Konfiguration Audi S3 8V vs A3 1,8T quattro

Man stellt sich Heute doch schnell mal die Frage ob ein Audi eigentlich wirklich so viel Geld wert ist wie er kostet? Die Steigerungsstufe dazu ist, ob ein S Modell den Aufpreis gegenüber einem normalen Modell mit Vollausstattung wert ist? Nun, da mich diese Fragen schon länger und immer wieder beschäftigen, habe ich mir heute die Mühe gemacht und den neuen S3 und den A3 1,8T quattro zu konfigurieren und anschließend genauer unter die Lupe zu nehmen. Es sollte darauf hingewiesen werden, dass der S3 mit 6-Gang Handschalter gewählt wurde und beim A3 die s-tronic. Wenn ihr euch nun fragt warum, dann rein aus Subjektivität. Den A3 1,8T quattro gibt es derzeit leider nur mit s-tronic und beim S3 hat man noch die Wahl. Dies wäre für mich persönlich definitiv ein Punkt mehr zur Entscheidungshilfe. Wählt man beim S3 auch die s-tronic, dann wird der Unterschied nochmals um 1900 EUR vergrößert. Ich denke dies kann schlussendlich jeder selbst dazu rechnen.

Sonst wurde darauf geachtet, im Endeffekt fast zwei komplett identische Fahrzeuge zu schaffen, nur einmal mit 300PS und einmal mit 180PS. Rein optisch sind die Unterscheidungsmerkmal zwischen S und sline aktuell leider ohnehin viel zu gering! Wäre dann nicht die 4 Endrohre beim S, über welche man ohnehin diskutieren könnte, dann könnte man sich schon mal schwer tun zu erkennen ob es sich nun auch wirklich um einen S handelt. Jedem A3 Fahrer mit sline wird es freuen, jedoch könnte sich jeder S Fahrer, der bereit ist doch um so viel mehr Geld in die Hand zu nehmen mächtig über diese Tatsache ärgern. Für mich persönlich ist das schon mal mit ein Grund um überhaupt einen normalen A3 als Vergleich heranzuziehen. Man sollte ja auch nicht vergessen, dass der A3 dann natürlich auch im Unterhalt um einiges billiger ist und mal ehrlich, wie viel PS werden denn mit dem 1,8T wohl möglich sein? Lohnt sich da in Österreich wirkilch die fast doppelt so hohe Motor bezogene Versicherungssteuer?

Aber nun wollen wir nicht länger philosophieren, sondern uns mal die nackten Zahlen und Tatsachen in der folgenden Tabelle ansehen:

