SUV-Offensive nimmt mit dem T-Roc weiter Fahrt auf

Volkswagen dynamisiert das Segment der kompakten SUV: mit dem neuen T-Roc. Ein Crossover, das gegensätzliche Aspekte verbindet – Performance und Komfort, Emotionalität und Rationalität, urbanen Lebensstil und vielseitige Allroundeigenschaften. Diese Parameter verschiedener automobiler Welten verschmelzen zu einer neuen, kompakten Mobilität, zu einem Sport Utility Vehicle, wie es so nur der Erfinder des GTI entwickeln kann.

Charismatisches SUV. Der T-Roc ist das neue Gesicht in der Menge. Ein wahlweise front- oder allradgetriebener Viertürer (mit Allradantrieb serienmäßig inklusive Fahrerlebnisschalter 4MOTION Active Control), der die Souveränität eines SUV mit der Agilität eines sportlichen Kompaktmodells verbindet; ein Auto, das in der urbanen Welt ebenso zuhause ist, wie auf der langen Strecke. Außen treffen knackige Dimensionen und ein progressives Design auf elf Außenfarben, vier Dachfarben und insgesamt 24 Farbkombinationen. Innen bilden Avantgarde und hohe Funktionalität eine Allianz. Ein Fünfsitzer mit 445 Litern Kofferraum (dem größten im Segment), verschiedenen Farbdekoren sowie einem weitreichend digitalisierten und vernetzten Cockpit. Denn der T-Roc ist das erste SUV seiner Klasse mit optional digitalen Instrumenten: dem Active Info Display einer neuen Generation. Zusammen mit den glasüberbauten Infotainmentsystemen entsteht so eine digitale Sicht- und Bedienachse. Dazu passt die neue, vernetzte Matrix von „Volkswagen Car-Net“ mit ihren Apps und mobilen Online-Diensten.

Fünf effiziente Turbomotoren. Mit einem Benzinern (TSI mit 85 kW / 115 PS2) sowie einem Diesel (TDI mit 110 kW / 150 PS5) wurde im September der Vorverkauf gestartet. Zwei weitere TDI1 und ein TSI1 werden folgen. Alle fünf Motoren kennzeichnet eine Turboaufladung und Direkteinspritzung. Der Grundpreis für den frontgetriebenen T-Roc 1.0 TSI2 mit 85 kW beträgt in Österreich ab 21.490,-* Euro – inklusive Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung, Multikollisionsbremse und Spurhalteassistent „Lane Assist“.

Volkswagen SUV-Offensive. „Der T-Roc setzt einen neuen Maßstab im boomenden SUV-Segment“, so Dr. Herbert Diess. Der Vorstandsvorsitzende der Marke Volkswagen weiter: „Mit seiner Funktionalität, Fahrdynamik und Technologie verkörpert der T-Roc alle guten Volkswagen Qualitäten; unsere SUV-Offensive gewinnt durch ihn weiter an Dynamik.“ Der Startschuss zur deutlichen Erweiterung des SUV-Spektrums fiel 2016 mit dem Debüt der zweiten Tiguan Generation. Im Segment darüber folgte 2017 die Markteinführung des für die USA entwickelten Atlas. Nahezu parallel startete der Teramont durch – ein eigens auf den chinesischen Markt abgestimmtes Schwestermodell des Atlas. Aktuell nimmt gerade der neue Tiguan Allspace Fahrt auf – eine verlängerte, eigenständige Version des Tiguan mit bis zu sieben Sitzplätzen. Ein weiterer Meilenstein der größten SUV-Offensive in der Volkswagen Markengeschichte folgt 2018: die Weltpremiere der nächsten Touareg Generation. Ganz am anderen Ende des SUV-Spektrums – unterhalb des T-Roc – wird Volkswagen das Programm ebenfalls ausbauen: mit dem kleinen T-Cross. Ein lokal komplett emissionsfreies Modell im Rahmen der SUV-Offensive ist ebenfalls beschlossene Sache: der I.D. CROZZ – das erste vollelektrische SUV von Volkswagen. Der I.D. CROZZ soll 2020 auf den Markt kommen.

