Audi A3 komplett Plasti Dippen

Wie viele bereits lesen konnten, habe ich vor gut 3 Wochen mein komplettes Auto in Weiß matt gedippt. Trotz der vielen Blogs, Threads und sogar der liveübetragung des Events (Dank geht an Winman) will ich noch ein perseönliches Resumee zu der ganzen Aktion schreiben.

Wie kam es zu der ganzen Geschichte?:

Die Farbe weiß und vor allem in matt hat mir schon länger zugesagt und ich hatte auch schon an eine Vollfolierung gedacht. Da eine solche aber min. 1500 € kostet, wenn sie anständig ausgeführt wird, war der Gedanke schnell wieder auf Eis gelegt.

Hier im Forum hab ich dann Plasti Dip kennen gelernt und nachdem es schon einige User erfolgreich angewendet haben, stieg auch das eigene Interesse an dem Wunderzeug aus der Dose. Bei youtube hab ich dann gesehen, was damit tatsächlich alles möglich ist. Da wurden nicht nur die Embleme oder Felgen mal eben mit dem Gummi überzogen, nein es musste das gesamte Auto herhalten.

Nach 2-3 solcher Videos, war es um mich geschehen: "Das will ich auch"! Also mal ein solches Video hier im Forum gepostet und nach anfänglicher Skepsis diverser User, fand die Idee immer mehr an Zuneigung und Anklang.

Zu meinem Glück hatte ich sogar die passenden Räumlichkeiten direkt vor der Haustür und so wurde auch gleich ein Termin gefunden, an dem das ganze Spektakel stattfinden sollte, der 24.11.2012. Bis dahin habe ich alles gegeben sämtliches Material für die bevorstehende Herausforderung, ich denke man kann es ruhigen Gewissens als solche bezeichen, zu beschaffen, was auch prima geklappt hat.

Der Tag des Geschehens:

An diesem doch kalten Samstag morgen klingelte schon sehr früh der Wecker, es war gerade erst am hell werden, aber es gab noch viel Vorzubereiten. Also schnell sich fertig gemacht und schon ging es in Richtung 3. Bezirk um die notwendige Heizkanone anzumieten. Dann schnell Auto getauscht und es ging mit dem A3 zur nächstgelegenen Waschanlage, schließlich kann man ja nicht den Dreck der letzten 2 Monate überdippen.

An der Halle angekommen dauerte es nicht mehr lange und die ersten Helferlein in Form von Mike und seiner Begleitung waren auch schon da. Im 5 Minuten Takt trudelten dann immer mehr Leute ein bis wir knapp 15 Teilnehmer waren.

Dann ging es auch schon los mit der Arbeit. Als erstes musste ein alter Trakotor mit Platten der Halle verwiesen werden, was aber dank der kräftigen a4e User ein Kinderspiel war. Dann hieß es Einheizen, jedoch kamen da schon die ersten Startschwierigkeiten auf uns zu. Die Heizkanone war als solche nicht zu gebrauchen da sie nach ca. 2 Minuten Arbeit den Dienst mit einem lauten Knall und großen weißen Rauschschwaden quitierte. Als sich große Ratlosigkeit ausbreitete, was denn nun mit der Kanone sein könnte, griff Marcus, ganz in seinem Element, zum Schraubenzieher und werkelte so lange an dem Teil herum bis es einigermaßen das Tat was man davon erwartet, sprich heizen und nicht Nebel erzeugen.

Um nicht noch mehr kostbare Zeit zu verschwenden, packten nun alle fleißig mit an um das Auto für das Dippen zu präparien. Während die Einen noch damit beschäftigt waren die Front zu demontieren, wurde hinten schon eifrig abgeklebt und gereinigt.

Nach einer guten Stunde war es dann endlich soweit, dass man mit der eigentlichen Arbeit beginnen konnte. Nachdem das Plasti Dip ausgiebig verrührt war, warfen sich Mike und ich in Schale und es ging in die erste Runde. Zunächst war von dem Zeug nicht viel zu sehen auf dem schwarzen Lack und es kam auch schon zu den ersten Pannen. Aufgrund des Waschens am Morgen waren noch in vereinzelten Fugen Wasserrückstände, die es leider auf den zu bearbeitenden Lack bließ und sich sofort mit dem Plasti Dip vermischten. Mike war aber nicht zimperlich und wischte einfach den kompletten Schweller ab und besprühte ihn von neuem.

Schicht für Schicht konnte man nun den Fortschritt erkennen und es nahm langsam aber sicher Gestalt an. Nach geschätzten 4 Stunden, bei der 6. Schicht, die, aufgrund Materialmangels, sehr dürftig ausgefallen war, war das Werk vollbracht. Aus Schwarz ist Weiß geworden.

Da die Zeit schon sehr fortgeschritten war (nach 18:00 Uhr), machten sich die letzten verbliebenen dazu auf das Auto auszupacken um endlich das Gesamtergebnis vor augen zu haben. Vorsichtig, um ja nicht die empfindliche neue Haut zu verletzten, wurde ein Klebestreifen nach dem anderen abgezogen und das Abdeckpapier entfernt, bis endlich wieder ein A3 (mit fehlender Front) zum Vorschein kam.

Den Hergang des Geschehenes könnte ihr aus der Live Übertragung hier nachlesen:

>>KLICK Teil 1<<

>>KLICK Teil 2<<

>>KLICK Teil 3<<

Fazit:

Abschließend möchte ich noch ein kleines Fazit der ganzen Aktion ziehen.

Das Plasti Dip ist echt eine geniale Sache, jedoch muss man auf wirklich viele Faktoren acht geben, damit das Ergebnis zufriedenstellend wird. Allen voran soll erwähnt sein, dass hauptsächlich die Wahl des Lackiersystems ausschlaggebend ist, ob es ein Erfolg oder eine Katastrophe wird. Wir haben mit einer Obertopfpistole mit RP (Reduced Pressure) Technologie gearbeitet und können davon nur abraten. Es ensteht ein enormer Sprühnebel, der sich zu allem Übel auf dem Auto absetzt während der Trocknungsphasen und somit eine raue, schmirgelpapierartige Oberfläche bildet. Das dieses Phänomen nicht am Plasti Dip liegt, zeigen einige Passagen wie die Heckklappe oder die Frontstange, welche nahezu perfekt gummiert wurden. Mit der entsprechend richtigen Pistole, sind wahrscheinlich ganzflächig solche Ergebnisse zu erzielen.

Dieser Schönheitsfehler soll mir aber nicht die Freude an dem ganzen verderben. Dafür dass wir eine Pionierleistung erbracht haben, ist das Ergebnis mehr als akzeptabel und ich bin gespannt wie lange ich noch an der weißen Farbe meine Freude haben werde.

Last but not least,

möchte ich mich ganz besonders bei Mike bedanken, der bei diesem Projekt mit seiner Erfahrung und seiner unermüdlichen Hilfe von essenzieller Wichtigkeit war, ohne ihn wäre ich schon vor der ersten Schicht gescheitert.

Aber auch alle anderen Teilnehmer sollen nicht vernachlässigt werden. Auch euch gebührt großer Dank, sei es beim Abkleben, Embleme dippen oder der Berichterstattung. Ohne Euch wäre dieses Event niemals ein solcher Erfolg geworden.