S3 8V
6-Gang Handschalter 		A3 Ambition 1.8 TFSI
quattro S tronic
Gesamtpreis 55.796,40 52.866,40
Basispreis 38.900,00 31.650,00
Sonderausstattung 16.896,40 21.216,40
Exterieur Farbe Misanorot Perleffekt 650,00 650,00
Interieur Farbe Sitzbezug: korsorot-schwarz-korsorot
Armaturentafel: schwarz-schwarz
Teppich: schwarz
Himmel: schwarz		 Material: Alcantara-Leder-Kombination
Sitzbezug: schwarz-schwarz
Armaturentafel: schwarz-schwarz
Teppich: schwarz
Himmel: schwarz
Ablage- und Gepäckraumpaket 180,00
adaptive cruise control inklusive
Audi pre sense front		 560,00 560,00
Alcantara-Leder-Kombination 900,00
Aluminium-Gussräder im 5-Doppelspeichen-Stern-Design (S-Design), anthrazit, teilpoliert, Größe 7,5 J x 18 mit Reifen 225/40 R 18 200,00 Alu-Gussräder im 5-Arm-Dynamik-
Design, anthrazit, teilpol., Größe
7,5 J x 18, mit Reifen 225/40 R 18		 1.000,00
Aluminiumoptik im Interieur 70,00
Anschlussgarantie 3 Jahre, max. 150.000 km 1.090,00 1.090,00
Audi phone box 320,00 320,00
Audi design selection corsorot 1.740,00
Audi side assist 500,00 500,00
Bang & Olufsen Sound System 790,00 790,00
Dachhimmel in Stoff schwarz 235,00
Bremssättel in Tornadorot 300,00
Diebstahlwarnanlage mit
Abschleppschutz		 400,00 400,00
Digitaler Radioempfang 300,00 300,00
Durchladeeinrichtung inklusive Mittelarmlehne hinten 155,00 155,00
Einparkhilfe plus mit selektiver Anzeige 780,00 780,00
Entfall von Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug 0,00 0,00
Erweiterte Interieurelemente mono.pur 290,00
Innenspiegel automatisch abblendend, mit Licht-/Regensensor 120,00 120,00
Komfortschlüssel 390,00 390,00
Komfortklimaautomatik 550,00
LED-Scheinwerfer 770,00 1.690,00
Lichtpaket 210,00
MMI® Navigation plus mit MMI® touch 2.725,00 2.725,00
Mittelarmlehne vorn 140,00
Mobiltelefon-/Schlüsselhalter, Aschen-
becher vorn und Zigarettenanzünder		 55,00 55,00
Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, unten abgeflacht 275,00 385,00
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheizbar und anklappbar, auf Fahrerseite automatisch abblendend 385,00 385,00
Rückfahrkamera 410,00 410,00
Scheiben abgedunkelt (Privacy-Verglasung) 400,00 400,00
Sitzheizung für die Vordersitze 330,00 330,00
S line Exterieurpaket 1.460,00
S line Sportfahrwerk 345,00
Vorbereitung für Anhängevorrichtung 150,00
Vorbereitung für Ortungsassistenten 105,00 105,00
4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze 245,00 245,00
Winter-Aluminium-Gussräder im 5-Parallelspeichen-Design (S-Design), Größe 7,5 J × 18, mit Reifen 225/40 R 18 1.800,00 1.800,00
Adapterkabel für Audi music interface für USB 32,50 32,50
Basispaket für Ortungsassistent plus 600,00 600,00
colour kit red interior Dekor-Textilfußmatten für vorne und hinten 107,00 107,00
Fahrzeugabdeckung 225,00 225,00
Gummifußmatten für hinten, schwarz 29,00 29,00
Gummifußmatten für vorne, schwarz 39,00 39,00
Lackierte Schlüsselblende, misanorot 24,90 24,90
Ladekantenschutzfolie 44,00 44,00

Vergleich: Was sind nun die Knackpunkte die dabei ins Auge stechen? Da können wir gleich bei Punkt 1 anfangen, wo beim A3 das Ablagepaket 180 EUR Aufpreis kostet, welches beim S3 Serie ist. Weiter geht es mit dem Alcantara, da zahlt man beim A3 mal eben 900 EUR auf. Dagegen stehen jedoch 1790 EUR für eine Schwarz-Rote Innenausstattung beim S3. Dieser Punkt ist sicher diskussionswürdig.

Der Dachhimmel in Schwarz kostet beim A3 mal eben 235 EUR Aufpreis und ist beim S3 wieder Serie. Beim S gibt es dafür rote Bremssättel um 300 EUR die man sich eigentlich gönnen muss, wenn man sich von einem normalen A3 unterscheiden will. Um den Innenraum um A3 hochwertiger zu geschalten sind einmal 70 und einmal 290 EUR fällig, also wieder 360 EUR beim A. Leider muss man selbst die Mittelarmlehne im A3 mit 140 EUR aufzahlen. Hat denn so etwas Heute nicht schon jedes Auto Serie?

