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Themen - Acid Jack

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Motor & Tuning / Endrohrmaße vom RS4/B5 ??
« am: 26.07.2005 17:36 »
Da es irgendwie unmöglich ist Endrohre zu bekommen, die denen des RS4 nahe kommen, habe ich mir überlegt, dass ich mir die selber baue/n lasse. Dafür bräuchte ich allerdings ein paar Maße:

1. Breite x Höhe der Einzelrohre (Außenkante -> Außenkante),
2. Dicke des Bleches (bzw. der umgebördelten Enden)
3. Differenz zwischen oberer und unterer Endrohrlänge (Endrohre sind ja abgeschrägt)
4. Gesamtbreite (Linke Außenkante linkes Rohr -> rechte AK rechtes Rohr)

Wäre super wenn sich ein Fahrer eines solch edlen Gefährtes erbarmt und mal seine Endrohre für mich vermessen könnte (oder auch jemand der den RS4 Endtopf oder die Endrohre verbaut hat)  :applause: .

Wenn jemand eine Bezugsquelle für Endrohre die denen des RS4 nahe kommen hat, wäre das natürlich noch besser... :wink: .

Danke im Voraus.

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Moinsen,

hat schon jemand Erfahrungen mit den Hifonics HBX-52 als Austausch  für die Serienlautsprechern vorne gemacht? Haben ja 13" und eine Einbautiefe von 55 mm, müsste mit den Adapterringen ja passen. Ist jetzt nur die Frage, ob der Hochtonteil zu weit rauskommt und evtl. gegen das Gitter stößt? Hat die wer? Oder Alternativen im Bereich bis 50 Euro? Hier mal 'n kleiner Link zur Ansicht: http://www.powernetshop.at/pd1039813638.htm
Forensuch verlief leider Negativ, und die Vorschläge für andere Lautsprecher waren ziemlich allgemein. Möchte eigentlich nur welche, die den Bass besser wiedergeben als die Serientröten, wiel die kann man diesbezüglich voll vergessen :angry: . Da haben die Serienlautsprecher vom Golf IV meiner Frau mehr Rums.
 :danke:

P.S.: Da ich bald Nachwuchs bekomme, muss wohl mein Woofer aus dem Kofferraum weichen. Da ich hinten keine Lautsprecher habe, suche ich noch für kleines Geld zwei Türverkleidungen mit Lautsprechervorbereitung für meinen A4 Avant B5, nur falls von euch noch jemand welche rumliegen hat. :haben:

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Tach Leute.
Es ist soweit: die Bremsen sind runter (A4 B5).  Wollte die Beläge und Scheiben selber wechseln (hab ich beim Tigra meiner Frau und meinem alten Polo auch schon mal gemacht). Gibts da irgendwelche Besonderheiten zu beachten? Hat vielleicht jemand 'ne Reparaturanleitung, aus der er mir das entsprechende Kapitel einscannen und per mail schicken kann? Wäre nett :D (mailadresse gibts dann per pm).

Wollte bei der Gelegenheit gleich andere Scheiben und Beläge nehmen als Serie (gelocht, geschlitzt, und was es da nicht sonst alles gibt). Hat da jemand schon Erfahrungen mit einem bestimmten Hersteller gemacht (z.B. Nordmann)? Muss ich da irgendwie gross was umbauen, oder gibt es sowas auch für die Serienanlage? Wäre froh über ein paar Info's.

Danke im Voraus.

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Aktuelle Themen... / Mein "Zweitwagen" und ich...
« am: 30.03.2004 20:26 »
...oder: "Freie Bahn mit Marzipan"!!!  :lol:  Mit dem findet man immer einen Parkplatz :wink: .

http://www.edv-schreiber.at/audi4ever/f ... 735e8c.jpg

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[***Thread verschoben am 03.03.05 durch: Cruzaderz***]




:doc:

Für alle die Xenon nachrüsten wollen:

Neben der Installation von SWRA und autom. LWR ist darauf zu Achten, dass auch Scheinwerfer verwendet werden, deren E-Prüfzeichen sich auf Xenonleuchtmittel beziehen.

Ein Einbau von Xenonleuchtmittel in Halogenscheinwerfer ist nicht zulässig, da deren E-Prüfzeichen sich nur auf Halogenleutmittel beziehen.

Das wurde mir so jedenfalls vom TÜV-Nord gesagt. Es geht also nicht,  dass man sich ein Xenonnachrüstkit in seine normalen Halogenscheinwerfer einbaut (auch nicht in DE-Scheinwerfer). Könnte Schwierigkeiten beim Eintragen geben.

Diese Information ist natürlich unverbindlich.
 :wink:

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Mal ne Fräge:
Besteht bei einem Sportfahrwerk, das vo. und hi. die gleiche Tieferlegung aufweist, die Gefahr, dass der Wagen hinten absackt? Hab jetzt sowas gehört, und wenns wirklich so is hol ich mir ein leichtes KeilformFW ums auszugleichen (obwohl ich kein großer Fan von Keilform bin).

