Audi A5 8T Faceliftumbau

Mein A5 und seine Verjüngungskur

Nachdem ich schon vor einigen Monaten die Facelift-Rückleuchten und wenig später die S5-Facelift-Heckstoßstange nachgerüstet habe folgte nun der letzte Schritt zur äußerlichen Verwandlung – die Front.
Logischerweise hatte ich auch hier die S5-Optik gewählt, welche sich zur S-line Optik durch den Kühlergrill und die beiden Nebelscheinwerfergitter unterscheidet (vom Preis natürlich auch).

Es sind somit die Motorhaube, der Stoßfänger und die Scheinwerfer mit all seinen Halterungen und Einzelteilen zu tauschen. Viele der bestehenden Schrauben und Stopfen können verwendet werden, lediglich für den Grill und den ACC-Halter musste ich Schrauben bestellen.

Für die Demontage und Montage der Motorhaube ist es von Vorteil zu Dritt zu sein. Zwei halten und Einer schraubt. Die Haube kann im geöffneten Zustand nicht einfach auf das Scharnier gelegt werden, diese muss leider unter die Kotflügelenden einfädeln und dann hochklappen werden.Klebt euch zum Schutz die Kotflügelkanten mit einem Kreppband ab!

Die Demontage des Stoßfängers ist eh schon öfters beschrieben worden, keine große Sache. Ein paar Schrauben am Unterboden, oben beim Kühlergrill, die Radhausschale halb lösen und die Hauptschrauben durchs Radhaus lösen. Die Stange seitlich bei den Kotflügel aus den Führungen ziehen und die Stange gerade abziehen – easy

Oben sind noch der Stecker von der PDC abzuziehen und der Temperaturfühler aus der Grillhalterung zu klipsen.

ACHTUNG – die Stecker von den Nebelscheinwerfern sind auch noch zu lösen, entweder wenn die Stange abgezogen wurde oder ihr demontiert im Vorfeld das Abdeckgitter und steckt so alles ab.

Der Aluminiumprallträger ist beim VFL auch anderes verschraubt, besser gesagt sind die Schrauben von unten in den Prallträger gesteckt und oben liegt eine Art Schraubenplatte. Beim FL ist die kleine Platte im Weg ( Scheinwerferaufnahme ) und die Schraube wird nun von Oben durch den Prallträger gesteckt, unten verwendet man einfach eine selbsthemmende Mutter ( 4x, hatte ich selber ).

Eigentlich würde der alte Prallträger „passen“ aber nicht so wie es sich die Ingenieure ausgedacht haben – ich bin da aber eher der Perfektionist uns so wurde eben auch der leicht geänderte Prallträger und das Füllstück ( liegt zwischen Prallträger und Stoßfänger ) getauscht – so liegt jetzt alles perfekt an und auf.

Die Verkabelung der PDC-Sensoren ist von Kabelbaum her auch anders gewickelt, zum Glück lässt sich der alte Kabelbaum verwenden, musste nur die Halteklips umdrehen und deren Position ändern.

Ein weiterer Punkt der eventuell nicht nötigen Umbauten sind die seitlichen Luftführungen welche die Luft durch den Grill zu den Kühlern leiten. Diese Platten sind seitlich passgenau zwischen Kühler und Stoßfänger angebracht und haben sicher seinen Sinn – also wurden diese ebenfalls umgebaut. Da ich die Teile vom S5-Model bestellt hatte waren leider noch zwei große rechteckige Öffnungen in den Platten ( Ladeluftkühler ) welche ich mit Teilen aus der alten Platte verschlossen habe.

Die Scheinwerferaufnahme musste am Kotflügelanschluss auch etwas angepasst werden, im Prinzip ist es nur eine kleine Verstärkung auf der Halteplatte die im Weg ist. Der VFL-Kotflügel hat in diesem Bereich eine kleine Abkantung welche das satte Aufliegen der Halteplatte verhindert. Dies ist aber wichtig, denn diese Aufnahme ist mit dem Kotflügel und dem Stoßfänger zusammengeschraubt (liegt dazwischen).

Es wurde auch die Position des Temperaturfühlers verlegt ( glaube aber schon am BJ 2010 ). Mein A5 hat diesen Fühler oben mittig am Grill, das FL Modell unten am Prallträger. Um den Fühler ordnungsgemäß montieren zu können muss das Kabel verlängert werden – habe ich noch nicht gemacht und auch den Halter noch nicht bestellt – also mit der alten Halterung einfach hinten auf eine Grillstrebe gesteckt (Umbau folgt).

