auch ein Japaner darf glänzen - Aufbereitung Toyota GT86

Dieses Mal war ein Japaner unser Patient und zwar wie schon in der Überschrift zu lesen ein Toyota GT86. Das Fahrzeug an sich war zwar gerade mal 1 Jahr alt, aber durch wenig Pflege bzw. die falsche Pflege nämlich sehr viel Waschstraße war der Lack bereits stark in Mitleidenschaft gezogen. Übergeben wurde das Fahrzeug schmutzig und matt wie sich nach der Wäsche herausgestellt hat. Und zwar wirklich matt... als Farbe wurde anfänglich schwarz angenommen, doch nach der Politur sah man, dass es alles andere als Schwarz ist und zur großen Überraschung sogar noch einen sehr hohen Anteil an Metallic-Partikel hatte.

so sah er vorher aus:

Nach dem Waschen kamen die wahren Probleme zum Vorschein. Das Schlimmste war jedoch der Heckspoiler, dieser wurde an beiden äußeren Ecken von einem Mader angefressen, ebenso wie die Dachantenne, welche wohl des Öfteren als Kauleiste für diesen dienen dürfte. Die Heckklappe war komplett zerkratzt, da halt Polieren alleine nicht mehr und deshalb wurde diese komplett geschliffen:

Ein Parkschaden am rechten Kotflügel konnte leider nicht mehr behoben werden ohne Lackierarbeiten. Das Hauptproblem war jedoch die Sünde beim Versuch das kaputte Blinkerglas vor Wassereintritt mit einem Gewebeband zu schützen. Man merke, dass ist definitiv ein ganz schwerer Fehler ist. Der Kleber brennt sich unmittelbar in den Lack ein und ist kaum wieder zu reparieren. Ohne Schleifen geht dann leider gar nichts mehr und selbst da lies der Erfolg zu wünschen übrig...

Mit folgenden Polierscheiben und unter schattigen Bedingungen ging es dieses Mal ans Werk.

Das Ergebnis war auf jeden Fall überzeugend und zumindest die weiße Scheibe von Menzerna erhält eine eindeutige Empfehlung wenn es darum geht starke Kratzer zu entfernen. Wie bereits am Anfang geschrieben, kamen nach und nach auch die Metallic-Partikel so richtig zum Vorschein und verleihen dem Fahrzeuge eine Farbmischung aus Schwarz-Grau-Blau-Violett.

Auch die Besitzer waren mit dem Ergebnis sehr zufrieden und es ist immer eine Freude die staunenden Gesichter und großen Augen zu sehen, wenn das Auto kaum wieder erkannt wird. :zwinker1:

Das Fahrzeug an sich ist durchaus interessant und so ein Boxer hört sich auch als 4 Zylinder nicht so übel an. Aber als eingefleischter Audi Fan hält sich die Versuchung in Grenzen. Ganz schlimm sind leider die Platzverhältnisse für Menschen über 1,90m. Und bitte liebe Toyota Ingenieure erklärt uns was ihr euch bei der Konstuktion von einem vermeintlichen Sportwagen mit einem solchen Fahrwerk denkt?! Alleine optisch ist das einem Sportwagen wirklich nicht würdig.

Bei Interesse an einer Aufbereitung wendet euch bitte an office@kfz4ever.com oder den User WINMAN, siehe auch Kontaktdaten im Impressum.

Kommentare 2

  • das sieht nur in der Nähe so extrem aus. Ich fand die Farbe sehr faszinierend. Aber man muss auch sagen, dass Lacke von deutschen Autos sich stark von Lacken auf japanischen unterscheiden. Das mag man gar nicht glauben, aber die kann man nicht 1:1 gleich behandeln. Auch wird ein japanischer Lack niemals so glatt wie der eines Audis oder BMWs. das mit den 200PS nicht viel voran gehen soll, habe ich schon gehört. Ich habe das Auto nicht getestet und auch das Fahrwerk nur optisch beurteilt. Ich würde bei jeder Bodenwelle und Kurve mit dem Kopf eine Beule ins Dach schlagen... *cool*

  • Das wären mir etwas zu viel Metallic-Partikel Der ist leider mit 200PS zu lahm, aber angeblich kommt eine stärkere Version mit etwa 300PS, das Fahrwerk ist zwar hoch, soll aber richtig gut zu fahren sein