FOX AGA Umbau am Allroad 2.7T

Gestern war ich bei unserem Spezialisten -4motion- um meine Original Auspuffanlage gegen eine Edelstahl Sportauspuffanlage der Marke FOX auszutauschen.

Treffpunkt war gestern, Samstag um 8 Uhr, bei Andi in der Garage, Wahnsinn was dort alles rumliegt und hängt, der Neid könnte einen Fressen, wenn man die Motoren(teile) und Getriebe sieht, von denen man essen könnte, so sauber sind diese verarbeitet, Großer Respekt

Gleich vom Anfang mal weg zu sagen ist, das die Endrohre so wie sie sich jetzt auf den FOX Endtöpfen befinden, sicher nicht bleiben werden, da mir diese Optik ganz und gar nicht gefällt und auch zu klein sind, wobei mir Andi diese in der nächsten Zeit auf R32 Endrohre umschweißen wird, DANKE

Begonnen wurde mit den abmontieren der alten Originalanlage, die seit der Herstellung der Allroads am Wagen war, aber trotzdem dem Alter entsprechend guten Zustand, Audi Qualität halt

Hier ein paar Bilder von der Originalanlage am Wagen, beim Beginn der Abmontage und als diese fertig abmontiert war.

Danach wurde begonnen die neue Fox AGA zu montieren, das sich am Anfang als ziemlich einfach gestaltet hatte, am Anfang !!

Hier die Mittelrohre ab Kat, da passte noch alles !!

Danach ging es zu den Endtöpfen, die eigentlich auch passend waren, bis auf die Höhe der Endrohre, die an der Heckstoßstange nicht so richtig Platz nehmen wollten, dadurch entschied sich Andi, die Endtöpfe ein wenig an den Rohren, vor den Töpfen, zu ändern, sprich es wurde an den Rohren jeweils ein Keil ausgeschnitten, um danach die Rohre ein wenig zu knicken und wieder zusammmen zu schweißen.

Hier am Bildhintergrund zu erkennen, der Profi bei der Arbeit

Jetzt war die Zeit für die Endtopfmontage, zum ca. 5mal etwa , doch jetzt zum letzten Mal, danch blieben diese am Wagen und wurden nur noch an Ihren richtigen Platz justiert, auch wenn sie sich ordentlich geweigert hatten, aber es blieb Ihnen nichts anderes übrig als nachzugeben, und den Platz einzunehmen den wir Ihnen gegeben hatten, schnell festschrauben

Und das war das Endprodukt am Allroad, Endtöpfe nach dem einrichten, Endtopfoptik von hinten und die Komplettanlage am Wagen. Zu leichten Optikverbesserung wurden die Endrohre im Inneren, von Andi schwarz lackiert, ist zwar besser, aber halt nicht das Gelbe vom Ei.

Was jetzt leider kommt ist nicht so toll, es wurde der ertse Start mit der neuen AGA vollzogen, und......... ENTTÄUSCHUNG

Der Allroad ist jetzt noch weniger zu hören als vorher, vielleicht ein wenig dumpfer, aber das war es dann auch schon, und auch optisch ist er jetzt eher Serie als vorher, naja, dadurch wurde die Heimfahrt dann doch nicht zur wie erwarteten erfreuliche Jungfernfahrt, wie vorher gedacht, Schade.

Schon in Vorgesprächen vor dem Umbau, hatte mir Andi ein Paar gebrauchte RS4 Hosenrohre angeboten, aber leider erst in nächster Zeit, dadurch wird sich das Ergebnis wahrscheinlich schon verbessern, da er diese für mich optiemieren wird, sprich Vorkats raus und an den jetztigen Turbos anpassen. Meine Hoffnung lebt also noch, das sich der Sound noch ins Positive ändern wird, wäre nur überglücklich wenn es schon morgen wäre.

So das war mein erster Blog hier im Forum, hoffe das wenigstens der etwas Positives an diesem Wochenende war

Schöne Grüße an euch alle !!

Kommentare 7

  • DAs mit der geteilten anlang kann sein. Ich habe ein Y Rohr und dann 2 Enddöpfe und de hört sich am 1,8 tfsi ned schlecht an!

  • Muss sagen, ich war auch enttäuscht, von der Anlage, da ich die Fox ja von paar RS4 kenne, und da klingt die echt extrem.... Muss wohl an der geteilten AGA mit 2 Töpfen liegen.... Aber wir werden vorm See noch alles ins positive richten, weil ich nix mehr hasse, als wenn jemand nicht 100%ig glücklich aus meiner Werkstatt fährt....;) Bin mir ganz sicher, daß ihm die AGA noch ein grinsen ins Gesicht zaubern wird....:)

  • Schade das zu hören ich hab die Fox (nur Endtopf) am 1,8 TFSI und muss sagen bei mir brachte es sehr viel. Passgenauigkeit passte bei mir zu 99%

  • das hört man natürlich nicht gerne, bin schon echt gespannt auf meine Milltek AGA, diese wir am Freitag ebenfalls bei -4motion- in der Werkstatt eingebaut... Stufe 1 wird sein Milltek AGA ab OEM Kat, dann typisieren fahren :-) Stufe 2 nach dem typisieren Hosenrohr + Kat tauschen :-) ich kann es schon garnicht mehr erwarten...

  • Das Auto und die Werkstatt kenne ich doch.

  • Naja das mit der Gratulation werden wir auf die Fertigstellung der Anlage verschieben, trotzdem Danke !! Danke für die Formatierungshilfe, der nächste Blog wird hoffentlich ein wenig besser ! Kennzeichen werd Ich gleich mal bearbeiten !

  • nun ja da weiß man gar nicht, ob man dir zum Umbau gratulieren soll, wenn du nicht wirklich zufrieden bist?! ich habe dir bei der Formatierung etwas geholfen! Gratuliere zum ersten Blogeintrag! nur würde ich auf dem einen Foto das Kennzeichen noch unkenntlich machen! :doc: