Der neue Volkswagen Arteon - Österreich-Informationen

Marktsituation
Der österreichische PKW-Neuwagenmarkt lag per April 2017 mit 30.201 Neuzulassungen um 2,9 % unter Vorjahr. Hauptgrund dafür dürften zwei fehlende Arbeitstage, aufgrund der in diesem Jahr in den April gerückten Osterfeiertage, sein. In der kumulierten Betrachtung lag der PKW-Gesamtmarkt jedoch mit 118.694 Neuzulassungen um 8,3 % weiterhin deutlich über dem Vorjahr und über dem Schnitt der letzten zehn Jahre (109.652 Neuzulassungen).
Volkswagen wächst in diesem Jahr stärker als der Markt. Mit 20.363 NZ legte das Neuwagenvolumen um 9,7 % zu und der Marktanteil stieg um 0,3 Prozentpunkte auf 17,2 %. Und damit bleibt Volkswagen weiter unangefochtener Marktführer. Auch in der Modellwertung gehen die ersten Plätze an Volkswagen, auf Rang 1 bis 3 rangieren Golf, Tiguan und Polo.

Wettbewerbssituation
Der Anteil der Mittelklasse (B-Segment) am Gesamtmarkt hat sich über die letzten Jahre leicht verringert. Waren es 2012 mit 51.893 NZ noch 15,4 %, so lag der Anteil 2016 mit 45.138 NZ bei 14,9 %. Der Anteil von klassischen Limousinen im B-Segment verlief ähnlich, von knapp 20 % Segmentanteil 2012 bis 14,3 % in 2016. Innerhalb des B-Segments finden sich die unterschiedlichste Karosserievarianten, wodurch es zu einer Verschiebung kam, vor allem in Richtung SUV und MPV kam: Kombis (33 %), SUV (25 %), MPV (20 %), Limousine (15,5 %), Coupé (4,1 %) und Cabrio (1,7 %), Roadster (0,7 %).

Segmentanteile und Neuzulassungen klassische Mittelklasse-Limousinen


Marktpositionierung
Der neue Arteon ist das neue Top-Modell von Volkswagen, basiert auf dem Modularen Quer-Baukasten (MQB), ist aber oberhalb des Passat angesiedelt (+5 cm mehr Radstand), womit er in die obere Mittelklasse vorstößt. Der Arteon vereint die Designelemente eines klassischen Sportwagens mit der Eleganz und dem Raumangebot eines Fastbacks.
Der Arteon ist trotz seines expressiven Designs und seiner coupéhaften Linienführung ein typischer Volkswagen. Praktischer Nutzwert (viel Raum auch in der zweiten Reihe und bis zu 1.557 Liter Kofferraumvolumen) und gutes Aussehen schließen sich nicht aus. Zudem verfügt er über die modernsten Fahrerassistenzsysteme, die sogar über dem Angebot der Wettbewerber liegen.

Der Arteon ist ein neues Angebot für Geschäftsinhaber, Manager und unabhängige Professionals, die ihre Position zwar zeigen, aber nicht protzen wollen. Dazu kommt sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, das ihn auch für Flottenkunden sehr interessant macht, denn hier zählt Cost-of-Ownership noch mehr.

Zentrale Mitbewerber
Zu den zentralen Mitbewerbern des neuen Arteon zählen Premium-Limousinen der oberen Mittelklasse und Oberklasse wie BMW 4er Grand Coupé, Volvo S60, Jaguar XF oder Audi A5 Sportback.

Markteinführung
Der Vorverkauf des neuen VW Arteon läuft bereits, die Markteinführung erfolgt am 23. Juni 2017.

Markterwartung
Für das Jahr 2017 rechnet Volkswagen mit einem sehr guten Platz unter den klassischen Mittelklassefahrzeugen und zielt auf einen Segmentanteil von ca. 15 %.

Motorisierungen
Zum Marktstart sind die jeweils stärksten Motoren – ein TSI mit 206 kW / 280 PS und ein TDI BiTurbo mit 176 kW / 240 PS – bestellbar, sowie ein 2.0 TDI mit / 110 kW / 150 PS. Diese Motoren werden serienmäßig mit Doppelkupplungsgetriebe DSG ausgeliefert, der TSI mit 280 PS und der TDI mit 240 PS auch mit serienmäßigem Allradantrieb 4MOTION.

Weitere geplante Motorisierungen
1.5 TSI 110 kW / 150 PS 6-Gang manuell voraussichtlich November 2017
2.0 TSI 110 kW / 150 PS 7-Gang DSG voraussichtlich November 2017
2.0 TSI 140 kW / 190 PS 7-Gang DSG voraussichtlich August 2017

2.0 TDI 110 kW / 150 PS 6-Gang manuell voraussichtlich August 2017
2.0 TDI 140 kW / 190 PS 6-Gang manuell voraussichtlich August 2017
2.0 TDI 140 kW / 190 PS 7-Gang DSG voraussichtlich September 2017
2.0 TDI 140 kW / 190 PS 7-Gang DSG 4MOTION voraussichtlich September 2017


Erwarteter Motorenmix
Benzin: 6 %
Diesel: 94 %
DSG-Anteil: 75 %

4MOTION-Anteil: 27 %

Preise*
Aktuell startet der neue Arteon ab 42.990,–* Euro in Verbindung mit dem 2.0 TDI 150 PS Trendline. Die beiden stärksten Leistungsstufen beginnen ab 56.840,–* Euro für den 240 PS TDI und ab 58.980,–* Euro für den 280 PS TSI. Der neue 1.5 TSI Motor mit 150 PS, der den Einstieg in die Arteon Range bildet, setzt voraussichtlich im November 2017 ein. Der Preis für den Arteon mit dem Einstiegsmotor ist noch nicht finalisiert, wird aber unter 40.000,–* Euro liegen.

Die Preise*) im Überblick


* Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA, 20 % MWSt. auf Basis der Motorisierung 2.0 TDI SCR 110 kW/150 PS (7-Gang-DSG), Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Abschlags lt. § 6 NoVAG.

Ausstattungsmix
Trendline 4 %, Comfortline 44 %, Highline 52 %

Serienausstattung / Mehrausstattung