Also, wer hat ein paar Erfahrungswerte??

Noch was anderes, kann es sein, dass KW bei den Sportfahrwerken (nicht Gewinde!) für den B5 die Produktion umgestellt hat? In den gängigen Katalogen vom letzten Jahr gabs das noch in der Dimension 40/40. In denen vom diesen Jahr gibts das nur noch mit 30/30 mm Tieferlegung.  Falls ja, hat von euch zufällig jemand 'ne Quelle wo ich noch ein 40er günstig herbekomme (so quasi als "Auslaufmodell" :wink: )? Wenn ja, PM an mich.

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Hallo Familie,

ich wollt nur sagen, ICH LEBE NOCH!!! War leider aus beruflichen und privaten Gründen leider nicht in der Lage dem ganzen Geschehen hier intensiv zu folgen, und wenn, dann hab ich nur die Zeit gefunden mal kur reinzuschaun.

Als ich selbiges in der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag  mal wieder getan  und routinemäßig auf "Beiträge seit dem letzten Besuch" (der war am 02.Ferbruar)  geklickt hab, wollt ich meinen Augen kaum trauen: 745 neue Beiträge, und das in gerade mal  gut drei Wochen :o  :o Um so wichtiger sind die neu aufgestellten Posting-Regeln, deren Einführung ich hiermit ausdrücklich Begrüße.

Auch froh bin ich darüber, dass ich einen Großteil der Usernamen die hier posten das erste mal gesehen habe, was letztendlich nichts anderes heißt, dass unser Forum in der letzten Zeit einen doch recht regen Zuwachs hat :applause: .

Fazit: siehe Titel  :D

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Moin, ersmal frohes neues.

Das man Lautsprecherkabel und Stromkabel getrennt voneinander verlegen soll ist ja allgemein bekannt. Wo verleg ich aber das Remote-Kabel der Endstufe am besten, um möglichst "ungestörten" Hörgenuss zu erhalten. Mit dem Lautsprecherkabel oder mit dem Stromkabel? Oder muss ich das auch noch seperat ziehen??. Stromkabel kommt bei mir auf die linke Fahrzeugseite und Lautsprecherkabel nach rechts.

Danke im Voraus.

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Aktuelle Themen... / Wer hat mehr Schlagkraft?
« am: 25.12.2003 13:54 »
Hab 'ne kleine Herausforderung für euch:

http://www.tekzoned.com/spank/

ihr müsst den Gummiaffen mit einer schnellen Mausbewegung weghauen.  Alles über 200 mph is nich schlecht, ABER:

Mein Rekord liegt bei utopischen 512 mph 8) .

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Moinsen Leuten,

ich suche eine Bezugsquelle für 46 cm breite Kennzeichenhalter. Die deutsche Standartplatte misst ja bekanntlich 52 cm. Meine ist aber 'ne Nummer kürzer, weshalb links- und rechtsseitig jeweils 3 cm schwarzer Kunsstoff hervor schaun. Sieht echt sch****e aus. Ich find nur leider keine Bezugsquelle für schmalere Halter. War schon bei ATU, AutoPlus, etc. aber die haben nur die normalen. Auch im Internet hab ich keine gefunden :angry: :evil: . Ich will endlich meine audi4ever-Aufkleber unters Blech kleben!! Weiß von euch jemand wo ich 46er herbekomme? Danke im Voraus!

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Hab ich gerade gefunden. Die nette Dame tanzt im Rythmus von mp3-files.

 

Das Programm ist kostenlos. Optional kann man sich noch andere Tänzer (auch Männer, für die Damen der Schöpfung :wink: .

Hier der Link: http://cache.mp3dancer.com/download/software/MP3Dancer.EXE (ca. 1,85 MB)

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Felgen/Reifen / Was sagt ihr dazu:
« am: 06.12.2003 19:03 »
Moin an alle. Bin am überlegen mir einen Satz neue Felgen zuzulegen, da 15" auf ´nem A4 Avant nicht wirklich die Pracht ist. Hier mein Auto mit Winterbereifung:



Meine Sommerbereifung (ebenfalls 15" von Borbet mit 205er Dunlops) ist in der Fahrer-DB ersichtlich.
Ich könnte jetzt zu einem äußerst günstigen Preis  17" Felgen mit 225er Reifen bekommen. Hab sie hier schon mal "montiert" :wink: :



Die Felgen sind von einem Golf IV, wo sich auch ein Problem auftut. Der Golf hat ja einen kleineren Lochkreis. Ich weiss, dass es Adapterplatten für Felgen mit größerem Lochkreis gibt, aber gibts auch welche die den Lochkreis verkleinern? Also, lasst hören, hop oder top?