Vier Buchstaben, ein Statement. Die sprachlich weltweit kompatible Bezeichnung T-Roc schlägt eine Brücke zwischen den Welten. Dr. Frank Welsch, Vorstandsmitglied für den Geschäftsbereich Entwicklung: „Das ‚T’ ist eine Anlehnung an die erfolgreichen Wegbereiter Tiguan und Touareg, von denen wir die SUV-Gene und -Stärken in das neue Modell übertragen haben – die hohe Sitzposition, die Nehmerqualitäten von Karosserie und Fahrwerk sowie den für die Topmotorisierungen serienmäßigen Allradantrieb. Die Silbe ‚ROC’, eine Ableitung des englischen „Rock“, steht für die Positionierung des T-Roc als Crossover, das die Souveränität eines SUV mit der Agilität eines Schrägheckmodells der Kompaktklasse verbindet. Dieser Wagen rockt tatsächlich das Segment, je nach Ausstattung und Farbkombination mal lauter oder leiser, doch immer selbstbewusst. Ein neuer Volkswagen, der die Marke und seine Besitzer in das nächste Jahrzehnt der Mobilität begleitet.“

Kompakte SUV groß im Kommen. Durchstarten soll der T-Roc auf nahezu allen wichtigen Märkten der Welt. Für Europa wird das neue SUV im portugiesischen Werk Setúbal (bei Lissabon) gefertigt. Jürgen Stackmann, Vorstandsmitglied für die Geschäftsbereiche Vertrieb, Marketing und After Sales, zu den Absatzmärkten für den T-Roc: „Nahezu 80 Prozent der Kompakt-SUV werden derzeit in Europa und China verkauft. Zunehmend an Bedeutung für diesen SUV-Typ gewinnen zudem Brasilien, Indien, Russland und die USA. Wir gehen davon aus, dass sich das jährliche Volumen dieser Kompakt-SUV weltweit in den nächsten zehn Jahren von heute rund 6,4 Millionen Einheiten auf etwa 10,6 Millionen Fahrzeuge vergrößern wird.“

Diese SUV sind derart erfolgreich, weil sie bei kompakten Außenmaßen sehr dynamisch aussehen sowie über eine hohe Funktionalität und erhöhte Sitzposition verfügen. Im Fall des T-Roc sitzen Fahrer und Beifahrer 572 mm über der Straße; die Sitzhöhe im Fond beträgt 618 mm. Der neue Volkswagen korrespondiert konzeptionell ideal mit den Ansprüchen von Autofahrern, die oftmals im urbanen Umfeld zuhause sind. Der T-Roc fokussiert sich zum Beispiel auf den vielseitig engagierten Single, auf Familien die seine Flexibilität schätzen oder auf Paare, deren Kinder bereits aus dem Haus sind. Diese Zielgruppen eint, dass sie nach einem mit der urbanen Welt kompatiblen SUV suchen, das auf jedem Kilometer Spaß macht und dessen Design ein stilsicheres Statement ist. Der T-Roc begegnet dem mit seinem ausgezeichneten Komfort, einer hohen Sitzposition, einer innovativen Sicherheit, einem flexiblen Innenraum, hoher Zuverlässigkeit und einer einzigartigen Design-DNA. Der neue T-Roc sprengt so die Grenzen seiner Klasse und avanciert dabei zu einem zeitgemäßen Begleiter durch die urbane Welt, der am Wochenende auch den Familienausflug souverän meistert.


* Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA, 20 % MWSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Abschlags lt. § 6 NoVAG.

Österreich-Informationen

Marktsituation
Der September lag mit 29.528 Pkw-Neuzulassungen in Österreich auf dem hohen Niveau des Vorjahres (Pkw-Gesamtmarkt stieg 09/16 um 14,9 % im Vergleich zu 09/15). Kumuliert legte der Gesamtmarkt per Ende September mit 269.878 Neuzulassungen um 7 % zu. Damit handelt es sich, nach 2011 und 2016, um den dritthöchsten Pkw-Neuwagenmarkt der letzten 30 Jahre.

Volkswagen sichert sich mit 44.908 Neuzulassungen und 16,6 % Marktanteil weiter die klare Nummer 1 Position am österreichischen Automarkt. Vier Volkswagen Modelle befinden sich in den Top-Rängen: Golf – die Nummer 1 seit 1978, Tiguan auf Rang drei, Polo auf Rang vier und der VW Bus (Pkw) auf Rang sieben.

Wettbewerbssituation
Der neue Volkswagen T-Roc fällt in das A0- Segment. Rund 28 % der Neuwagenkäufer haben sich im Jahr 2016 für ein Fahrzeug aus diesem Segment entschieden (92.788 NZ). 54 % davon entfallen auf die klassischen Kompaktwagen (Hatchback), die sich klar vor den SUV (25,6 %) einreihen. Es folgen die Kombis mit 9,9 %, die Vans mit 9,1 %, die klassischen Limousinen mit 0,8 %, die Coupés mit 0,1 % und die Cabrio / Roadster-Modelle mit 0,5 %.

