Der neue Audi A4 fährt an den Start

  • 2.0 TFSI Vierzylindermotor mit innovativem Brennverfahren
  • Neue innovative Bedienkonzepte, Infotainment-Technologien und Assistenzsysteme
  • Ab sofort bei deinem Audi Händler

Ab sofort steht der neue A4 in zwei Karosserievarianten in den Verkaufsräumen von Audi. Die Bestseller-Familie der Marke ist auf sämtlichen Technikfeldern neu entwickelt, sie definiert die Maßstäbe im Segment ein weiteres Mal. Mit zahlreichen neuen Komfort- und Assistenzsystemen setzen die neuen Audi A4 und A4 Avant neue Maßstäbe in der Klasse.

Zum Verkaufsstart in Europa fahren die neuen Audi A4 und A4 Avant mit einem von drei TFSI- und vier TDI-Motorisierungen vom Band, sie mobilisieren zwischen 110 kW (150 PS) und 200 kW (272 PS) Leistung. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist ihr Verbrauch um bis zu 21 Prozent zurückgegangen, während sie ihre Leistung um bis zu 25 Prozent gesteigert haben.

Die neuen Audi A4 und der A4 Avant legen mit zahlreichen Highend-Technologien die Messlatte in der Klasse höher. Elegantes Design trifft auf ein innovatives Bedienkonzept, konsequenter Leichtbau auf neue, effiziente Lösungen beim Antrieb. Auch beim Infotainment und bei den Assistenzsystemen führen A4 und A4 Avant den Wettbewerb an. Für die Kunden bedeutet das ein Erlebnis voller Hightech – eine neuartige Synthese aus Technologie und Ästhetik. Einer der begehrtesten Auszeichnungen in der Automobilbranche, „Das Goldene Lenkrad 2015“ ging daher an die neue A4 Limousine. Leser der Zeitschrift Auto Bild und der Zeitung Bild am Sonntag und eine internationale Expertenjury wählten das Mittelklassemodell auf Platz 1.

Im Audi A4 ist erstmals das Hocheffizienz-Triebwerk 2.0 TFSI ultra mit 140 kW (190 PS) erhältlich. Das sparsame Aggregat senkt den NEFZ-Verbrauch der neuen A4 Limousine auf 5,1 Liter pro 100 Kilometer.

Die Preise für die Audi A4 Limousine starten bei 32.300,– Euro*, der A4 Avant ist ab 38.330,– Euro* erhältlich.

* Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung der NoVA lt. §6 NoVAG.

Kommentare 2

  • die aktuellen Angaben halte ich jedoch auch für utopisch... das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass dieser mit 5-6L auskommen soll.

  • Bin gespannt - der 2,0T im B8 A4 und 8T A5 quattro verbrauchen ja real mehr als das doppelte, das beim neuen angegeben wird, liegen bei ca 11-12 Liter (Bekanntenkreis) Das ist bei nur 211 PS nicht mehr zeitgemäß