ACC / Side Assist - mein A5 hat nur 9 Monate darauf gewartet ....

Es war eine echte Geburt, nach ganzen 9 Monaten läuft endlich der Side Assist und das ACC Auge ist freigeschalten - *freu*

Zur Erinnerung :

Am 02.01.2012 wurden in einer gewaltigen Umbauaktion mehrere neue Systeme im A5 verbaut, genauer gesagt ACC, Side Assist, Keyless Go, Fernlichtasisstent und RS5-Türgriffe, nachzulesen in diesem Blog ==> https://www.audi4ever.com/v2/b…ails/22418/a4e/index.html

Normalerweise freut man sich über nagelneue anstatt gebrauchter Teile aber im Falle der SIDE-ASSIST-Steuergeräte war das leider nicht so !Diese beiden Steuergeräte laufen als "Master" und "Slave" und müssen aufeinander abgestimmt sein. Genau da lag jetzt das Problem der nagelneuen Steuergeräte, denn das zusammenlernen geht nur beim Freundlichen, für ein kleines Vermögen versteht sich, über 400,-- :hair: Also was machen ??? Neues System drinnen und wenn man die Kohle fürs anlernen nicht in die Hand nimmt war alles für die Wetti-Tant ?

Aber geteiltes Leid ist nun mal halbes Leid, denn unser Sensnmara hatte ebenfalls das Problem der neuen Side Assist Steuergerät und er war es der den Karren aus dem Dreck zog :applause: Sein Freundlicher hat uns einen Paktepreis für beide Fahrzeuge an einem Tag gemacht und das lag mal endlich in einem brauchbaren Bereich :bang: Aber es vergingen Monate bis wir endlich auf einen gemeinsamen Nenner gekommen sind, gut ich habe es auch nicht priorisiert - also kein Gejammer :wink:

Parallel habe ich mir gedacht ich lasse im selben Zug ( um Kosten zu sparen ) das ACC-Radarauge freischalten, sprich den Komponentenschutz löschen. Die Idee war ja nicht schlecht nur hatte ich eben nicht mit 9 Monaten gerecht und das Fahren ohne Tempomat ist echt *Sche... ". Im Glauben es geht eh demnächst über die Bühne bin ich mal 8 Monate mit der komplette ACC Codierung rumgefahren und durch den aktiven Komponenetnschutz geht halt kein Tempomat. Erst Anfang August hat es mir gereich und der Marcus hat mir die Codierungen zurückgesetzt damit ich den "normalen" Tempomat nützen konnte - hätte ich eigentlich gleich machen sollen, aber egal. Jetzt ist das ACC-Radarauge freigeschalten und ich kann die Codierungen vom Marcus wieder reinspielen lassen :)

Auf der Heimfahrt vom Freundlichen habe ich natürlich sofort den Side Assist eingeschalten - genialst !!!!!

Anbei noch zwei Bilder von der Justierung der Side Assist Radarboxen, diese sitzen, wie ihr sicher wisst, in der hinteren Stoßstange ! An den beiden hinteren Räder wurde jeweils eine Vorrichtung aufgesteckt ( auf 3 Radbolzen ) um die eigentlich "Messplatte" exakt hinter dem Wagen positionieren zu können. Die Platte wurde mittels Laserentfernungsmesser auf genau 1,7m Abstand zu den am Rad montierten "Platten" eingerichtet. Jetzt wurde noch der seitliche Abstand und die Höhe des Messgeräts auf der kleine Säule eingestellt. Das musste 2x gemacht werden bis das System zufrieden war. Generell ist das ganze sehr schnell über die Bühne gegangen hat inkl. Komponentenschutz löschen grad mal 30 min in Anspruch genommen :applause:

Kommentare 23

  • verkabelt hat mir das der Marcus, ich habe leider keinen Anschlußplan dafür, sorry.