So nun wird es aber richtig happig um den A3 ein wenig auf sportlich zu trimmen. Da schlägt sich mal das sline Exterieur Paket mit 1460 EUR zu buche, gefolgt vom Fahrwerk für 345 EUR, also in Summe 1805 EUR. Ab diesem Zeitpunkt sehen sich die beiden Fahrzeuge äußerlich schon mal zum Verwechseln ähnlich.
Für den A3 gibt es eine Vorbereitung für eine Anhängevorrichtung, diese wurde beim S leider vergeblich gesucht. Da könnte man nur gleich eine AHK für über 500 EUR bestellen.

Im großen und Ganzen wären das die wesentliche Unterschied und wenn man nun die Schlussrechnung darunter setzt, dann kommte folgendes dabei raus:

Differenz
Gesamtpreis 2.930,00 Ersparnis beim A3 1,8T
Basispreis 7.250,00 Aufpreis auf den S3
Sonderausstattung -4.320,00

beim S3 wird um diesen Betrag weniger an Sonderausstattung benötigt für die selbe Basis

Analyse: Im Grundpreis ist der A3 um satte 7250 EUR günstiger, wohl gemerkt, dass der S3 in der Konfiguration keine s-tronic hatte, sonst läge die Differenz hier bei sage und schreibe 9250 EUR. Stopft man nun den A3 mit allen Extras voll um möglichst nahe an den S heran zu kommen, dann muss man um 4320 EUR mehr an Ausstattung wählen um annähernd den S zu erreichen. Somit bleibt unterm Strich immer noch eine Ersparnis von 2930 EUR (plus s-tronic wären es eine Ersparnis von 4830 EUR).

Wie sieht es eigentlich im Vergleich mit der Zeit von vor 6 Jahren aus? Damals war der Grundpreis in Österreich 38600 EUR, mit Ausstattung hat der S3 8P dann rund 52000 EUR gekostet. Heute startet der S3 in Deutschland bei 38900 und endet mit Ausstattung bei 55800. Würde man den damaligen Preis mit 2% jährlicher Inflation hoch rechnen, wären das heute 57412 EUR. Also eigentlich wäre das doch ganz OK, oder? Tja nun eigentlich schon, aber Heute wurden die deutschen Preise verglichen, im Vergleich zu Österreich muss man wahrscheinlich nochmals 20% dazu zählen. Sobald der S3 im österreichischen Konfigurator ist, werden wir diesen Vergleich wiederholen und danach auch den Unterschied zwischen Deutschland und Österreich mal genau unter die Lupe nehmen. Selbstverständlich werden wir uns dann auch die Versicherungskosten etwas genauer ansehen und wenn möglich auch diese zwischen den Ländern vergleichen.

Fazit: Die Qual der Wahl wäre wahrlich schwer, denn von der Ausstattung kommt man eigentlich fast zur Gänze an den S ran. Vom Motor ist augenscheinlich natürlich ein großer Unterschied zwischen 180 und 300 PS. Aber für rund 500 EUR kann man den Unterschied wahrscheinlich halbieren. Ja gut, natürlich könnte man um dieses Geld beim S den Vorsprung dann wahrscheinlich auch vergrößern. Doch sollte da nicht irgendwann die Vernunft über die Leidenschaft siegen? Einziges Problem aud heutiger Sicht ist wohl die Preisdifferenz zwischen Deutschland und Österreich. Wir werden es herausfinden und deshalb stay tuned....

Jeder der sich selbst ein Bild bzw. eine Konfiguration machen will, der kann dies unter folgendem Link im deutschen Konfigurator machen: >>KLICK MICH<<

Abschließend könnt ihr euch noch in Ruhe durch die Konfiguration des S3 klicken:

Kommentare 53

  • na ja ich weiß jetzt nicht was du drin hast, aber 52 hat mein 8P vor fast 6 Jahren auch schon gekostet. Da hast du jetzt nicht mal die Inflation dazu bekommen... nur ohne MMI ist die Mittelkonsole des neuen A3 generell absolut hässlich...

