Preisreduktion für den Panamera S E-Hybrid

Die Hybrid-Tradition von Porsche reicht zurück bis ins Jahr 1899 und zum Lohner-Porsche – das erste Fahrzeug der Welt mit einem batterie-elektrischen Antrieb sowie einem Verbrennungsmotor, konstruiert von Ferdinand Porsche. In der aktuellen Modellpalette setzt der Panamera S E-Hybrid als erstes Plug-in-Fahrzeug der Oberklasse weltweit Maßstäbe. Der Cayenne S E-Hybrid trägt diese zukunftsweisende Technik nun ins Premium-SUV-Segment. Im 918 Spyder ist eine außergewöhnlich leistungsfähige Hybridtechnik bereits auch in einem Sportwagen angekommen, sogar gleich in der Supersportwagenklasse. Zugleich ist er ein Beispiel für den Technologietransfer aus dem Motorsport in die Serie: Im 919 Hybrid läuft die Antriebstechnologie zur derzeit höchsten Form auf und wird außerdem für zukünftige Serienfahrzeuge erprobt.

Damit bietet Porsche im Luxuswagen-Segment das breiteste Angebot an Plug-in-Hybridmodellen an und stellt die hohe technische Kompetenz der Marke eindrucksvoll unter Beweis.

Die von Porsche erzielten Synergieeffekte im Bereich der Hybridtechnik ermöglichen eine Verbesserung des Angebots. Einerseits beim neuen Porsche Cayenne S E-Hybrid, der mit 84.759,–* Euro rund 15.000 Euro weniger kost wird als der bisherige Cayenne S Hybrid, andererseits beim Porsche Panamera S E-Hybrid. Sein Preis wird mit sofortiger Wirkung um ca. 6.000 Euro reduziert und beträgt aktuell 106.886,–* Euro.

„Porsche ist der einzige Anbieter mit drei Plug-in-Modellen im Angebot“, freut sich Dr. Helmut Eggert, Markenleiter der Sportwagenmarke Porsche in Österreich über diese Umweltinitiative seiner Marke und ergänzt: „Auch wenn für eine Sportwagenmarke ungewöhnlich, so spielt die Effizienz unserer Modelle in der Entwicklung eine zentrale Rolle. Mit dem Ergebnis, dass Porsche im Wettbewerbsumfeld die sparsamsten Modelle hat. Die Plug-in-Hybridtechnologie trägt dazu bei, diese Entwicklung weiter zu beschleunigen.“

*Unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. NoVA (ab 1.3.14), MwSt., länderspezifischer Ausstattung und Fracht. Stand: 1.8.14

Verwandte Artikel

Für Sportlichkeit und Effizienz: der neue Macan auf dem Prüfstand

Zehn Jahre nach seiner Markteinführung geht der Macan in Kürze vollelektrisch in die zweite Modellgeneration. Als erstes Porsche-Modell auf der neuen Premium Platform Electric (PPE) ist das SUV eine vollständige Neuentwicklung. Entsprechend aufwendig ist der Testprozess, in dem alle Komponenten und Systeme perfekt aufeinander abgestimmt werden. Die reale Erprobung mit getarnten Prototypen hat für Porsche dabei einen hohen Stellenwert. Gleichzeitig werden Simulationen in der virtuellen Welt und…
Presse
  248 Mal gelesen
0

Der neue Porsche Taycan: in fast jeder Disziplin verbessert

Porsche hat den Taycan äußerst umfangreich aktualisiert. Die neuen Versionen haben mehr Leistung, mehr Reichweite, beschleunigen schneller und laden kürzer und robuster. Darüber hinaus hat Style Porsche den Design-Auftritt geschärft und die Turbo-Modelle stärker differenziert. Alle Taycan-Versionen verfügen über eine noch umfangreichere Serienausstattung und die jüngste Generation der Porsche Driver Experience mit einem in vielen Bereichen verbesserten Anzeige- und Bedienkonzept.
Stuttgart. Von…
Presse
  202 Mal gelesen

Sebastian Vettel testet den Porsche 963

Das Werksteam Porsche Penske Motorsport und Sebastian Vettel freuen sich auf den Rennstreckentest des 53-fachen Grand-Prix-Siegers mit dem Porsche 963. Der Deutsche wird in der kommenden Woche im Motorland Aragón in das Lenkrad des rund 500 kW (680 PS) starken Hypercars greifen. Porsche Penske Motorsport treibt seine Vorbereitungen auf die diesjährigen 24 Stunden von Le Mans mit einem 36-stündigen Dauerlauf in Spanien voran. Vettel hat sich bereits mit einer ausführlichen Simulator-Session auf…
Presse
  154 Mal gelesen
0

Das Beste aus beiden Welten: der hybride Designprozess bei Style Porsche

Innovative Software unter anderem aus dem Gaming-Bereich unterstützt Style Porsche im Designprozess. Doch trotz Digitalisierung legt die Designabteilung des Sportwagenherstellers nach wie vor großen Wert auf die gestalterische Qualität klassischer Skizzen und aufwendiger Tonmodelle. Auf dem Weg von der Vision zur Wirklichkeit kombinieren die Designer das Beste aus beiden Welten.

Stuttgart/Weissach. Hat die Powerwall längst das klassische Reißbrett abgelöst? Verwenden die Designer noch…
Presse
  185 Mal gelesen
0