Hier mal ein Video von meinem Audi, das Ich vor meinen Probs gemacht hatte
Hier ein paar Bilder
Der Unterschied ist klein aber fein, vor allem seitlich schauts super aus :)
VORHER (MJ2009):
NACHHER:
:doc: :doc:
Ich habe heute endlich meinen A6 zurück bekommen. Wie einige wußten schaltete der Wagen nicht mehr von 3 auf 4 wenn dies unter Last statt fand. Man musste immer Gas geben und sich dann mehr oder weniger drauf verlassen dass er schaltet wenn das Getriebe nicht belastet wird. Ist schwer zu erklären, aber egal.
Auf jeden Fall bekam ich durch Zufall den Tip mit einem Spezialisten der sich nur auf die Wartung/Instandsetzung von Automatikgetrieben spezialisiert hat. Eine dementsprechende Empfehlung habe ich hier geschrieben: http://www.audi4ever.com/forumv2/index.php/topic,65659.0.html
Was wurde nun gemacht?
Der Aufwand liest sich wie folgt:
-) Neue Antriebswelle
-) Neuer Drehmomentwandler (der Alte geht an den Hersteller ZF zurück)
-) Neuer Satz Lamellenbeläge
-) kompletter Dichtsatz
-) neues Öl (logischerweise)
-) Mit ein und Au...
Audi-Fahrer profitieren über die gesamte Fahrzeugpalette hinweg von einer besonders günstigen Vollkaskoeinstufung. Dies bestätigt der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) in seinem aktuellen Typklassenverzeichnis. Im Durchschnitt stufen die Versicherer die Audi-Modelle um zwei Klassen günstiger ein als die vergleichbaren Fahrzeuge der Wettbewerber im Premiumsegment. Mit hervorragendem Crashverhalten und hoher Reparaturfreundlichkeit konnten auch die neuesten Modelle der Ingolstädter überzeugen: So liegt der Kostenvorteil bei den jährlichen Versicherungsprämien für die neue Generation des Audi A4 bei bis zu €8...
Die Designtechnisch rechte Hand vom Chef (leicht is teilweise nicht )haut jetzt auch seine Karre in den Blog *gg*
Seit etwas mehr als einem Jahr (Ende Dezember 2010 wurde der Audi angmeldet) bin ich nun mit meinem A4 unterwegs.
Gekauft mit punkt genau 180.000km, hat er nun 202.798km drauf.
Ein paar Daten:
A4 B6 Avant
Baujahr 2002
1.9 TDI PD - 130+ PS
Ebonyschwarz perleffekt
Ausstattung:
el. Fensterheber vorne
FIS
Xenon
Audi Soundsystem
Tempomat
Leder/Alcantara Sportsitze
Sitzheitzung
el. Lordosenstütze
2 Zonen Klima
und das ganze standard Gedöns eben
Nachgerüstet wurden bis jetzt:
mein geliebtes Alpine Radio (auch wegen USB Festplatten funktion)
S-Line Federn + B5 Federteller
19" MAM A2 RS6 Style Felgen
S4 Türleisten
S4 Grill
S4 Seitenspiegel
Scheibenfolien ab B Säule
Dachträ
Porsche 911 Carrera und Panamera gewinnen bedeutende Leserwahl
Der neue Porsche 911 Carrera ist erst seit Dezember 2011 auf dem Markt. Jetzt wird der Sportwagen von den Lesern der auto motor und sport bereits als bestes Fahrzeug seiner Klasse geehrt. Zuletzt überzeugte der 911 schon die Jury des englischen Fachmagazins „What Car?“ Sie wählte ihn zum „Performance Car of the year“ Auch der Panamera heimste in jüngster Vergangenheit Preise als beste Luxus-Limousine ein - so beispielsweise in Mexiko, Kanada und Spanien. Der viertürige Gran Turismo gehört auch zu den Gewinnern der 36. auto motor und sport Leserwahl. Er setzt sich in der Kategorie Luxusklasse an die Spitze. Den Preis für den Porsche 911 Carrera übernahm in Stuttgart Matthias Müller, Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG aus den Hände