  • So komm jetzt auf 53600?. Mehr Spielereien brauch ich nicht schon gar nicht ACC. Trotzdem lächerlich diese Preise

  • Also ich hab bei meiner Konfig nicht übertrieben. Da waren die roten Brämssättel und unnötige Spielerein nicht dabei. Mit meinen 52k stehe ich einfach an. Dann noch 12% Rabatt und der S3 kostet 46k. Eigentlich viel aber andererseits kosten alle Audi viel. Wenn ich meinen A4 rechne der mittlerweile einen Listenpreis von 74k ohne Felgen hat, ist der S3 richtig günstig. Das ist ja mein Problem beim nächsten Auto da ich jetzt volle Hütte habe und nur auf wenig verzichten möchte. Sprich der Nächste wird teuer und darum überlege ich mir einen gebrauchten RS zu holen da der gleich viel kostet wie der neue A4. Die S3 Limo muss ich mir aber auch noch ansehen da die sicherlich eine Alternative sein wird.

  • da hast du dann aber keine LED Scheinwerfer, kein MMI, ACC und kein B&O

  • Wenn man sich aufs Wesentliche konzentriert und all die unnötigen Spielerein (Zusatztaustattung) weglässt bin ich schonmal auf 10000? weniger.

  • also was das jetzt mit einem Schmarotzerdasein zu tun haben soll weiß ich beim besten Willen nicht. Vielleicht hast du eine andere Definition davon... ich hab auch nie behauptet, dass es Sinn machen würde für die Pension zu sparen, da man ja sowieso nicht weiß ob man diese je erleben wird. Also so ist die Diskussion nun definitiv ad absurdum geführt...

  • Ich weiß das Wien nicht das beste ist wobei es auch in Wien schöne Ecken gibt aber ich weiß auch wo ich wahrscheinlich in 25 Jahren leben werde. Mir bringt es aber nichts das ich jetzt 30 Jahre lebe wie ein schmarotzer damit ich in der Pension was habe. Ersten weiß man nicht wie es einem da noch geht und zweitens brauchst da eh weniger Geld. Und ums überleben mache ich mir mom. keine Sorgen da ich mom. ein geregeltes Einkommen habe und Pension wird es auch eine geben.

  • @Marcus ich bin 5 Jahre meines Lebens täglich mit dem Zug zur Schule gefahren über 30min und danach habe ich 9 Jahre lang in Wien im 1. Bezirk gearbeitet und bin täglich mit der Bahn gefahren. Ich kenne die Unterschiede und ich hab auch mal für 6 Monate in Wien 16 gelebt. Einmal und nie wieder... das ist ein ganz anderes Thema. In den Genuss, dass wir uns etwas ins Grab mitnehmen könnten werden wir ohnehin nie kommen. Nur würde ich gerne in höherem Alter mir das normale Leben auch noch leisten können und das kann man unter Garantie nicht, wenn man sich auf den Staat verlässt.

  • JA da ist ein gewaltiger Unterschied bei meinem Kollegen seinen Autos. Kosten in der Anschaffung keine 5000k, fährt die 5 JAhre ohne waschen, ohne nichts und das eine Service das er macht kostet Ihm keine 200,- . Die kleinen reperaturen sollen Ihm 500,- kosten und dann schmeißt der das Auto in den Müll oder verkauft das ev. sogar noch um 1000,- Da ich solche Autos aber nicht möchte, muss ich halt etwas mehr ausgeben und mir ist es das auch wert solange ich es mir leisten kann. Geld aufheben ist nicht meines da es mir im Grab auch nichts bringt und alles was ich benötige und will, leiste ich mir jetzt und nicht "wenn ich in der Pension bin". Beim A4 damals war das mit dem Jahreswagen nicht der Bringer. Habe mir da min. 15 A4 JAhreswagen durchkonfiguriert und die Ersparnis wäre zwischen 1200 und 1500,- gewesen. Das sind ca. 3% mehr als auf den Neuwagen. 10k und ein Jahr alt um 1500,- tue ich mir nicht an und habe mir einen neuen bestellt. Aber da es soviele unterschiedliche Situationen, Ansichten, Einkommen usw. gibt, muss das alles jeder für sich entscheiden.