Der ACC-Halter wurde ebenfalls abgeändert und ist nun zweiteilig aufgebaut, zum Glück sind die Befestigungspunkte an der selben Stelle geblieben. Nach dem Umbau muss das ACC neu kalibriert werden.

Thema Scheinwerferreinigungsanlage, hier passen prinzipiell die alten Hubzylinder vom A5, allerdings sind die FL-Hubzylinder vorne etwas anders geformt und dünner – ich habe diese mal nicht umgebaut, die alten Teile funktionieren im Feldversuch einwandfrei ( Teilenummer sind aber angeführt ).

Für die Scheinwerfer muss prinzipiell elektrisch nichts geändert werden allerdings funktioniert lichttechnisch mit dem VFL-Bordnetz-STG nicht alles korrekt.
Das Tagfahrlicht leuchtet nur ohne Xenon, sobald dieses eingeschaltet wird geht das Tagfahrlicht-LED-Band aus – im FIS bekommt man auch eine Ausfallswarnung. Fahrt man nur mit den LED-Bändern geht beim Blinkersetzten die jeweilige Seite ganz aus. Abhilfe schafft nur ein passendes Bordnetz-STG welches mit den neuen Scheinwerfern „kann“, bei einem A4 ( Marcus ) wurde das schon mit einem STG INDEX „AL“ erreicht. Ist bei meinem A5 noch zu erledigen, das passende STG habe ich zum Glück schon.

Den Komponentenschutz muss man beim Freundlichen löschen lassen und dann codieren, codieren und codieren. Wir ihr sicher wisst wurden im FL-Bordnetz einige Funktionen integriert ( PDC, ect, ) welche aber beim VFL noch mit eigenständigen Steuergeräten arbeiten, d.h. raus- und umcodieren.

Der Tausch der Bordnetz-STG ist aber nur bei Scheinwerfern mit Kurvenlicht notwendig - ohne Kurvenlicht muss nur eine Codierung für die Dimmung geändert werden !

Wie ihr seht ist es zu 98% eine rein mechanische Umrüstaktion die jeder ambitionierte Schrauber auf die Reihe bekommen sollt. Eine Hebebühne ist von Vorteil aber eine zwingende Notwenigkeit.

Viele Tätigkeiten kann man Alleine durchführen, für die De- und Montage der Stoßstange sollte man zu Zweit sein und für die Motorhaube geht es zu Dritt am Schnellsten.

Leider habe ich vom Teilehändler die falschen Scheinwerfer ohne Kurvenlicht erhalten und somit darf/muss ist nochmals die Stoßstange demontieren um die Richtigen verbauen zu können. In diesem Zuge nehme ich das Abdeckgitter beim ACC Auge auch wieder von der Stange runter, so kann man leicht die vielen Rastnasen lösen ohne etwas abzubrechen und lasse das ACC neu justieren.

Die Teileliste ( mit ein paar Alternativen):

  • 8T0 941 453 D - Scheinwerferhalter links
  • 8T0 941 454 D - Scheinwerferhalter rechts
  • 8T0 805 607 B - Scheinwerferaufnahme links
  • 8T0 805 608 B - Scheinwerferaufnahme rechts
  • (8T0 941 043 C - Xenonscheinwerfer ohne Kurvenlicht links)
  • (8T0 941 044 C - Xenonscheinwerfer ohne Kurvenlicht rechts)
  • 8T0 941 753 C - Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht links
  • 8T0 941 753 C - Xenonscheinwerfer mit Kurvenlicht rechts
  • 8T0 941 717 D - Schlauch ( Scheinwerfer )
  • 8T0 941 718 D - Schlauch ( Scheinwerfer )

  • 8T0 807 065 F - S Stossfänger mit Einparkhilfe GRU
  • (8T0 807 065 E - S Stossfänger ohne Einparkhilfe GRU)
  • 8T0 807 647 A 01C - Gitter ( unten im Stoßfänger )
  • 8T0 807 611 A - Schliessteil
  • 8T0 807 081 B - Stoßfängerabdeckung
  • 4D0 807 300 - Spreiznieten ( 4x )
  • 8K0 807 113 F - Aufprallträger
  • 8T0 807 550 E - Schaum-Füllstück
  • 8T0 121 283 T - Luftführung
  • 8T0 121 284 T – Luftführung
  • 8K0 010 520 A - Kennschild ( typenspezifisch )

