war definitiv das Jahr, in dem sich auch bei mir der a4e-Virus festgesetzt hat!
Begonnen hat alles im Frühjahr mit "ich bräucht mal neue Sommerfelgen" - und auf der Vienna Autoshow hab ich's dann schlussendlich auch gefunden
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Original Audi 5-V Design Felgen 20" inkl. Pirelli P Zero 265x30x20 mit Einzelabnahme
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Außen-Aufbereitung bei i-clean
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div. Codierungen
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Motorsoundsystem inkl. A6 Steuermodul
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beheizbare Außenspiegel
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autom. abblendbarer Innenspiegel
- drive select Schalter
..was sich auf 6700 € aufsummiert hat.
wie es 2014 weitergeht
- s-line VFL Front
- s-line Seitenschweller
- ACC
wenn sich's ergibt:
- FL Lenkrad
DANKE
an euch für ein lässiges Jahr 2013!
Seien es die gemütlichen Stunden beim Stammtisch, oder die kompetente Hilfe im Forum - a4e rocks!
Ein großes DANKE natürlich an Marcus: Danke für dein Engagement und deine Hilfestellungen auf meinen Etappen zum perfekten Traumauto
Kommentare 11
Daniel_RS
Ich muss Winman da schon Recht geben. Der 2.0 TDI ist für diese Autos fast schon untermotorisiert und man muss gut Gas geben, wenn man zügig fahren will, was sich eben dann im Verbrauch niederschlägt. Meinen damaligen A6 4F Kombi 3.0 TDI hatte ich mit 8.5 Liter gefahren, also auch nicht recht viel mehr und der wiegt in der Tat mehr. Mein Vater fährt den Q5 mit den 2.0 TDI, welcher hier total überfordert ist. 12 l sind da keine Seltenheit, da hätte er sich lieber den 3.0 TDI zugelegt, der braucht hier weniger. Aber bei meinen 15000 km, die ich in diesem Jahr gefahren bin, hab ich bei durchschnittlich 15,2 l/100km und EUR 1,63 pro Liter Super Plus in Deutschland EUR 3716,40 ausgegeben. Aber: Es macht verdammt Spaß! :-) In diesem Sinn: Einen guten Rutsch und fröhliche km auf der Straße!
Panzerwels
Laut Technisches Datenblatt von Audi schon. A4 3,0 TDI quattro s-tronic: 1800kg A5 2,0 TDI qauttro Handschalter: 1610kg Im Zulassungsschein steht bei meinem VFL A4 "nur" 1735kg Ich hab mit dem Gewichtsunterschied gemeint das mein A4 dazu noch 150kg schwerer ist als der A5.
WINMAN
der A5 ist 150kg schwerer als dein A4 mit dem 3,0er??
Panzerwels
War ja nicht auf dich bezogen Manfred. Was halt auch ein großer Unterschied ist der Gewichtsunterschied. Sind ja auch fast 150kg.
WINMAN
genau das habe ich ja gesagt, dass der 2,0TDI mehr Kraft/Gas braucht um die Fuhre genau so in Schwung zu bringen
Panzerwels
Ich würde eher sagen das es am Fahrstill liegt bzw. das der 2,0 TDI generel mehr Gas braucht als der 3,0er und somit mehr verbraucht. Ich fahr im Winter und im Sommer 255er Reifen in 19 und 20 Zoll. Wenn ich die orginalen 17er oder 18er Felgen hätte wäre mein Verbrauch auch nochmals um einiges wenniger.
WINMAN
man darf halt auch nicht vergessen, dass diese Autos alles andere als klein sind! ich will jetzt nicht sagen, dass der 2,0TDI unterdimensioniert wäre, aber dieser muss sich halt schon wesentlich mehr anstrengen um die Fuhre schwunghaft bewegen zu können! Da spielt sich der 3,0TDI noch mit Halbgas... und deshalb dann auch der Mehrverbrauch.
steas Autor
quattro hat der eh auch Strecken sind ziemlich ausgeglichen: 50% Autobahn, 30% Landstraße/Ort, 20% Stadt Was einen Teil zum Verbrauch beiträgt, ist die 265er Bereifung im Sommer: nach'm Reifenwechseln ist's gleich mal um 0,5l runtergegangen. Fahrstil macht einen weiteren Teil aus: nach einem langen Tag im Büro ist es die 1/2h Heimfahrt, die alles wieder ausgleicht Aber hast recht - saufen tut er im Verhältnis zu deinem viel.
Panzerwels
Das mit der hohen km Leistung kenn ich wenn man pendeln muss. Was mich eigentlich wundert ist das alle 2,0 TDI massiv saufen für ihre Leistung oder seit ihr viel in der Stadt unterwegs bzw kennt ihr nur ein Gas? Mein 3,0er braucht "nur" 8 l/100km obwohl der A4 mit quattro und großem V6 Diesel massiv schwerer ist.
WINMAN
Danke für deine Bilanz!!! nicht schlecht wie du die KM runter radelst!! da wird wenigestens mal jemand seiner Motorisierung gerecht, bzw. die Motorisierung standesgemäß bewegt!
Marcus
Auch nicht schlecht deine KM Leistung im Jahr. Gern geschehen und ich helfe gerne zum Traumauto!