Aktuell hat die Marke zwei reine E-Autos im Programm. Bis 2025 wird ihre Zahl auf rund 20 steigen, bei einer erwarteten Stückzahl von mehr als einer Million E-Fahrzeugen pro Jahr. Der Umbau des Werkes Zwickau zur reinen E-Auto-Fabrik läuft bereits, zusätzlich werden die Werke in Emden und Hannover ab 2022 auf die Produktion von Elektrofahrzeugen umgestellt. Gemeinsam werden diese drei Standorte zum größten E-Produktionsverbund Europas. Auch in China entstehen in Anting und Foshan gerade zwei E-Werke, die 2020 die Produktion aufnehmen werden. Für Nordamerika wird die Marke in in Kürze über den Standort eines Werks für E-Fahrzeuge entscheiden. Mit dem in Zwickau gebauten vollelektrischen ID., für den es erstmals ein Pre-Booking geben wird, bringt Volkswagen eine neue Fahrzeuggeneration auf die Straße, die bei Digitalisierung und Vernetzung Standards setzt. „Mit dem ID. wird unser Aufbruch in das Zeitalter der Elektromobilität und die Vernetzung unserer Marke auch für unsere Kunden greifbar. Er wird als erstes vollvernetztes und vollelektrisches Fahrzeug für „New Volkswagen“ stehen“, so Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann. Auch in die Digitalisierung wird Volkswagen stark investieren. Die gemeinsam mit Partnern aufgebaute Volkswagen Automotive Cloud schafft die Voraussetzung, ein wachsendes Angebot digitaler Dienstleistungen in die vollvernetzten Fahrzeuge zu bringen. Ziel ist die Schaffung des weltgrößten automobilen Ökosystems.
Volkswagen Aktionäre stimmen für deutlich höhere Dividende
Die Aktionäre der Volkswagen Aktiengesellschaft erhalten für das Geschäftsjahr 2013 eine Dividende von 4,00 (Vorjahr: 3,50) EUR je Stammaktie und 4,06 (3,56) EUR je Vorzugsaktie. Dem Vorschlag von Vorstand und Aufsichtsrat schlossen sich am Dienstag die anwesenden Aktionäre in der 54. Ordentlichen Hauptversammlung in Hannover mit einer Mehrheit von 99,97 Prozent an.…