Legende

Shooting AUDI

26.01.2016 von Dominik Unger
Shooting AUDI
Audi Fans Aufgepasst!
Wenn wer Lust auf ein Shooting mit/von seinem Auto hat, einfach melden unter d.unger95@gmx.at oder sendet mir eine Privatnachricht hier im Forum.
Shooting ist natürlich kostenlos!

Porsche trauert um Paul Hensler

21.03.2014 von Presse
Porsche trauert um Paul Hensler

Die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, betrauert den Tod von Paul Hensler, einem der bedeutendsten Motoren-Konstrukteure des Unternehmens. Paul Hensler verstarb am vergangenen Montag im Alter von 85 Jahren in Stuttgart.

Am 16. Januar 1929 in Freiburg geboren, absolvierte Paul Hensler in Karlsruhe ein Maschinenbaustudium. Im Oktober 1958 begann er seine Tätigkeit in der Porsche-Konstruktionsabteilung, wo er unter Chefkonstrukteur Karl Rabe zunächst an der Weiterentwicklung der Porsche Diesel-Schlepper arbeitete. 1963 wechselte Hensler in den Personenwagen-Motorenversuch. Dort leistete er nicht nur Pionierarbeit bei der Turbo-Aufladung von Otto-Motoren, sondern erwarb sich besondere Verdienste auf dem Gebiet der Abgasentgiftung. Als Chefingenieur war er unter anderem über viele Jahre verantwortlich für die Weiterentwicklung des Sechszylinder-Boxermotors des

Audi mit echten Siegertypen auf der Techno Classica

21.03.2014 von Presse
Audi mit echten Siegertypen auf der Techno Classica
  • Mehr als 180.000 Besucher auf der weltgrößten Oldtimermesse erwartet
  • Jubiläumsklassiker der Unternehmensgeschichte am Audi-Stand
  • Auto Union Typ A Rennwagen, Audi Typ C „Alpensieger“ und Weltmeister Audi Rallye quattro A2 im Rampenlicht

Um echte Siegertypen aus dem Rennsport dreht sich der Auftritt von Audi Tradition auf der diesjährigen Techno Classica in Essen. Bei der weltgrößten Oldtimermesse (26. bis 30. März 2014) präsentiert sich das Unternehmen mit erfolgreichen Rennwagen aus vier Generationen, darunter der Auto Union Silberpfeil Typ A von 1934 und der Audi Typ C „Alpensieger“. Ebenfalls in Essen dabei ist der Audi Rallye quattro A2, mit dem Stig Blomqvist vor 30 Jahren die Fahrer- und Marken-Weltmeisterschaft gewann. Dazu gesellen sich weitere geschichtsträchtige Automobile wie der Le ...

Großes Porsche-Aufgebot auf der Techno Classica 2014

21.03.2014 von Presse
Großes Porsche-Aufgebot auf der Techno Classica 2014

Mit einem beeindruckenden Einblick in das umfassende Sortiment an Classic Originalteilen präsentiert sich Porsche Classic vom 26. bis zum 30. März auf der weltgrößten Klassik-Messe in Essen. Im Mittelpunkt des über 600 Quadratmeter großen Standes auf der Techno Classica steht das Jubiläum „40 Jahre 911 Turbo“, das auch von Porsche Exclusive & Tequipment sowie dem Porsche Museum mit Ausstellungsfahrzeugen gewürdigt wird.

Die Porsche Classic Familie wird immer größer. Seit Beginn des Jahres verantwortet Porsche Classic auch die Teileversorgung des Porsche 911 (Typ 996) und des Porsche Boxster (Typ 986). Schließlich kümmert sich Porsche Classic von jeher um alle Fahrzeug-Baureihen, deren Produktionsende mindestens zehn Jahre zurückliegt, um weiterhin einen reibungslosen Service zu garantieren und di

Audi nach viertem Saisonsieg (vorzeitig) Weltmeister

26.08.2012 von Presse
Audi nach viertem Saisonsieg (vorzeitig) Weltmeister
  • Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer mit zweitem Sieg
  • Reifenschaden warf Tom Kristensen/Allan McNish zurück
  • Vorzeitige Titelentscheidung in der Markenwertung in Silverstone *

Audi mit makelloser Halbzeitbilanz: In einem spannenden Kampf der Konzepte setzte sich die Hybridtechnologie des Audi R18 e-tron quattro auch beim vierten Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC durch. Bei den 24 Stunden von Le Mans hatte Audi im Juni mit dem ersten Sieg eines Hybrid-Fahrzeugs Motorsport-Geschichte geschrieben, nun folgte der zweite Triumph. In beiden Fällen steuerten Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Treluyer das siegreiche Fahrzeug mit der Startnummer „1“.

Audi baut den effizientesten Sportwagen – das war beim vierten Lauf zur WEC deutlich sichtbar. Im Verlauf von sechs Rennstunden

S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke

20.06.2012 von Presse
S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke

Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.

Audi Tradition mit Jacky Ickx in Monte Carlo

04.05.2012 von Presse
Audi Tradition mit Jacky Ickx in Monte Carlo
  • Silberpfeil-Auftritt beim Grand Prix Monaco Historique
  • Formel 1-Legende Jacky Ickx lenkt Auto Union Typ C von 1936 durch das Fürstentum

Auf einen ganz besonderen Moment freuen sich die Fans des historischen Motorsports, wenn am 12. und 13. Mai im Fürstentum Monaco große Rennzeiten wieder aufleben. Beim Grand Prix Monaco Historique treffen Formel-Fahrzeuge aus verschiedensten Epochen aufeinander und machen damit nicht nur die Motorsport-Geschichte Monte Carlos erlebbar. Auf der weltberühmten Formel 1-Strecke erwartet die Fans täglich ein Sonderlauf als exquisites Highlight: Der Auto Union Typ C aus dem Jahr 1936 donnert mit seinen 16 Zylindern durch die Straßen. Am Lenkrad eine Legende: Formel 1- und Le Mans-Ikone Jacky Ickx.

