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W. Röhrl:
Turbo oder Sauger?
Müsste ich mich festlegen: Turbo.
Ich bin schon immer ein Verfechter der Aufladung,
man kann Hubraum reduzieren, gewinnt bei Verbrauch, Abgasen, Fahrkomfort.
Mit dem 911 Turbo lege ich auf der Autobahn den sechsten Gang ein und
fahre zum Nürburgring, ohne einmal zum Schalthebel zu greifen.
Im GT muss ich nach einer Baustelle mit 60 km/h dreimal zurückschalten,
weil mir ein TDI im Heck hängt.