SUV sind beliebt und werden mittlerweile in fast allen Fahrzeugklassen angeboten. 2016 wurden in Österreich insgesamt über alle Klassen 87.640 SUV zugelassen – das entspricht einem Anteil am Gesamtmarkt von 26,5 %. Am begehrtesten sind dabei seit Jahren zunehmend die Kompakt-SUV mit 47.237 NZ – 54 % (Anteil unter allen SUV) an der Spitze, gefolgt von den A0-SUV mit 23.748 NZ – 27%, den B-SUV mit 9.978 NZ – 11 % und den großen SUV aus dem C- und D- Segment mit 6.677 NZ – knapp 8 %.

Von Jänner bis September 2017 wurden über alle Fahrzeugklassen insgesamt 79.042 SUV neu zugelassen, das entspricht einem Marktanteil von 29,2 %. Klar in Führung wieder die Kompakt-SUV mit 43.598 NZ – 55,2 % (Anteil unter allen SUV), vor den A0-SUV mit 22.210 NZ – 28,1 %, vor den B-SUV mit 8.696 NZ – 11,0 % und den C- / D- SUV mit 4.538 NZ – 5,7 %.

2016 sah das Ranking der Top 5 bei den A0-SUVs folgendermaßen aus:
Opel Mokka – 4.125 NZ (17,4 % Segmentanteil), Renault Captur – 3.294 NZ (13,9 % SGA), Mazda CX-3 – 2.338 NZ (9,8 % SGA), Fiat 500X – 2.226 NZ (9,4 % SGA) und Dacia Duster – 2.207 (9,3% SGA). Aktuell von Jänner bis September 2017 liegt nach wie vor der Opel Mokka mit 2.748 NZ (12,4 % SGA) an der Spitze vor Renault Captur – 2.415 NZ (10,9 % SGA), Mazda CX-3 – 1.988 NZ (9,0 % SGA), Dacia Duster – 1.847 NZ (8,3 % SGA), und Peugeot 2008 – 1.678 NZ (7,6 % SGA).

Marktpositionierung
Der neue T-Roc ist das erste Crossover-Modell der Marke Volkswagen, es verbindet SUV-Performance und Komfort mit der Wendigkeit eines Kompakten. Das Package setzt Maßstäbe: 445 Liter Kofferraum übertreffen selbst den Premium-Wettbewerb. Dabei bleibt der T-Roc aber alltagstauglich; Allrad-Antrieb und der stärkste Motor seiner Klasse machen ihn zudem fit fürs Gelände. Durch das innovative Design mit breiter Front und ausgestellten Tagfahrlichtern wirkt der Kompakt-SUV kraftvoll und dynamisch. Die zweifarbige Lackierung von Dach und Karosse sorgt für frische Optik und zieht sich durch den Innenraum.
Der neue T-Roc liefert Design, Qualität und Fahrdynamik auf Premium-Niveau. Technik und Raumangebot schöpfen die Möglichkeiten des MQB voll aus. Das digitale Cockpit, mobile Onlinedienste und innovative Assistenzsysteme machen den T-Roc zum Auto der Wahl für die junge, urbane Zielgruppe. Zudem verfügt der T-Roc über eine Reihe an Individualisierungsmöglichkeiten, denn rund 100 Fahrzeugeigenschaften wie Klima, Licht oder Musik können dem Geschmack von Fahrer und Passagiere angepasst werden.

Mitbewerber
Zu den zentralen Mitbewerbern des neuen T-Roc zählen Opel Mokka X, Fiat 500X, Mini Countryman, Mercedes GLA, Mazda CX-3, Honda HR-V, Nissan Qashqai.

Termine
Der Vorverkauf des neuen T-Roc läuft bereits, die Markteinführung findet am 11. Jänner 2018 statt.

Markterwartung
Der neue VW T-ROC wird ein weiterer wichtiger Volumenträger der Marke Volkswagen. Der neue Kompakt-SUV soll in seinem Sub-Segment eine starke Position einnehmen und im ersten Volljahr bereits im Spitzenfeld zu finden sein.

Die Preise
Der neue T-Roc ist ab ab 21.490,–* Euro erhältlich ( 1.0 TSI-Motor mit 85 kW/115 PS).