  • 8T0 941 699 D - Nebelscheinwerfer links
  • 8T0 941 700 D - Nebelscheinwerfer rechts
  • 8T0 807 681 M - Gitter links S5
  • 8T0 807 682 N - Gitter rechts S5 ACC

  • 8T0 853 651 M - S5 Grill mit PDC
  • 8T0 853 037 - Grillabdeckung Mitte
  • 8T0 853 037 A - Grillabdeckung Unten ( hat nicht gepasst, dürfte für den Standardgrill sein )
  • N 909 868 02 - Innensechsrund Blechschraube ( 2x Grill )
  • WHT000860 - Innensechsrundkunststoffschraube ( 14x Grill )

  • 8T0 823 029 H - Frontklappe ( Motorhaube )
  • 8T0 823 126 J - Kantenschutz
  • 8T0 823 433 B - Anschlagpuffer
  • 8T0 823 544 - Schutzfolie
  • 8K0 010 515 P - Kennschild Klimaanlage( typenspezifisch )

  • 8K0 907 574 C - ACC Halter FL
  • 8K0 907 585 - Winkel ACC Halter
  • N 90658402 - Schnappmutter ( 2x )
  • N 103 472 04 - Schraube ( 2x )

  • 8K0 907 063 AL - Bordnetz Leistungsmodul ( benötigt man nur bei Kurvenlicht ! )

Folgende Teile habe ich nicht getauscht, sind aber etwas anders gebaut !

  • 8T0 955 101 D - Hubzylinder links
  • 8T0 955 102 D - Hubzylinder rechts
  • 8K0 955 665 - Winkelstück Hub (2x)

Ich hoffe ihr seid bei meinen Ausführungen noch nicht eingeschlafen

LG
SIGI

P.S.: Abschließend sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass dies hier nur die Geschichte meines Umbaus ist und somit keine gültige Umbauanleitung darstellt! Jeder ist für sein Tun und Schaffen selbst verantwortlich !!!!

Kommentare 140

  • Hallo, ich hätt da eine relativ blöde Frage.

    Passen die Teile auch an den Audi S5 VFL?

    Model: Audi S5 B8 8T Bj. 2009


    würde mich über eine Antwort freuen.


    MFG

  • @Kenobi, nein geht leider nicht, auch die Motorhaube passt nicht !

  • Blöde Frage aber es wird wohl leider nicht möglich sein, nur die Stoßstange/ Grill zu tauschen, ohne Facelift Lichter, oder?


    Mit freundlichen Grüßen

  • Hallo Sigi, erstmal danke für die Dokumentation von deinem Umbau,ist zwar schon etwas her aber immer noch Brand aktuell. Ich habe einen S5 V6 TSFI Baujahr 5/2010 mit Xenon Plusscheinwerfer und Kurvenlicht. Vor kurzem hatte ich einen Unfall und möchte auf FL Modell 2012 umbauen. Zu diesem Zweck habe ich eine komplette Front gekauft. Mechanisch ist das alles kein Problem, nur die elektronische Seite macht mir Sorgen. Könntest du mir bitte aufzählen was ich an Änderungen bzw neuen Steuergeräten brauche damit nach dem Umbau alles funktioniert, welche bzw was für Kabel müssen zusätzlich verlegt werden. Ich kenne leider auch niemand bei dem freundlichen der mir die Steuergeräte programmiert bzw codiert. Einfache Codierung kann meine Werkstatt schon machen, aber ob das reicht. Es wäre Super wenn du mir ein paar Tipps geben könntest, danke schon mal. LG Norbert

  • Hallo Sigi, danke für dein Kommentar, kannst du mir nur sagen welches Bordnetzsteuergerät ich jetzt brauche ? wenn ich es tausche, wird schon alles funktioniert ? also ich meine Tagfahrlicht..