  • Hallo Sigi, toller Bericht über deine Erweiterungen. Hab mich jetzt auch mal an das ACC getraut. Teile liegen alle parat. Meine Frage ist eigentlich nur: Wo werden die Kabel alle angeschlossen? Auf deinen Bildern hab ich gesehn das die unter dem Handschuhfach verlegt werden aber leider habe ich keine Beschreibung für den Anschluss der Kabel gefunden. Kannst du mir da vielleicht ein wenig helfen? lg Phil

  • Hi Sigi, ich habe nur ACC im Auge. Mein Bekannter würde einen ACC-Lenkstockhebel, ACC-KI und den ACC-Kabelbaum von Kufatec verbauen wollen. An das Radarauge und ACC-Kalibrieren traut er sich aus Sicherheitsgründen und wegen einer zu großen Einpresszange ohne die komplette Front abzubauen nicht dran. Würdest Du das bei mir gegen einen Obulus machen? D.h. Radarsensor einbauen/anschließen, und ACC (bei Audi-Parnter) kalibieren/codieren? Gruß Steffen

  • Hi, Die Radarboxen kann man hinten nur einbauen wenn die Stoßfängerhaut demontiert wird ! Vorne geht es ohne Demontage des Stoßfängers

  • Hallo Sigi, rüstest Du ACC auch bei anderen Leuten nach? Mein Haustuner macht das nur, wenn erdie Stoßstange herunter nehmen darf, und das will ich aus bestimmten Gründen nicht. Gruß Steffen

  • gestern wurde mein ACC-Auge neu kalibriert, jetzt läuft das System endlich *freu*

  • oh man das ist aber mal wieder ein herber Rückschlag...

  • gestern wurde das ACC wieder reincodiert, dann die Enttäuschung, es läuft nicht :sad2: Der Sensor meldet verstellt obwohl dieser schon mal justiert wurde. Wir nehmen an dass der Sensor seine Kalibrierung verloren hat als er jetzt lange Zeit ohne Strom war. Mal schaun ... :roll:

  • Klasse das Ihr endlich einen Termin gefunden habt damit der side Assist funktioniert. Wichtig ist das alles passt und jetzt könnt Ihr Euch auf die nützlichen Extras freuen.

  • Sehr geil! Das das Ausrichten so ein Aufwand ist hätte ich nicht gedacht! Aber toll das es funktioniert!

  • Super das bei dir jetzt endlich alles funktioniert. Ohne ACC könnte ich meine täglich 90 km gar nicht mehr fahren. heheeh

  • na eeeeendlich freut mich für dich das es nun endlich funktioniert hat und alles bestens is

  • ja auf so ein Teil hätte ich auch getippt.... ich hätte dem wahrscheinlich auf die Haube gesabbert... *gg*

  • @ Manfred Asche über mein Haupt, ich bin nicht hingegangen - hab echt drauf vergessen. Von der Front her ist es ein GT3 RS @ Flo, ich habe schon gehört dass dein Side Assist nicht geht, traurig von Audi !!!

  • Die Technik ist ein ein Wahnsinn wenn man sich das so an sieht. Ich finde es fetzgeil dass das jetzt bei dir klappt. :daumen: Viel Spaß damit!

  • Na ich bin mal gespannt obs bei mir auch 9 Monate dauert bis der ORIGINAL BESTELLTE Side Assist bei mir funktioniert. :-/ Aber das is schon eine feine Sache, oder?

  • was lange wehrt wird endlich gut, oder wie geht der Spruch? :zwinker1: Danke für die ausführliche Erläuterung! Aber sag mal was steht denn da auf dem zweiten Bild für ein oranges Geschoss im Hintergrund???

  • gut dinge braucht weile was? na dann haste jetzt umso mehr freude, nach der ganzen warterei! :zwinker1:

  • Also diese Messeinrichtung wird mit dem VAG-COM verbunden und bedient ( OHNE Onlineverbindung ! ) Ich weis auch nicht was in dem kleinen grauen Kastel auf der Messplatte drinnen ist und auch nicht deren Aufgaben. Ob die Platte alleine von Nutzen ist ... keine Ahnung ?

  • Na endlich! Das kann man aber nicht für den Hausgebrauch nachbauen, oder? Die Platten wären interessant für die RFK.

  • genau, dies Messeinrichtung haben nicht alle Freundliche im Haus ! Die Vorrichtung dient auch zur Justierung der Rückfahrkamera, dafür sind die schwarzen Punkte drauf.

  • I bezweifle das sowas jeder Fraundliche hat :) Super das endlich alles passt!!!!!!!!!

  • Na das ist aber trotzdem ein Aufwand Wüsste nicht ob das unsere freundlichen hinbekommen würden... Super dass jetzt alles funzt...