  • Das blöde ist halt nur dass man meistens nach ca 4 Jahren was neues möchte und dann hat man halt das Geld am schnellsten vernichtet durch Wertverlust... So hoch können Kreditzinsen nicht sein wie dieser Wenn man den Typen mit dem Billigauto das er nur zum fahren hernimmt, und schaut was sich der im Monat erspart (sind alles eingerechnet sicher mehr als 1000? im Gegensatz zu einem der ein 60000? Auto neu kauft) dann ist das schon was zaches.. Ich kaufe mir als nächstes wieder einen 2 Jahre gebrauchten mit wenig Km, damit fährt man meiner Meinung nach am besten...

  • Ich brauch und will Dich nicht überzeugen! Ich stelle einfach die Frage in den Raum und ich pers. würde mir schon ein Auto um 70k kaufen wenn ich alles andere schon habe. Wie sabs schon sagt, warum aufs Land ziehen wenn die Arbeit, Schule in der Stadt ist. Du hast es einfacher da Du von daheim aus arbeitest und daher ist es fast egal wo Du wohnst.

  • @Marcus es ist relativ unsinnig darüber zu diskutieren! Das ist wieder mal ein Punkt von "einfach des anderen Meinung akzeptieren". Du wirst mich nicht davon überzeugen, dass ich das als richtig erachte und umgekehrt genauso wenig. Für meine Begriffe müsste 1Mio an Vermögen (nicht zwingend auf einem Konto) vorhanden sein um 100K für ein Auto in bar auszugeben. Du hast eben eine andere Dimension der Wertigkeit. Genau so wie sabs eine andere Wertigkeit hat, sonst gäbe es keine teuren Städte, wo sich viele Menschen auf kleinstem Raum einfinden, sondern es würden alle verstreut auf dem Land leben. Auch das gänzlich ohne Wertung, sondern rein als persönlicher Standpunkt.

  • Sehr interessante Diskussion und ich kann Marcus sehr gut verstehen und bin seiner Meinung wegen Leasing. Für mich sind mittlerweile die Neuwaggen bei Audi uninteressant geworden. Wieso? In meinen Augen sind sie einfach nur noch maßlos überteuert. Man braucht ja nur zu schauen wieviel die Autos nach 1-2 Jahren Wert sind.

  • @WINMAN: wenn man es gewohnt ist, am Stadtrand zu leben und auch seine Arbeitsstellen dort hat, wird man sicher nicht 30km weiter wegziehen, wo dann die Infrastruktur nicht so gut ausgebaut ist, man einen weiteren Arbeitsweg hat und somit mehr Zeitaufwand etc. Es hat alles seine Vorteile und Nachteile,... und es muss ein jeder für sich selbst seinen Weg finden und damit leben können/wollen,...

  • Wenn man eine Eigentumswohnung schon hat, die Fam. Gut lebt und dann noch 200k am Konto hat, warum sollte man sich nicht ein Auto um 100k kaufen da das Geld auf der Bank auch nicht mehr wird. Klar ist das reiner Luxus und Luxus kostet Geld. So wirtschaftlich sind wir alle nicht da jeder Euro fürs Autowaschen und Putzmittel zuviel ist da es nur ein Gebrauchsgegenstand ist. Sprich jeder schmeißt Geld fürs Auto unnötig raus da es jeder Dacia auch für die fünf Jahre von A nach B macht und das sogar mit 5L/100km.. Ich hab einen Kollegen der macht das mit 10 Jahre alten VW so. Null Pflege, nur fahren,ein Service in der Zeit und der Kaufpreis bei den 10 jährigen ist auch sehr gering.

