Liebe Community und Freunde von a4e,

ich muss euch heute verkünden, dass wir am Sonntag, dem 24. 2. 2019 um 14:00 einen Shutdown haben werden!!

Aber keine Angst, wir drehen audi4ever nicht ab, ganz im Gegenteil, wir starten endlich voll durch! Da wir uns im 19. Jahr unserer Online-Präsenz befinden, wäre es doch wahrlich zu schade, die Flinte ins Korn zu werfen. Nein, warum auch? Es waren sehr schöne Jahre, mit vielen Höhen und natürlich auch einigen Tiefen. So manches Hoch war höher als nur hoch, ebenso wie so manche Tiefen extrem tief gegangen sind. Das gehört im Leben nun einmal dazu. Beides hat Spuren hinterlassen und manchmal sogar das Leben verändert. Zu sentimental wollen wir jetzt jedoch nicht werden, und schon gar nicht werden wir hier in der Vergangenheit schwelgen. Wichtig ist das Hier und Jetzt, und das ist toll, und es w...

• 3.0 V6 TDI Motor mit 255 kW (347 PS), 700 Nm, elektrisch angetriebenem Verdichter, klassischem Turbolader und 48 V Mild-Hybrid-Technologie
• Achtstufen-tiptronic und permanenter Allradantrieb quattro
• Fahrwerk mit Dämpferregelung Serie, optional Luftfederung

700 Nm Drehmoment, 255 kW (347 PS) Leistung: Der neue Audi SQ5 TDI trägt wieder einen starken V6-Dieselmotor unter der Haube – wie sein erfolgreicher Vorgänger aus der ersten Modellgeneration. Ein elektrisch angetriebener Verdichter verleiht dem sportlichen SUV das volle Drehmoment schon knapp über Leerlaufdrehzahl, ein Mild-Hybrid-System steigert seine Effizienz weiter.

Per Tablet zur Hebebühne: Porsche erprobt die Nutzung von autonomem Fahren in der unternehmenseigenen Werkstatt. Das Testprojekt ist Teil einer Kooperation im Rahmen der Innovationsplattform Startup Autobahn und soll Mitte 2019 abgeschlossen sein.

Porsche installiert dabei in Zusammenarbeit mit dem Start-up „Kopernikus Automotive“ ein Testfeld auf dem Unternehmensgelände in Ludwigsburg. Das junge Unternehmen aus Berlin ist spezialisiert auf Technologie für selbstfahrende Autos. Ziel des gemeinsamen Projekts ist es, Fahrzeuge vollständig autonom von ihrem Parkplatz zur Hebebühne und wieder zurück fahren zu lassen. Mitarbeiter sollen die Sportwagen per Tablet automatisch und zeitsparend an die richtige Position in der Werkstatt manövrieren können.

„Autonomes Fahren wird in wenigen Jahren unseren Straßenverkehr rev

• Speziell ausgerüsteter Audi e-tron bewältigte Ski-Abfahrtstrecke
• Elektrischer Allradantrieb mit zwei E-Maschinen an der Hinterachse
• Rallycross-Weltmeister Mattias Ekström am Steuer des vollelektrischen SUV

Wo sonst die besten Ski-Athleten der Welt um den Sieg beim Hahnenkamm-Rennen kämpfen, schickte Audi Ende Januar einen Technikträger seines ersten vollelektrisch angetriebenen SUV auf die Piste. Der speziell ausgerüstete Audi e-tron erklomm die „Mausefalle“ auf der legendären Streif – mit 85 Prozent Steigung der steilste Teil der spektakulären Ski-Abfahrt.