Audi am Standort Brüssel

2010 und 2011 waren zwei ganz besondere Jahre für Audi Brussels: Der Produktionsstart des neuen Audi A1 als Drei- und als Fünftürer markierte eine neue Ära. Er ist das erste Premiumautomobil, das exklusiv in der europäischen Hauptstadt produziert wird. Das Unternehmen sowie die Mitarbeiter hatten sich intensiv auf diese Herausforderung vorbereitet. Bisher wurden bereits rund 300 Millionen Euro in Anlagen und Infrastruktur investiert. In den Folgejahren sind weitere Investitionen vorgesehen.

Die AUDI AG hatte mit dem Werk Brüssel einen idealen europäischen Produktionsstandort dazugewonnen, um Automobile in der kompakten Klasse effizient zu fertigen und damit den Wachstumskurs des Unternehmens mit Schwung fortzusetzen.

Im Jahr 2011, dem ersten vollen Absatzjahr des Audi A1, lieferte die AUDI AG rund 118.200 Einheiten dieses kompakten Premiumautomobils an Kunden aus – gefertigt von einer hochqualifizierten und motivierten Mannschaft. Der Audi A1 wird fast in die ganze Welt exportiert. Das 2005 eröffnete moderne Logistik- und Zulieferzentrum „Automotive Park“ macht es zudem möglich, die Fertigungsprozesse effizienter und wertschöpfungsorientierter zu gestalten.

Rückblick und Ausblick

Im Mai 2010 startete die Serienproduktion des Audi A1, im November 2011 war Produktionsstart des Audi A1 Sportback. Audi Brussels hat mit der Fertigung dieses kleinen Premiumautomobils eine wichtige Rolle im Audi Konzern übernommen. Erstmals in der mehr als 60-jährigen Werksgeschichte hat der Standort Brüssel damit die Typführerschaft für ein eigenständiges Modell.

Um den Erfolg langfristig und nachhaltig zu sichern, muss Audi Brussels im Wettbewerb um Kosten, Produktivität und Qualität eine Spitzenposition einnehmen. Im Letter of Intent (LOI) aus dem Jahr 2007 hatten die Geschäftsführung und die Gewerkschaften gemeinsam die Rahmenbedingungen für eine gute Zusammenarbeit definiert. Ein wichtiger Baustein ist das sogenannte Arbeitszeitkonto, das im Oktober 2010 bei Audi Brussels eingeführt wurde. An den deutschen Audi-Standorten bereits erprobt, bietet es dem Unternehmen und seinen rund 2.500 Mitarbeitern deutlich mehr Flexibilität und beinhaltet zugleich eine Arbeitsplatzgarantie bis 2016. Um den Anlauf des Audi A1 in der Audi-typischen hohen Qualität zu gewährleisten, hatte Audi Brussels 2010 zusätzlich rund 500 Zeitarbeiter beschäftigt. Im Januar 2011 wurden 195 Zeitarbeiter in ein festes Arbeitsverhältnis übernommen. Zwischen Jahresbeginn 2012 und Mai 2012 erhalten weitere 150 Zeitarbeiter einen unbefristeten Arbeitsvertrag. Dann sind noch rund 300 Zeitarbeiter für den Anlauf des Audi A1 Sportback im Werk tätig.

Wegbereiter zu mehr Wettbewerbsfähigkeit ist das neue Vorseriencenter (VSC), das im September 2009 auf dem Werksgelände eröffnet wurde. Mit seiner einzigartigen Organisationsform vernetzt es die Bereiche Produktion und Technische Entwicklung, sichert damit die hohe Qualität des Audi A1 und gewährleistet frühzeitig den reibungslosen Ablauf der Fertigung.

Neben einer optimalen Arbeitsplatzgestaltung hat Audi Brussels in das Wohl seiner Mitarbeiter investiert: So wurden das Gesundheitszentrum und das Betriebsrestaurant neu gestaltet.

Seit Juni 2010 bietet Audi Brussels Besuchern die Möglichkeit, die Produktion des Audi A1 aus nächster Nähe zu erleben. Die Werksführungen werden mehrmals täglich von Montag bis Freitag angeboten. Über ein Online-Reservierungssystem können sich Interessierte für die Führungen auf ww.audibrussels.com anmelden. Ende Dezember 2011 hatten mehr als 6.000 Interessierte das Werk besichtigt. Für das Jahr 2012 erwartet Audi Brussels rund 15.000 Besucher.

