Probefahrt-Event des neuen Audi Q2

Als ich gestern schon spät abends im Bett lag und nur noch mal schnell Facebook kontrollieren wollte sprang mir doch tatsächlich ein Beitrag von Audi Deutschland ins Auge:

Eine Probefahrt-Aktion zum kommenden Q2, der erst im Spätherbst 2016 beim Händler stehen wird.

Es werden folgende Städte und Daten angeboten:

• Berlin (schon vorbei)
• Hamburg 29.09. - 03.10.
• Köln 06.10. - 10.10.
• München - 13.10. - 17.10.

Link zur Aktion: https://www.audi-probefahrten.de/Q2/

Die Buchung eines Wunschtermines ging sehr flott, die Registrierung wollte die üblichen Angaben wie Adresse und Führerscheindaten. Meine Wunschzeit von 16:00 am nächsten Tag war noch verfügbar. Kurz nach Absenden der Reservierung erhielt ich dann auch meine Bestätigung.

Heute dann war es soweit, ich war gegen 15:30 bereits vor Ort. Schon von Weitem konnte man die "Q(uh)-Herde" schon erblicken und auch auf meiner Anfahrt kamen mir schon diverse Q2 entgegen. Und es waren noch mindestens weitere Fahrzeuge 30 Fahrzeuge vor Ort. Die Fahrzeuge gab es in 2 Varianten: entweder in vegasgelb und tangorot mit S-Line-Paket oder in korallenorange und gletscherweiß im "Q2 design"-Trim.

Die meisten Fahrzeuge waren offen, sodass man sich nach Herzenlust hineinsetzen und rumprobieren konnte. Nur die roten Q2 standen ausschließlich für Pressezwecke bereit, was ein Hamburger Regionalsender auch gleich wahrnahm.

Motortechnisch waren wohl alle mit dem 1.4 TFSI, sowohl mit manuellem Getriebe als auch mit S-Tronic ausgestattet. Es soll aber auch ein paar 2.0 TDI (nicht der 1.6 TDI) darunter gegeben haben. Zumindest wurde mir und den Besuchern direkt vor mir nur Benziner gegeben und man wurde auch nur nach Automatik oder Handschaltung gefragt und nicht nach dem Motor. Beim der Autorückgabe konnte man bei einer freiwilligen kurzen Online-Befragung auch auswählen, ob man den TFSI oder den 2.0 TDI gefahren habe. Soweit ich weiß wird zunächst nur der 1.6 TDI angeboten, zumindest ist bisher nur er im Konfigurator enthalten.

In einem kleinen Pavillion wurde dann die Online-Anmeldung gegen gecheckt und bis einer der Instruktoren dann Zeit hatte konnte man noch umsonst Getränke und Knabberkram zu sich nehmen.

Zu meiner Verwunderung fand eine Instruktion jedoch nur bei der Fahrzeugübergabe statt, denn der Instrukteur fuhr nicht mit. Man hatte das Fahrzeug also eine ganze Stunde für sich allein und konnte seinen Weg frei wählen. Das kenne ich von den Probefahrtaktionen von Mercedes oder BMW anders, da gab es eine feste Route im Beisein eines Offiziellen. Eine freie Fahrt ohne offiziellen Beifahrer war auch so in der Aktionsbeschreibung gar nicht angekündigt. Ich hätte zwar nichts gegen einen Beifahrer und eine feste Route gehabt, aber wenn man mir schon freie Fahrt anbietet nehme ich das natürlich gern an.

Ich wünschte mir einen der gelben Q2, da die orangen und weißen Fahrzeuge leider nur sparsam ausgestattet waren, während der gelbe Vollausstattung hatte (abzüglich S-Tronic bei mir). Und ich bekam auch dieses Fahrzeug. Dann konnte es auch schon losgehen. Ich fuhr einfach drauf los, an der Elbe entlang,. Leider gab es etwas Feierabendverkehr, dennoch machte das Fahren Spaß - wenn sich das Fahrzeug denn endlich mal in Bewegung gesetzt hatte. Denn irgendwie erfolgte das Anfahren aus dem Stillstand erst nach einer Gedenksekunde. Und auch noch in der nächsten Sekunde erhöhte sich die Drehzahl nur zäh. Es kann aber auch daran liegen, dass ich zuvor mit dem DriveSelect-Schalter rumprobiert hatte und somit vielleicht die ganze Zeit im Eco-Modus unterwegs war. Leider gab mir der Button optisch auf dem Mitteldisplay nicht so wirklich zu verstehen, ob das Fahrprogramm denn jetzt auch eingestellt war oder nicht. Zudem kann man mit dem Taster nur vorwärts "blättern". Bei BMW habe ich einen Wippschalter in beide Richtungen.

Sobald der Wagen aber Fahrt aufgenommen hatte ließ er sich den Umständen entsprechend flink fahren und war auch gut gefedert. Nächster kleiner Kritikpunkt: Der Schalthebel ist meiner Meinung nach zu lang konstruiert worden. Er ist zwar auch mit dem Ellenbogen auf der Armlehne noch gut erreichbar, jedoch sind die Schaltwege doch sehr lang. Den Hebel hätte man gut 5cm kürzen können. Ich denke ich werde das Fahrzeug nochmal beim Händler mit Automatik testen.

Wie bereits geschrieben hatte der Wagen Vollausstattung, somit auch das Headup-Display (bei welchem ich erst den Knopf zum Herausfahren suchen musste und auch wie man die Anzeige in der Vertikalen ausrichtet) und das Virtual Cockpit, welches mir sehr gut gefallen hat. Nur die Sprachsteuerung für das Navi hat mir nicht gefallen. Man kann zwar bei der Zieleingabe eine Adresse nennen, das Mitteldisplay gibt aber leider keinerlei Animation von sich, dass die Anschrift akkustisch verstanden wurde und dass nach ihr gesucht wird. Erst lange 5-10 Sekunden später zeigt das Display dann den nächsten Schritt an. Ich war oft irritiert, ob das System die Anschrift überhaupt verstanden hat und nun sucht oder abgestürzt ist. Das kenne ich von BMW und MINI besser. Die Adressenerkennung über Spracheingabe funktioniert aber gut, alle meine getesteten Straßennamen wurden gefunden.

Extras wie den Spurhalteassistenten konnte ich nicht testen, ich meine das Fahrzeug hatte auch einen adaptiven Tempomaten (man konnte am Tempomathebel eine Distanz einstellen). Auch diesen habe ich nicht testen können.

Nach einer Stunde musste ich den Wagen leider wieder abgeben, was auch sehr unkompliziert war. Ich hatte mich noch ein bisschen mit den Instruktoren unterhalten. Diese sind, wie bei solchen Veranstaltungen üblich, keine echten Markenangehörige, sondern einfach nur Studenten im Promotion-Einsatz. Sie hatten zwar alle brav das Datenblatt zum Q2 auswendig gelernt, aber wenn man dann einen Vergleich zum Q3 oder Q5, zum Cross-Polo oder MINI Countryman anstellte merkte man schon, dass sie sich in der restlichen Autowelt wohl nicht so gut auskannten.

Zum Ende hin wurde man noch zu einer exklusiven Audi-Q2-Feier eingeladen, die am Abend stattfinden soll. Diese habe ich mir dann aber nicht gegönnt.

Ich hoffe der Bericht gefällt.