  • ja genau es gibt durchaus Möglichkeiten bzw. Situationen oder Konstellationen wo es sich sehr wohl lohnt das Bare anderweitig einzusetzen. Wie schon mehrmals angesprochen sind meine Argumente sicher nicht pauschal zu sehen oder zu werten. Ich spreche für mich und mit meiner Überzeugung! In einer Gegend wo eine Wohnung 400000EUR kostet würde ich persönlich auch nicht ansiedeln oder etwas investieren. Lieber etwas aufs Land raus gehen und um dieses Geld ein Haus kaufen. Ich persönlich habe lange genug den Fehler mit einer Mietwohnung gemacht und würde ihn daher kein zweites Mal mehr machen. Nicht mal mehr annähernd und unterm Strich sind auch keine Vorteile davon geblieben :meinung: . Als Vorsorge Wohnungen zu kaufen und zu vermieten erachte ich als sinnvoller und es müssen keine 80-100m2 sein, sondern eher die kleinen um die 50m2 und die bekommt man dann auch schon um die 80-100k (all in) natürlich abhängig von Lage und Ort und die kann man auch zu guten Preisen vermieten. aber wie auch schon gesagt, das Ganze ist immer von der individuellen Vermögenslage abhängig.

  • interessante Diskussion,.... Ich persönlich würde niemals (rede nur von mir!) mehr als 30k für ein Auto ausgeben,... da müsst ich schon 500.000Euro am Konto haben, dass ich mir ein Auto um 70.000Euro und mehr kaufen würde,... 70k in ein Eigenheim zu investieren ist sicher sinnvoller als in ein Auto, jedoch darf man das auch nicht pauschal sagen DENN es ist abhängig von den Kosten des Eigenheims. Wenn ich jetzt von meinem Wohnort (Linz) ausgehe, kriegst du keine Eigentumswohnung zwischen 80 und 100m² unter 300.000?. Wenn ich jetzt noch von unserem jetztigen Wohnort (Ebelsberg-Pichling) ausgehe, zahlst für eine 90m² Neubau-Eigentumswohnung 400.000Euro OHNE Notarkosten etc. - da zahlt sich das Vermieten auch nicht aus, weil da muss ich bei 70.000 Anzahlung trotzdem mit mind. 1000Euro Kreditrückzahlungskosten rechnen,... das ist dann natürlich von Zinsen und der Art des Kredits abhängig,.... diese Wohnung musst um den Preis, da ja noch Betriebskosten usw. dazukommen, erst mal vermieten. Dann sind derzeit die Zinsen im Keller, das wird jedoch nicht so bleiben,... also muss man die Kreditspanne was man hat, auch noch einplanen,...somit würde die Miete auch wieder steigen und und und Wir stehen grad vor der Entscheidung ob wir für Stefan einen Neuwagen anschaffen sollen oder nicht, da er ein Auto auf seiner Liste hat, was es nur als Neuwagen gibt,... Div. Händler haben uns in dem Fall zum Leasing geraten obwohl wir das Auto bar zahlen könnten, da er 1.)jetzt schon weiß, dass er das Auto max. 3 Jahre fahren wird und 2.) es dann innerhalb der EU problemlos verkauft werden kann und 3.) beim Wiederverkauf es immer noch um eine sehr hohe Summe (ca. 55.000Euro) geht und die meisten diese Summe nicht am Konto haben,.... wir würden in dem Fall, egal ob privat oder Händler, beim Wiederverkauf nach dem Leasing mehr Geld bekommen als beim Barkauf,... Wir sind beide gegen Leasing, da einem das Auto die ganze Leasingzeit nicht gehört und die Mehrbelastung (Gesamtpreis) nicht so ohne ist,... auf der anderen Seite muss man faierweise sagen, dass es hin und wieder gute Angebote gibt. Prinzipiell würd ich aber nie sagen, dass jemand, der in einer Mietwohnung wohnt, das ganze Geld ins Auto buttert oder sich eine Eigentumswohnung nicht leisten kann,.... es gibt auch sehr viele Vorteile von einer Mietwohnung, nur mal so am Rande gesagt ;)

