Testbericht - Audi A6 C7 (4G) 3.0 TDI quattro S tronic

Hallo audi4ever-User!

Heute gibt es wieder einen kleinen Testbericht von mir. Diesmal ist es der A6 4G als 3.0 TDI quattro mit 245 PS geworden. Leider durfte ich das Fahrzeug nur eine Stunde fahren, somit ist der Test leider nicht so tiefgründig und ich habe auch fast keine Bilder gemacht (wahrscheinlich weil ich so begeistert war :D), doch ich konnte mir trotzdem ein Urteil zu dem Fahrzeug bilden. Das Fahrzeug war für einen Bekannten bestimmt, der seinen BMW E87 (1er) gegen etwas Größeres tauschen muss. Doch er wird sich wohl gegen den A6 und für ein anderes Fahrzeug entscheiden.

Nun aber zur ersten Kategorie:

Antrieb & Fahrdynamik

Der 245PS 3.0-Liter-Diesel hat einen guten Durchzug. Das Fahrzeug hatte die, meiner Meinung nach, sehr angenehm schaltende S tronic. Man merkt, außer in der Stadt, fast keinen Schaltvorgang. Der Wagen beschleunigt gut, braucht aber eine kleine Denksekunde bis er das Gas "annimmt". Leider habe ich nicht wirklich auf den Spritverbrauch geachtet, aber ich kann mich noch erinnern, dass das FIS einen Durchschnittsverbrauch von ca. 8 Litern angezeigt hat - und ich bin nicht wirklich effizient gefahren.

Der Testwagen hatte 17''-Felgen und das normale (Komfort-)Fahrwerk. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und ist mehr auf Komfort als Sportlichkeit getrimmt.

Innenraum

Der Audi A6 bietet vorne genügend Platz. Auch größere Personen (über 180 cm) können bequem vorne drin sitzen. Auch hinten gibt es genügend Platz. Auch für Personen über 180 cm.

Der Kofferraum ist geräumig und fasst ungefähr 530 Liter. Leider habe ich kein Bild von dem Kofferraum gemacht, aber er ist sehr tief und ich war darüber sehr positiv überrascht. Mein Q5 hat da gefühlsmäßig einen deutlich kleineren Kofferraum.

Die A6 Limousine ist übersichtlich. Beim Ein- und Ausparken hat man keine Probleme und das obwohl das Fahrzeug fast fünf Meter lang ist. Doch nach vorn hat man eine gute Übersicht.

Die Qualität ist äußerst hochwertig. Auch die Lederausstattung (Leder Milano?) mit Sitzbelüftung, ist sehr bequem und kühlt in augenblicklich auf "Kühlschranktemperatur" und auch die weichen Kunststoffe im Armaturenbrett und der Mittelkonsole fühlen sich sehr hochwertig an. Was mir auch gefallen hat, ist, dass das "vorgetäuscht" wird, dass das Interieurdekor von der Fahrertür über das Armaturenbrett (sehr nah an der Frontscheibe) zur Beifahrertür in einem Stück verläuft. Das gibt dem Fahrzeug auch ein wenig an Größe.

Was ich sehr geil fand, war das MMI® Navigation plus mit dem Touchpad. Das Display ist im Vergleich zu meinem Q5 wirklich riesig. Die Bedienung des MMI® Navigation plus und auch der anderen Bedienelemente (bspw. Multifunktionslenkrad) ist, auditypisch, sehr intuitiv und selbst erklärend. Das Touchpad erkennt auch den schlimmsten geschriebenen Buchstaben. Ein nettes Gimmick ist auch das große FIS.

Design

Das Design ist sehr attraktiv, aber er wird (vor allem hier in Deutschland) oft als Vertreterlimousine angesehen.

Fazit

Bräuchte ich ein neues, größeres Fahrzeug würde der A6 sicherlich in die engere Wahl fallen. Er ist geräumig, wirkt sehr edel und für das, dass er einen V6 hat, verbraucht er auch nicht viel. Die S tronic, das MMI® Navigation plus mit MMI® Touch und das große Farb-FIS haben mich besonders verwundert.

Auditypisch ist wahrscheinlich auch der einzige negative Punkt: der Preis. Durch die sehr lange Aufpreisliste kann man den Preis vom Basis-3.0 TDI quattro von 51.000 EUR auf deutlich über 80.000 EUR hochtreiben. Der Testwagen hatte einen ungefähren Neupreis von 58.000 EUR (alle Preise sind Listenpreise in Deutschland). Aber auf den Preis soll man als Audi-Fahrer sowieso nicht achten

Nun noch ein paar schnell geschossene Bilder vom Innenraum und der Heckansicht:

Zum Schluss wollte uns der Verkäufer noch "450 Pferdchen" zeigen und uns eine Hörprobe davon geben => Dauergrinsen