Audi Sport entwickelt Rennversion des Audi RS 3

  • Audi RS 3 LMS neues Einstiegsmodell für den Kundensport
  • Tourenwagen für weltweite TCR-Rennserien
  • Geschäftsführer Stephan Winkelmann: „Attraktive Einstiegsmöglichkeit in den faszinierenden Audi-Rennsport“

Mit einer Rennversion des neuen Audi RS 3, der auf dem Automobilsalon in Paris Weltpremiere hatte, erweitert Audi Sport customer racing ab der Saison 2017 sein Angebot im Kundensport. Die TCR-Version der Audi RS 3 Limousine stellt den Kundensport bei Audi auf eine noch breitere Basis.

„Audi betreibt seit Generationen Motorsport auf höchstem Niveau“, sagt Stephan Winkelmann, Geschäftsführer bei Audi Sport und verantwortlich für die Audi R- und RS-Modelle, die Audi unter dem Label „Audi Sport“ vertreibt. „Mit dem Audi R8 LMS ist es Audi Sport customer racing in sehr kurzer Zeit gelungen, parallel zu den Werksengagements in der WEC und in der DTM ein erfolgreiches Kundensport-Programm aufzubauen. Der Audi R8 LMS ist inzwischen Marktführer in seinem Segment. Dasselbe haben wir mit dem Audi RS 3 LMS vor, der Kundenteams eine attraktive Einstiegsmöglichkeit in den faszinierenden Audi-Rennsport bietet.“

Der Audi RS 3 LMS wird von Audi Sport customer racing für die noch relativ junge TCR-Kategorie entwickelt. Neben einer internationalen TCR-Serie, deren Rennen teilweise im Rahmen der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft stattfinden, werden immer mehr nationale Rennserien für TCR-Tourenwagen gegründet. Auch große Langstrecken-Rennen wie die 24 Stunden Nürburgring schreiben inzwischen TCR-Klassen aus.

„Der TCR-Markt hat noch mehr Potenzial als jener in der GT3-Kategorie“, sagt Chris Reinke, Leiter Audi Sport customer racing. „2016 gab es bereits zehn TCR-Serien mit Rennen in 18 Ländern, und es kommen immer mehr Serien dazu. Mit der TCR-Version des RS 3 erreichen wir auch Länder, in denen es keine GT3-Rennen gibt. Die Kosten für einen TCR-Rennwagen sind sehr niedrig. Dadurch werden wir auch neue Kunden für Audi Sport gewinnen. In puncto Support und Teileversorgung profitieren sie dabei von den Erfahrungen, die wir seit 2009 mit dem Audi R8 LMS gemacht haben und die unsere GT3-Kunden zu schätzen wissen.“

Der Audi RS 3 LMS beschleunigt in rund 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 240 km/h. Der bewährte Vierzylinder-Zweiliter-TFSI-Motor leistet im TCR-Trimm 243 kW (330 PS).

In Sachen Sicherheit geht Audi Sport customer racing keine Kompromisse ein. Zum umfangreichen Sicherheitspaket zählen ein Sicherheitstank nach FIA-Reglement, eine Rennsport-Sicherheitszelle, der PS3-Sicherheitssitz, FIA-Sicherheitsnetze auf beiden Seiten des Sitzes und eine Rettungsluke im Dach analog zum Audi R8 LMS.

Die Auslieferung der ersten Audi RS 3 LMS für Kunden beginnt Audi Sport customer racing im Dezember dieses Jahres und damit rechtzeitig vor dem Saisonstart der wichtigsten TCR-Rennserien 2017. Der Kaufpreis liegt bei 129.000 Euro (zzgl. MwSt.) für die TCR-Variante mit sequenziellem Sechsgang-Renngetriebe und 99.000 Euro (zzgl. MwSt.) für eine Clubsportversion.