  • genau so ist es und daher ist es auch nicht weg argumentierbar und relativ sinnlos es zu diskutieren, solange niemand eine echte Begründung hat weshalb es sinnvoller sein sollte das Geld derart raus zu schmeißen! Meiner Meinung nach sollte so etwas immer in einem gesunden Verhältnis stehen zum aktuellen Vermögensstand. Für mich persönlich liegt aktuell die Grenze bei rund 20K die ich bereit wäre in Bar für ein Auto auszugeben. Da müsste schon 1Mio vorhanden um für ein Auto 50-100K in Bar auszugeben.

  • @WINMAN.. Ich verstehe deine Argumentation mit der Wohnung. Es wäre auch der richtige Weg...aber du hast dadurch eigentlich überhaupt nichts gewonnen. Mit den Mieteinnahmen wirst du die Rate für den Wohnungskredit (den du dann noch brauchst) kaum abdecken können und fürs Auto musst du dann eine monatliche Rate zahlen ... und Zinsen, was ja das größere Problem daran ist. Weil die Zinsen effektiv irgendwo bei 5 oder 6% liegen. Ich weiss wovon ich rede, weil ich selbst eine Wohnung habe, die ich vermiete und jetzt vor dem Autokauf stehe... Aber natürlich ist es eine persönliche Entscheidung...

  • also der Preis für den S3 ist wirklich gesalzen- für mich persönlich würd der 1,8 TFSI quattro vollkommen ausreichen, obwohl 47k für den Sportback laut meiner Konfiguration (noch als 2.0TDI Sportquattro,da der 1,8T in Ö noch nicht konfigurierbar ist) auch kein Brösel ist für ein Auto in der Kompaktklasse- bin schon gespannt wie groß der Preisunterschied zur Limo sein wird...

  • Bringt aber auch nichts da dann immer noch min. 100k für die Wohnung fehlen und Auto hat man auch noch keines

  • @S5Driver was aber nichts daran ändert, dass es so oder so nur meine persönliche Meinung ist und keine Pauschalierung die für alle gelten sollte. Auch als Privatperson würde ich mit 63000 EUR am Konto eine Eigentumswohnung anzahlen und diese dann vermieten als es für ein Auto auszugeben.

  • Puh die Preise in Aut sind ja ganz schön happig.... Klar ist aber auch, dass durch Händlerrabatt einiges geht. Aber ich habe das Gefühl, dass dies inzwischen draufgeschlagen wird. Grundsätzlich ist immer die Frage, ob es einem das Wert ist. Aber ich habe damals lange mit mir gerungen, ob ich das neue Model abwarte.... zum Glück habe ich mich anders entschieden...

  • Kann mich in der Diskussion Marcus voll und ganz anschließen. Nicht jeder kann aus deiner Aussage rauslesen, dass es sich um ein Firmenleasing handelt ;) Es ist als Privatperson mit 63.000 Euro aufm Konto einfach rentabler (bei den derzeitigen Zinsen) das Auto bar zu kaufen, als es zu leasen ;) Zum Thema selbst: Ich bin gespannt ob dieses Thema mit den Preissteigerungen irgendwann ein Ende findet? Ewig kann es nicht so weitergehen.

  • ich sprach aber nicht von einem 6 Jahren alten EXCEL File, sondern von heute!! für mich ist mit dem neuen S3 nun eine Grenze erreicht wo ich leider definitiv sagen muss, dass es mir das nicht mehr wert ist! :nono:

  • Eh egal und das Exelfile hast Du mir vor 5 Jahren gesendet wie es ums Leasing gegangen ist! Habe auf die Aussage geschrieben die Du geschrieben hast: Weiters können wir das gerne mal gemeinsam besprechen und durch rechnen, dann werden wird ja sehen wer danach noch lacht! Trotzdem ist der S3 teuer aber der S4 kostet nochmals 20k mehr :( Ob es die Autos wert sind ist die Frage...

