neuer Audi A8 - vollaktives Fahrwerk bietet Flexibilität nach Maß
48-Volt-Hauptbordnetz liefert Energie für elektromechanisches Federungssystem
Dynamik-Allradlenkung löst Zielkonflikt zwischen Agilität und Stabilität
Weltneuheit: Karosserieanhebung beim Seitencrash verbessert passive Sicherheit
Der neue Audi A8 präsentiert sich auf der Straße als vielseitige Persönlichkeit. Durch sein Aktivfahrwerk dient er dem…
Kommentare 1
Audi100Fan
Weiß nicht so recht was ich von der Optik halten soll. Diese zusätzliche Furche unterhalb des SFG stört irgendwie (nicht nur beim A8) und die Optik der seitlichen Lufteinlässe wird dadurch wieder negiert, dass die klobigen Sensoren fürs ACC so viel Platz davon wieder wegnehmen. Ich glaube, ich würde mir die Standardfront ordern ohne das "Chrome-Exterieurpaket", mit welchem die seitlichen Lufteinlässe chromumrandet werden würden. Sieht auch sportlich-elegant aus. Mal sehen wie der S8 dann aussehen wird.