  • Hallo Martin, Man kann von Vor-Facelift mit Kurvenlicht auf Facelift OHNE Kurvenlicht umbauen, wenn man will. Für das Facelift Kurvenlicht benötigt man ein neues Bordnetz-STG das zum Wagen passt und auch richtig Parametrisiert ist. LG SIGI

  • Hallo, ich wollte mein A5 2011Bj vor Facelift Modell auf Facelift umbauen, hab schon fast alle Teile da, Stoßstange vorne auch von A5 Competition Plus, nur hab ein kleines problem :) von Werk ist mein A5 mit Kurvenlicht ausgestatted, die Xenon Scheinwerfer was ich gekauft habe sind aber ohne Kurvenlicht funktion, und jetzt ist meine frage ob kann man irgendwie bei mir Kurvenlich im Auto ausschalten so dass die Scheinwerfer ohne probleme funktionieren, zweites Problem, Standlicht geht nicht an :angry: :angry: :angry: Hab gehört dass muss ich auch Bordkomputer von Facelift Modell besorgen, stimmt das ? Danke für eure Antworten mfg Martin aus Emmerich

  • oder du wendest dich mal an unseren Teilehändler AVP: https://www.audi4ever.com/foru…ex.php/topic,67922.0.html da musst du nur bezüglich Versand aufpassen, aber bei einmal alles würde es sich sicherlich sogar lohnen die Teile abzuholen.

  • Alles neu gekauft sicher eine Lawine, kannst ja mit meiner Liste mal zum Freundlichen pilgern und dir die Preise holen

  • Hallo, Kann jemand sagen, wieviel die Teile komplett beim freundlichen Kosten?

  • Hallo Razvan, eine Diagnose aus der Ferne ist immer sehr schwierig ! Du hast auf Facelift mit Kurvenlicht umgebaut ? korrekt ? Welches Bordnetz Steuergerät wurden verbaut, AL, DL ? Was wurde an der Verkabelung geändert ? LG SIGI

  • Hello, My name is Razvan and I decided to contact you in order to solve my AFS problem on my car. I have an Audi A5 3.0 TDI quattro from 2008 which had AFS option on original config and last month I've made it's conversion to 2012 - 2013 facelift. It is almost done, with no DRL or signal errors but I have one more problem - AFS System (both cornering and up/dpwn). If you have a solution for this please help me. You may consider that I have also VAG-COM interface and I can do all necessarily coding if it is needed. Thank you in advance! Hallo, Mein Name ist Razvan und ich beschlossen, Sie, um meine AFS Problem an meinem Auto zu lösen in Verbindung. Ich habe einen Audi A5 3.0 TDI quattro von 2008, die AFS-Option auf ursprünglichen Config hatten und im letzten Monat, es ist die Umwandlung bis 2012 habe ich gemacht - 2013 Facelift. Es ist fast fertig, ohne DRL oder Signalfehler, aber ich habe noch ein Problem - AFS-System (beide Kurven und oben / unten). Wenn Sie eine Lösung dafür haben, bitte helfen Sie mir. Sie können prüfen, dass ich auch VAG-COM-Schnittstelle und ich tun kann, alle unbedingt Codierung, wenn es gebraucht wird. Vielen Dank im Voraus!

    • Ai reusit sa faci sistemul de viraje sa functioneze?Merci!

  • hello I made the change in phase 2 but I am having a problem with the coding of LEDs they do not turn into auto position can you help me thank you

  • So ist es Manfred, selbst wenn man mit einigem Aufwand die Außenhülle hinbekommen wird bleibt die große Hürde der Elektronik !

  • Hallo Bucan, herzlich Willkommen bei :A4e3: es ehrt uns sehr, dass du uns so etwas zutraust, jedoch können wir diese Frage bzw. dein Anliegen zum jetzigen Zeitpunkt nicht beantworten. Ich persönlich erachte es eher als unmöglich, dass ein solcher Umbau machbar sein wird. Abgesehen davon, dass sich die Karosserieform voraussichtlich doch um einiges ändern wird, so ist zusätzlich noch zu erwarten, dass sich unter dem Blechkleid eine gänzlich neue technische Generation verstecken wird, welche mit großer Wahrscheinlichkeit mit dem Vorgänger Modell des A5 nicht kompatibel sein wird. mit besten Grüße Manfred Winter

  • Hi ich bin Bucan aus München und hätte eine Frage zwecks Audi A5 Umbauten. Ich fahre momentan einen Audi A5 Facelift Bj. 2013 und würde gern wissen ob es möglich sein wird meinen A5 in den neuen A5 umzubauen der voraussichtlich nächstes Jahr rauskommt ? sie kennen sich ja aus und wollte noch fragen wenn es möglich sein sollte könnten Sie mir einen Plan erstellen wie sie es schon beim Facelift Umbau gemacht haben wenns möglich ist nächstes Jahr ich würde auch für den Plan Zahlen ? Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen vielen Dank schönen Tag noch. Mit freundlichen Grüßen Bucan Kizilay

  • hello I mounted the new fire, but the LEDs are lit and I was already in front xenon LED thank you for your help

  • Hello and welcome @ :A4e3: die deutsche Übersetzung ist leider nicht verständlich. maybe you could try to describe your problem in English?