  • sag mal juckt dich irgendwas??? Ich habe im BERICHT kein Wort über eine Leasingempfehlung abgegeben und einzig und allein folgendes Kommentar dazu geschrieben: "beim Bar-Kauf ist der Unterschied natürlich recht happig, aber in der Leasingrate ergibt das kaum einen Unterschied. Da ich so viel Geld ohnehin nie in Bar ausgeben würde für ein Auto..." Bitte einfach lesen was da steht und nicht irgendwas rein interpretieren!!! Kennst du die Bedeutung des Wortes "ich"? Für mich hat das nicht den Hauch einer Verallgemeinerung!!! und was redest du von meiner EXCEL Liste wo du die noch gar nicht gesehen hast????!!!! Ich bitte derartige Unterstellungen aber schleunigst zu unterlassen!!!!

  • Ich sag ja nicht das Leasing nicht in Frage kommt, da auch ich schon Leasingfahrzeuge hatte! Du schreibst aber so als würde jeder dumm sein der sich ein Auto Bar kauft. Es nutzt nichts da die Zinsen im Keller sind und die Aktien auch nicht der Bringer sind wie man die letzten 10 Jahre sieht. Wen ndas Geld vorhanden ist und man es nicht benötigt, spricht auch nichts gegen einen Barkauf. Wer die Summe nicht hat, soll Leasen mit geringstem Verlust - sprich viel anzahlen und somit die Mehrkosten vom Leasing minimieren. Du hast es genau anders! Firma und somit fast keine Anzahlung, hohe monatliche Kosten und somit veringerst Du den Gewinn und sparst Steuern. Da darfst Du aber uns hier so nicht raten und nicht jeder weiß das Du bei der Aussage "Da ich so viel Geld ohnehin nie in Bar ausgegeben würde für ein Auto..." von einem Firmenwagen ausgehst. Übers Leasing kann man viel diskutieren da es viele Seiten davon gibt wieviel Geld da iast, was fehlt, wie der fixe Zinssatz auf die Laufzeit ist, Restwert vorhanden oder nicht usw. Fakt ist, wenn Du least und das komplette Geld hättest, kannst es natürlich anlegen nur muss man auch bedenken das aus dem Topf permanent für die monatlichen Raten was rausgeht und dadurch hat man wieder einen geringeren Zinsatz. Der muss natürlich auch miteingerechnet werden. Der Punkt hat bei WINMAN seiner Exel-Liste gefehlt. Nur als Info für diejenigen die ev. ein Leasing anstreben. Wenn die Zahlen passen, ist mein nächster auch geleast obwohl ich Privatperson bin!

  • @Marcus bist du heute irgendwie auf Provokation aus? Ich habe als "ICH" diesen Vergleich angestellt und gepostet und nicht als a4e allgemein gültig. Wahrscheinlich bin ich davon ausgegangen, dass ohnehin jeder weiß, dass mein S3 geleast ist/war und ich daher auch nur wieder auf Leasing gehen würde. Die Aufstellung ist natürlich sehr subjektiv, da auch die Konfiguration auf meine Vorlieben ausgerichtet ist und nicht allgemein gültig! Die Diskussion bezüglich Leasing hatten wir schon vor 6 Jahren und ich erkläre es dir gerne heute nochmals und auch wenn es heute schwieriger ist, ginge ich nicht von einem normalen Sparbuch aus. Genau so wenig wie damals. Ich kann dir gerne die Milchmädchenrechnung per Excel zeigen oder auch schicken.

  • Jo dann wird geleast wenn das so ist :)