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Aktuelle Themen... / 1 jähriges Jubi!!
« am: 13.11.2003 19:51 »
Ja ja, so schnell schwindet die Zeit. Genau 1 Jahr ist es her, dass ich dieses Forum entdeckt und mich registriert hab. Ich gestehe, für die Zeit ist meine Beitragsanzahl ziemlich schwach, aber ich bin halt nich so der Überschwengliche. Trotzdem bleibt mir nur eines zu sagen: :danke: !!!!!
 Ihr seit echt ein klasse Haufen. Fühl mich hier pudelwohl. Hier bekommt man nicht nur Antworten auf (fast) alle Fragen zum Thema Audi (selbst wenn sie für manch einen lächerlich klingen, oder schon 10.000 mal gestellt wurden), sondern auch das Zwischenmenschliche passt einfach. Findet man selten hier im Netz. Also, macht weiter so, auf die nächsten 50 Jahre.
In diesem Sinne  :a4e: !

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Moinsen,

also, bei meiner 3. Bremsleuchte geht ein Segment nicht mehr. Kann man die einzelnen Segmente wechseln (Birne), oder ist das ein einzelner Baustein? Und wie komme ich an die Leuchte am besten ran (´97er A4 Avant)?
Danke im Vorraus,

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Moinsen,
hab mal wieder ein (hoffentlich) kleines Problem. Vor acht Wochen musste bei mir, im Rahmen der Inspektion, vorne rechts der Achslenker gewechselt werden, da dieser ausgeschlagen war. Jetzt hab ich, wenn ich über einen Huckel oder über Bahnschienen fahre son bollerndes Geräusch aus Richtung des rechten Vorderrades. Das gleiche Geräusch tritt auch bei mittelschwerem Bremsen bei Geschwindigkeiten über 100 km/h auf. Was kann das sein? Ham die da in der Werkstatt Schmu gemacht? Wer kann helfen?

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Hoi Leute,
ich hab ein RIESIGES Problem! Da geh ich vorhin um mein Auto rum, und was seh ich da?? Da hat doch so´n verdammter Vogel glatt ein EI!! auf meine Haube fallen lassen, und damit meine ich keinen riesigen Haufen sch****e, sondern wirklich das was ich schreibe: EIN VOGELEI  :evil:  :evil:  :evil:  :cry: . Will einfach nich ganz weg gehen. Was bleibt mir nun noch?  Hab ich noch ne chance das wegzukriegen? Hat irgendwer noch nen Wundermittelchen auf Tasche? Oder bleibt mir da nur der Gang zum Lacker? BITTE HELFT MIR, bin echt schon am verzweifeln.

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Autopflege / Bräuchte da auch mal n paar Pflegetipps
« am: 13.07.2003 13:38 »
Moinsen an alle.
So, hab jetzt vier wochen Urlaub und da soll mein Baby erstmal das volle Verwöhnprogramm bekommen. Allerdings hab ich da noch ein paar kleien Fragen:

1. Stichwort Motorwäsche.
Hab ich in den 8 Monaten die ich meinen A4 jetzt habe noch nicht durchgeführt  :oops:  , dementsprechend sieht der Motor auch aus, vorallem die Abdeckung is ziemlich verrußt und ölig. Muss ich da irgendwas beachten? Kann da doch nich einfach mitn Hochdruckreiniger reinhalten. Wie mach ich das am besten?

2. Striemen an der Kunstofftürverkleidung.
Mittlerweile haben sich schon so einige Schuhstriemen vom ein- und aussteigen angesammelt, meistens dann, wenn man bei beengten Platzverhältnissen (Parkhaus, etc.) die Tür nicht richtig aufmachen kann, und sich förmlich aus dem Auto pellen muss :evil: :evil:

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Moinsen an alle. Hab da mal ne frage: wie funktioniert eigentlich das automatische abdunkeln bei den rückspiegeln neuerer art? ist das nur selbsttönendes glas, oder wird da noch irgendwas elektronisch geregelt? ich frag deswegen, weil ich demnächst rs4 rückspiegel bekomme, und ich nich weiss ob ich da noch irgendwas umrüsten muss.
für eure antworten dank ich euch im voraus.

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Moin. Ich möchte mein Karosse (A4 Avant B5) etwas absenken, und da tät mich ma interessieren, welches Federfabrikat ihr verwendet, wie tief dieses eure Karosse bringt, und wie ihr, auf einer Skala von 1 bis 10, mit a) der Optik, und b) dem Fahrverhalten zufrieden seit. Eine Antwort könnte z.B. so aussehen:

weitec, 40mm, a) 8, b) 9.

1 steht bei der Umfrage für beschi**en, und 10 für top, versteht sich. Falls ihr andere Stossdämpfer als die Serie benützt, bitte ich euch dies noch zu vermerken. Für eine rege Beteiligung danke ich euch im Voraus.

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