VW Golf GTI Edition 35 im Test

VW Golf GTI Edition 35 im Test:

Der spritzigere Golf GTI

Mit dem VW Golf GTI Edition 35 beschenkt VW GTI-Freunde. Das Jubiläumsmodell trägt einen 235 PS starken-Turbobenziner unter der Haube.

Kann man Gutes noch besser machen? Besser vielleicht nicht, aber schneller. Denn jeder, der schon mal den aktuellen Golf GTI mit 210 PS gefahren ist, wird sagen: "Okay, dieses Auto ist echt klasse. Enorm schnell, agil, dynamisch und dennoch alltagstauglich." All diese Attribute treffen auf das 235 PS starke Sondermodell, das VW seinem GTI zum 35. Geburtstag spendiert hat, natürlich auch zu – nur dass der Edition 35 nochmals bissiger ist.

Golf GTI Edition 35 gibt sich erstaunlich ökonomisch

So feuert sich dieser VW Golf nicht nur mit einer bekannt lässigen Rasanz ansatzlos aus jedem Drehzahlkeller, sondern beißt auch oberhalb von 6.000 Touren noch lustvoll zu. Kritiker schielen nun auf den Verbrauch. Nix da. Trotz aller Dynamik benimmt sich der Turbobenziner, der seinen Dienst auch im Golf R verrichtet, mit einem Verbrauch von 10,2 L/100 km erfreulich anständig. So schnell und zugleich vernünftig war wohl kein VW Golfg GTI zuvor. Einziger Schwachpunkt: Die Bremse des Edition 35 konnte die 35 (Meter) nicht reißen.


mehr dazu findet ihr unter folgendem Link

http://www.auto-motor-und-spor…ere-golf-gti-3991345.html

Kommentare 2

  • Ich find's cool, daß der nicht den aufgeblasenen TFSI aus'm normalen GTI drin hat sondern den gedrosselten TFSI aus dem Golf R, d.h. jede Menge Potenzial. Wenn der Ed35 auch noch 4motion hätte dann kauft sich niemand mehr einen Golf R. Wie auch immer, ich find den nicht schlecht, ich mag die Ed35 Innenausstattung, genauer gesagt die Sitze.

  • solange das Teil nicht endlich den 4Motion bekommt, halte ich den für leider für uninteressant.

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