Kommentare 7

  • also diskutieren wir jetzt im Forum oder im Blog darüber? beides ist etwas mühsam! du irrst dich gewaltig, denn das Auto hat mich extrem angesprochen als ich die Pressemittelung sah!!! zumindest solange bis ich die Details gelesen hatte. So geht das überhaupt nicht!!! RS mag ja für Rennsport stehen, aber das passt nicht, denn auch der R8 heißt R8 LMS und nicht RS8 LMS. Somit ist da schon mal ein Fehler im System. Den anderen Fehler in Bezug auf den RS3 habe ich dir soeben im Forum erläutert. Wenn weder Motor noch die Grundform der Karosserie mit dem "normalen" RS3 übereinstimmen, darf dieses Teil niemals RS3 heißen. Da blutet mir als echten Audi Fan das Herz und es reißt mir die Seele aus dem Leib!!!! aber gut, seit der Peinlichkeit von S1 darf uns eigentlich eh nichts mehr wundern, denn seit damals ist Audi leider scheinbar nichts mehr heilig..... :nono:

  • RS steht für Rennsport.. Und dafür ist er gemacht. Also ist der Name sehr wohl passend gewählt ;) Wenn ein Reglement etwas vorschreibt, muss auch Audi sich daran halten..und da sie dich mit diesem Produkt nicht wirklich ansprechen, wirds auch egal sein welcher Motor drin ist ;) Du kannst dir ja den "richtigen" RS3 holen..

  • @S5Driver dann darf das Teil aber NICHT RS3 heißen, sondern maximal S3+ ein riesiger Fehler von Audi :meinung:

  • @manfred.. Das schreibt das Reglement vor! (Chancengleichheit)

  • @finstii ist doch komplett egal, der Motor ist einfach fehl am Platz!!

  • Ob die Serie mit solchen Autos dann noch so billig ist?

  • WHAT THE F*CK????????????? optisch TOP inhaltlich FLOP!!!!! warum um alles in der Welt hat dieses extrem geile Teil nur den 4 Zylinder "Hungerleider-Motor" verbaut und nicht den GEILEN 5 Zylinder????? WAS SOLL DAS??????

Verwandte Artikel

Power im kompakten Format - der neue Audi RS 3 8V Sportback

Power im kompakten Format – der neue Audi RS 3 Sportback
Sportliches Spitzenmodell der A3-Baureihe
Stärkster Serien-Fünfzylinder der RS-Geschichte mit 270 kW (367 PS)
0 – 100 km/h in 4,3 Sekunden – 0,3 Sekunden schneller als der Vorgänger
https://www.audi4ever.com/media/2868/
Heiser-kehliger Sound, mitreißende Drehfreude und bullige Kraft – die Fünfzylindermotoren von Audi sind Legende. 270 kW (367 PS) Leistung und 465 Nm Drehmoment – Audi präsentiert mit dem neuen RS 3 Sportback*…
Presse
  5.521 Mal gelesen
11

Audi RS3 Sportback im Schnee mit Matthias Ekström

Heiser-kehliger Sound, mitreißende Drehfreude und bullige Kraft – die Fünfzylindermotoren von Audi sind Legende. 270 kW (367 PS) Leistung und 465 Nm Drehmoment. Mit seinem starken Turbo-Fünfzylinder beschleunigt der Fünftürer in 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht auf Wunsch 280 km/h Topspeed.
Starke Fünfzylinder haben unter den Vier Ringen eine große Tradition. In den 80er Jahren trieben sie die Rallyeautos, Tourenwagen und Serienmodelle von Audi an die Spitze des Wettbewerbs. Auch…
Presse
  4.080 Mal gelesen
0

Pole Position im Kompakt-Segment: Die Audi RS 3 Limousine

Neue RS 3 Limousine weitet Angebot der Marke international aus
2.5 TFSI-Aluminium-Motor mit 294 kW (400 PS) und 480 Nm Drehmoment
Verbreiterte Spur gegenüber dem Audi A3 und markantes RS-Design
Audi präsentiert auf dem Automobilsalon in Paris das dynamischste Modell der A3-Baureihe, die Audi RS 3 Limousine*. Mit einem 400 PS starken Fünfzylinder-Motor, wegweisender Effizienz und noch schärferer Optik ist sie die erste kompakte…
Presse
  2.824 Mal gelesen
0

Audi RS 3 Sportback und Limousine performance edition

Er ist schnell und ein echter Straßenkünstler: der RS 3 performance edition, das sportlichste Kompaktmodell aus dem Hause Audi Sport. Entwickelt für höchste Performance wartet die Sonderedition mit 299 kW (407 PS) Leistung und 300 km/h Top-Speed auf. Dazu kommen neben bekannten Top-Technologien, wie dem RS Torque Splitter und der Keramikbremse, RS Schalensitze für optimierten Seitenhalt und jede Menge exklusive Design-Elemente.

Mit der dritten Generation des Audi RS 3 Sportback und der zweiten…
Presse
  1.180 Mal gelesen
0