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derknipser

Herztransplantation am Cabrio

23.10.2018 von derknipser
Herztransplantation am Cabrio

Da mein Motorumbau am Cabrio nun mehr oder weniger abgeschlossen ist, schreibe ich den versprochenen Blogeintrag dazu.

Es war von anfang an der Plan, dem Cabrio ein anderes Herz zu verpflanzen. Und eigentlich auch immer klar das es ein 16V werden sollte, schön klassisch eben.
War nurmehr die Frage welchen 16V, KR PL ABF 9A??? Klar, man wollte den Urfvater des 16V haben und einen KR einbauen, da der aber Serienmässig ohne KAT ist und mein Cabrio mit KAT ausgeliefert wurde, kam der KR nicht in Frage.
Hab mich dann für die, meiner Meinung nach, beste Basis für noch kommende Umbauten (Leistung) entschieden und den 2.0L ABF aus dem zb Golf 3 GTI genommen

Also eine Liste erstellt was alles benötigt wird für den Umbau, dank Internet is das ja "relativ" einfach
Und so bin ich kurz vor Silvester 2017/2018 Motor kaufen gefahren.

Daten

MEIN Traum vom 1er Golf

27.11.2017 von derknipser
MEIN Traum vom 1er Golf

Vorweg, es könnte Lang werden *ggg*

Im Sommer 2015 hab ich mir ein 1er Golf Cabrio gekauft
Ohne Rost, aber mit Lackschäden (war mir egal weil so oder so Neulack kommen soll) und einem löchrigem Dach (was auch egal war, da ein neues Stoffdach statt dem Serien Vinyldach, kommen soll.


Baujahr: 1991 (war mir wichtig wegen Karmann Verbau und elektropneumatischem Verdeck)
Motor: 2H (98Ps)
H&R Gewinde
16er BBS Jubi Felgen
Lederausstattung

Der Plan sah wie folgt aus:
-Tiefer (Restgewinde war genügend vorhanden)
-17" Felgen
-Neulack
-neues Verdeck
FERTIG *gggggggggg*
Aber ich kann vorweg sagen, es is massiv ausgeartet *gggggggg*

Kaum Daheim gings ans Schrauben:
Neuer Tacho (MFA war kaputt), neuer Kabelbaum fürs Amaturenbrett (tacho, Beleuchtung, Lüftung usw), Uniball Sturzdomlager (wegen den geplanten 17er Fel

 

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