Der Auto Union Typ C war in der Rennsaison 1936 das Maß aller Dinge. Die Geschichte des grö&szl...

Pikes Peak 2.0: Rallyelegende Walter Röhrl im Interview

26.03.2012 von Presse
Pikes Peak 2.0: Rallyelegende Walter Röhrl im Interview

11. Juli 1987. 156 Kurven. Über 190 km/h. Der Audi Sport quattro S1 wirbelt Sand und Schotter auf, wenn er durch die Kurven driftet. In gefährlicher Serpentinenfahrt geht es auf 4.301 Höhenmeter. Der Abgrund ist nur Millimeter entfernt. Walter Röhrl bleibt cool. In nur zehn Minuten und 48 Sekunden erklimmt er den Gipfel des weltberühmten Pikes Peak. Damit ist er schneller als je ein anderer Fahrer zuvor.

25 Jahre später, am 8. Juli 2012, wird die Rallyelegende das 600 PS starke „Monster“ erneut auf den Pikes Peak jagen. Einen Vorgeschmack auf das berühmte Bergrennen hat Röhrl auf der weltgrößten Oldtimermesse Techno Classica in Essen am Audi Stand gegeben.

Herr Röhrl, 25 Jahre ist es her, dass Sie auf den Pikes Peak gefahren sind. Erinnern Sie sich noch an das Gefühl als Sie den Riesen bezwungen haben?

...

Die Porsche-Klassiker starten mit ersten Einsätzen im Frühjahr

30.03.2011 von Presse
Die Porsche-Klassiker starten mit ersten Einsätzen im Frühjahr

Stuttgart. Die Legenden sind startbereit: 2011 werden die Klassiker des Porsche-Museums wieder rund um den Globus unterwegs sein. Die Spezialisten der Porsche-Museumswerkstatt sorgen bei den Boxenstopps vor jedem Einsatz dafür, dass die rollenden Botschafter der Porsche Historie für jedes Event topfit vorbereitet sind. Genauso dynamisch wie die Sportwagen aus Zuffenhausen ist auch ihr Einsatzplan, der im Laufe der Saison ständig fortgeschrieben wird. Zahlreiche Einsätze sind für das Kalenderjahr 2011 bereits geplant. Die wichtigsten Termine für die erste Jahreshälfte stehen aber fest.



Auftaktveranstaltung für die Porsche-Klassiker ist die 20. Targa Tasmania, die in Australien ausgefahren wird. Dabei steht ein Zusammentreffen der ganz besonderen Art auf dem Programm: 30 Jahre nach ihrer legendären Aufholjagd als Außensei

50 Jahre Volkswagen Variant auf der Techno Classica in Essen

29.03.2011 von Presse
50 Jahre Volkswagen Variant auf der Techno Classica in Essen

Wolfsburg/Essen, 29. März 2011 - Vor 50 Jahren präsentierte Volkswagen seinen ersten Kombi auf der IAA: den Typ 3 Variant. Ein halbes Jahrhundert später feiert das AutoMuseum Volkswagen die Erfolgsgeschichte der Variant-Modelle von Volkswagen auf der Techno Classica in Essen. Ausgestellt werden jeweils ein früher luftgekühlter und wassergekühlter Variant: ein Typ 3 Variant von 1962 und ein Passat Variant von 1974.

Mit dem 1500 (Typ 3) stieg Volkswagen vor 50 Jahren in die Mittelklasse ein. Der Neue von 1961 basierte technisch auf dem Käfer und hatte wie dieser Heckmotor. Jedoch wurde der im Hubraum auf 1,5 Liter vergrößerten Käfer-Motor in einen Flachmotor umgewandelt. So reduzierte sich die Bauhöhe des Triebwerks um 20 Zentimeter auf gerade mal 42 Zentimeter. In der Folge entstand zusätzlich zum Kofferraum unter der...

,,Schicke Pärchen" am Audi-Stand

25.03.2011 von Presse
,,Schicke Pärchen" am Audi-Stand

Mit einer ungewöhnlichen Idee wartet Audi Tradition zum Start der Oldtimer-Saison auf. Auf der Techno Classica in Essen, die vom 30. März bis zum 3. April ihre Pforten öffnet, präsentiert sich Audi mit „schicken Pärchen“. Mit dem Titel „Renn-Serie“ ist der Auftritt von Audi Tradition auf der größten Oldtimer-Show der Welt überschrieben: Fünf Motorsport-Fahrzeugen aus der vielfältigen Unternehmensgeschichte werden deren Pendants aus der Serienproduktion gegenüberstehen.

Mehr als 160 000 Oldtimer-Begeisterte werden wieder zu den Hallen an der Gruga pilgern, um die Weltmesse des klassischen Automobils mitzuerleben – Händler, Sammler, Restauratoren oder einfach nur Liebhaber. Audi Tradition ist selbstverständlich wieder in der Halle 7 mit ihrem Stand vertreten. Mit dabei, gleich neben A...

 

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