Geschichte von Audi Brussels

• 1949 Bau der ersten Produktionsanlagen und Werksgründung als „Anciens Etablissements D’Ieteren Frères“.
• 1970 Gründung „Volkswagen Bruxelles S.A. – Brussel N.V.“
• 2005 Gründung der Gesellschaft „AutoVision S.A. – N.V.“ als Betreiber des „Automotive Park“.
• 2006 Beschluss der Volkswagen AG zur Konzentration der Golf-Produktion auf die Standorte Wolfsburg und Mosel. Restrukturierungsvereinbarung, Erhalt von 2.200 Arbeitsplätzen.
• 2007-2009 Übergangszeitraum, sukzessive Restrukturierung des Werks durch Audi. Produktion des Audi A3, VW Golf (bis Sommer 2007) und VW Polo (bis November 2009) durch Audi Brussels.
• bis 2010 Investitionen in Höhe von rund 300 Millionen Euro.
• 2009 Audi Brussels feiert im Oktober den 100. Geburtstag der Marke Audi und 60-jähriges Bestehen des Audi Standorts Brüssel.
• 2010 Im Mai startet die Produktion des neuen Audi A1. Im November wird das 7-millionste Fahrzeug gefeiert, das die Produktionslinie des Werks verlässt.
• 2011 195 Zeitarbeiter werden im Januar in ein festes Arbeitsverhältnis übernommen. Im ersten vollen Absatzjahr des Audi A1 liefert die AUDI AG rund 118.200 Einheiten des kompakten Premiumautomobils aus. Im November 2011 startet die Produktion des Audi A1 Sportback.

Produktion

Mit dem Werk Brüssel hat sich Audi wichtige Fertigungskapazitäten für die Fortführung des Wachstumskurses gesichert.

In der Absicht, das Werk Brüssel zu einem der leistungsfähigsten Standorte im Volkswagen Konzern weiterzuentwickeln, hat das Unternehmen den gesamten Produktionsprozess gemäß dem Audi Produktionssystem (APS) optimiert. Die umfassende Verbesserung der Prozessketten schließt zudem auch die enge Anbindung der externen Zulieferer und Dienstleister an die Produktion ein. Kurze Durchlaufzeiten in der Fertigung, niedrige Bestände in der Lagerhaltung und ein hoher Wertschöpfungsanteil sind damit die Zielmarken, nach denen der Restrukturierungsprozess ausgerichtet wird.

Die Einführung des Audi Produktionssystems, dessen Kernelemente die Gruppenarbeit sowie der kontinuierliche Verbesserungsprozess sind, spielen eine Schlüsselrolle in der Effizienz der Produktion und wurden bereits in Ingolstadt, Neckarsulm und Györ erfolgreich umgesetzt.

Die Tageskapazität des Werks in Brüssel für die exklusive Produktion des Audi A1 beträgt bis zu 520 Einheiten – eine optimale Voraussetzung, für ein dynamisches Wachstum der Marke.

Logistik- und Zulieferzentrum „Automotive Park“

Das hochmoderne, über eine Brücke an die Fertigungshallen angeschlossene Logistik und Zulieferzentrum „Automotive Park“ stellt die Infrastruktur für effiziente Prozesse in der Materialversorgung des Werks Brüssel dar. Täglich liefern Lastkraftwagen und Bahn von über 760 Zulieferern die für die Produktion erforderlichen 4.800 Teile und Komponenten. Insbesondere die noch engere Verzahnung der externen Zulieferer mit den werksinternen Logistikprozessen leistet einen wesentlichen Beitrag zur Produktivitätssteigerung.

Audi Check-up Zentrum

Die Gesundheitsvorsorge steht bei der AUDI AG im Vordergrund. Audi Brussels ist eines der wenigen Unternehmen in Belgien, das für die gesamte Belegschaft ein Vorsorgeprogramm auf dem neuesten Stand der Medizin eingeführt hat. Ziel des sogenannten Audi Check-up ist es, die Gesundheit der Mitarbeiter zu erhalten, zu fördern und mögliche Risikofaktoren frühzeitig zu erkennen und aktiv gegenzusteuern.

Umweltschutz am Standort Brüssel

Der Umweltschutz ist bei Audi gleichrangiges Ziel neben Qualität und Produktivität und somit Teil der Unternehmensstrategie. Dies gilt für Technologie und Fertigungsprozesse. Am Audi Standort Brüssel gelten Umweltschutzstandards auf höchstem Niveau. So wurde das Werk im Jahr 2010 erneut von der Region Brüssel als „Ecodynamisches Unternehmen“ ausgezeichnet, ein regionales Umweltzertifikat, das alle drei Jahre vergeben wird. Audi Brussels erzielte dabei mit drei Sternen die Höchstwertung. Seit 2001 wird der Standort Brüssel zudem jährlich nach dem Öko-Audit der Europäischen Kommission (EMAS: Eco-Management and Audit Scheme) zertifiziert.

Zahlen und Fakten

AUDI AG

Vorstandsvorsitzender: Dipl.-Betriebswirt (FH) Rupert Stadler

Aufsichtsratsvorsitzender: Prof. h. c. Dr. Martin Winterkorn

Mitarbeiter (AUDI AG): 47.976 (Stand: 31. Dezember 2011)

Mitarbeiter (Audi Konzern): 63.839 (Stand: 31. Dezember 2011)

Auslieferungen an Kunden (2011): 1.302.650 Automobile der Marke Audi

Produktion (2011): 1.365.499 Automobile

(inkl. Lamborghini und CKD)

AUDI BRUSSELS S.A./N.V.

Gründung: 1949

Werkleiter: Gerhard Schneider

Grundfläche: 540.000 m2

Mitarbeiter: 2.372 (Stand: 31. Dezember 2011)

Modelle: Audi A1 und Audi A1 Sportback

Produktion (2011): 117.566 Automobile

Quelle: Audi