Audi S3 8P - PCV-FIX verbaut

heute war es so weit und wir haben das PCV-FIX in meinem S3 verbaut:

wozu das gut ist: "Da das originale PCV Ventil, welches zur Kurbelwellengehäuse-Entlüftung dient, des öfteren defekt geht und es dadurch zu unruhigem Leerlauf und Leistungsmangel durch Ladedruckverlust kommt wird eine Lösung benötigt die dieses Problem umgeht, dies ist durch das PCV Fix gegeben.
Die Gase werden nun über den Zylinderopf umgeleitet und über das hintere Ventil wieder dem Kreislauf zugeführt , der Anschluß an der Ansaugbrücke wird verschlossen um den Ladedruckverlust zu verhindern"

1.Schritt - Abdeckung entfernen:


2.Schritt - altes Bauteil entfernen:

normalerweise muss man dieser Stelle mit Ablagerungen und Ölschlamm rechnen. Überraschenderweise war bei meinem S3 alles sauber:

3.Schritt - neues Bauteil verbauen:

einfach 4 Schrauben mit einem Torx fest ziehen und die andere Seite mit dem Stopfen verschliessen:

FERTIG:

Abdeckung wieder drauf und Deckel zu! Die ganze Angelegenheit ist wirklich in 15min erledigt! :daumen:

was mich persönlich am meisten gefreut hat, war die Tatsache, dass keinerlei Ablagerungen oder Schlamm in meinem Motor zu sehen waren!

Kommentare 15

  • @Bernhard im Ortsgebiet fahre ich nie schneller!!! da geht die Sicherheit der anderen vor! Mir ist letzte Woche erst eine alte Damen hinter einem LKW vor gelatscht und plötzlich vor meiner Motorhaube gestanden! wäre ich da auch nur 5km/h schneller gerollt gäbe es heute eine Pension weniger... :nono:

  • @manfred hääääää so untertourig fährst du, kann ich mir gar nicht vorstellen :satan: wirst ja nicht zum Pensionisten mutieren mit dem Teil @rodaZ in unseren Kreisen nennt man das Hörbuch lauschen während der Fahrt ;)

  • Mache ich beim fahren eh nicht... ;) Das wäre schon eine Zumutung der anderen Verkehrsteilnehmer gegenüber, wenn ich da dauernd runterglotze :nono:

  • na bei mir gibts das nicht... :nono: früher ist er so mit 55 im 6.Gang gemütlich gerollt, aber darunter ging nicht mehr.... heute waren es 48 und überhaupt noch kein Problem! echt faszinierend...

  • Ja also bei 50 Tempomat mit dem 6. Gang geht ohne Probleme :daumen: da kann man entspannt Filmschauen haha :satan:

  • also meine ersten Eindrücke sind jetzt sehr positiv! Ich dachte von dem Teil wird man gar nichts merken, aber dem ist nicht so!!! Man merkt es sehr wohl und zwar beim Cruisen durch die Stadt!!! man kann nun viel tieftouriger dahin rollen bevor er zu stottern beginnen würde, also 48km/h im 6. Gang und 1050U/min sind absolut kein Problem und das freut den innerstädtischen Spritverbrauch aber ungemein! :satan: :daumen:

  • Ja stimmt die Entlüftung über den Turbo bleibt

  • Eine super Sache Manfred. @rodaZ: Es verhindert nicht dass die Öldämpfe in die Ansaugung zurückgeführt werden. Durch dieses System wird nicht mehr in die Ansaugbrücke zurückgeführt sondern vor dem Turbo und somit kommen auch wieder die Öldämpfe in die Ansaugung. Dadurch kann der Ladedruck nicht mehr verloren gehen und beim Leerlauf kann er keine Falschluft mehr über die KWG-Entlüftung ansaugen. :zwinker2:

  • @rodaZ also wir waren sehr überrascht, dass das eigentlich komplett sauber war!! gut, ich fahre zwar fast nur Langstrecke, aber ich hatte trotzdem am Öldeckel schon gelegentlich Ablagerungen, aber derzeit ist alles komplett sauber. :applause:

  • Danke - ohne deinem Blog würde ich nicht wissen wofür es gut ist :-)

  • Hi Kannst hier nachlesen: https://www.audi4ever.com/v2/b…uml-ftung-TFSI/index.html Verhindert dass die Öldämpfe der KWG-Entlüftung der Ansaugung zugeführt werden und verhindert dass Ladedruck durch das PCV Ventil verloren geht

  • und wofür ist das ?

  • Das ölige ist normal, der Kurzstrecken-Ölschlamm geht nach einer langen Fahrt weg Der war bei mir dort auch nicht drin, sondern im Schlauch der zur Ansaugung geht Kurzstrecken sind nicht optimal für die Ölqualität da es immer mehr Wasser aufnimmt (Unterschiedliche Temperaturen im Motor da er nie längere Zeit heiß wird um das Kondenswasser zu verdunsten), aber das kommt deswegen jährlich raus :moon: Super Manni :)

  • Irrtum!!! der WAR nur falsch montiert... :zwinker1:

  • Cool Manfred! Da sieht man schon das du mehr Langstrecken fährst! Du dein Ölverschlussdeckel ist verdreht montiert,das mag ich gar nicht ;)