  • Hallo Ich bin französisch, und dank euch fange ich an, die Änderung meiner Audi A5 Ich würde gerne wissen, ob Sie die schwarzen Kreuze, die in den Kühler stehen ersetzen und auch ich montiert das neue Feuer, aber die LEDs leuchten nicht und ich war schon in LED Xenon- ich danke Ihnen für Ihre Hilfe

  • bonjour je suis francais et grace a vous je commence a faire la modification de mon audi a5 je voudrais si vous savez remplacer la traverse noir qui tiens le radiateur et aussi j'ai monte les nouveaux feu mais les leds ne s'allume et j'etais deja en led merci de votre aide

  • Thx SIGI I just realized my prefacelift headlamps (non cornering) don't have LEDs Control Power modules (they were not in the list) and just have HID ballast modules so I dont have right now the LEDs working on my new headlamps FL (non cornering as well). It seems I just have to buy 2 units of the 4G0907697D LED module (alternative part is 4G0907397D? do i need to buy something more or there is no way to have the LEDs working? regards

  • It does not work, you must use headlights without cornering System

  • Hi SIGI, a friend's car does not have cornering headlights (it is an a5 comfort 2010). Could we use cornering light headlamps (we found a pair) in this non cornering headlights?, I mean maybe we just leave the cornering module unplug or is more complicated? thanks

  • Du kannst nur ein neues kaufen und dieses an einem Fahrzeug mit Kurvenlicht anlernen lassen. Dann wird das vorcodierte Stg. bei dir auch funktionieren. Falls Du ein parametiertes Stg für Kurvenlicht suchst, wüsste ich ein neues DL das Du um 550 + Versand haben kannst. Müsste aber noch abklären ob es noch verfügbar ist.

  • Hallo zusammen, nachdem ich Die überragende Anleitung zum Umbau für ein facelift meines S5 von SIGI gelesen habe, habe ich mich bereits im November zum Umbau entschieden. Als ich dann alles kreuz und quer eingekauft habe (mal neu, mal gebraucht) und ich somit die Kosten vor meiner Frau bislang :-) gering halten konnte, habe ich nun nach dem Umbau das rießen Problem, was schon immer angesprochen wurde. Ich benötige nämlich das Bornetzsteuergerät mit der Endung AL. Momentan komme ich da nicht weiter (ebay seit Wochen negativ), die Kiste sieht echt super aus, aber die Lichter sollten halt gehen. Kann mir hier vielleicht jemand helfen, wie ich an ein gebrauchtes bzw. richtig codiertes Steuergerät komme. Die Frage geht sogar mehr an SIGI. Ich weiß, wir belästigen Dich alle sehr, wäre aber toll, wenn Du mir helfen könntest. Mein Bekannter beim Freundlichen kann mir zur Zeit auch nicht helfen, da er sich ja nur online im Werk anmelden kann und er ja dann nur die alten Daten von mir bekommt. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.... Schöne Grüße aus Unterfranken

  • A5 Cabriolet and Coupé is the same ! The RS5 front has no fog lights an the RS front bumper doesn't fit with the standard fender !

  • Excellent!, thanks A friend has a 2011 a5 cabriolet, two questions: - He can use this guide with the parts as I am doing with my coupé? - He likes the RS front, is it possible to use the RS bumper with the RS fog lights/grills? thanks

  • Hi ! It is possible to use the hood for a short time to, but the hood contacts the FL-headlamps !!! You had to protect in this area with a film

  • Hi, i had an small crash and the facelift upgrade is on going, but the hood is on hold (dealer is taking some days more to import it from germany) I have all the other parts but the hood. Is the hood that different or I can try keeping the pre FL hood for a while until new arrives? it seems quite similar but maybe hood will not close because the size of the new grille? can't wait to try

  • Hallo zusammen, kann mir jemand einen Codierer Empfehlen. Bin aus dem Großraum Augsburg/Ulm und kann mir jemand sagen was das so kostet, meine die Codierung von den Facelift Frontscheinwerfer? Danke euch