Audi A6 4G Spurverbreiterung

    Hallo Community!


    Habe seit kurzem einen A6 4g Avant (3.0 TDI quattro - ja, der Vorstellungsthread folgt noch :zwinker1:) und jetzt die Sommerbereifung montiert. Dabei auch die beigelegene Spurverbreiterung verwendet:
    H&R Platten: Hinten 15mm je Seite, Vorne 12mm je Seite


    Laut Empfehlung des Reifenhändlers solle ich 2 verschiedene Breiten auf keinen Fall verwenden, das Differenzial würde sich nicht mehr auskennen, und beim Wegfahren in engen Kurven, rattert/rubbelt der Wagen. Und er hat recht, er rubbelt wirklich :keine-ahnung:


    Sollte ich jetzt also tatsächlich überall gleich 12mm verwenden?
    Weil 15mm rundum vermutlich in Konflikt mit dem Gesetz kommen könnten...
    Anbei ein Foto der Felge

    Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Bj. 2008

    Das ist ein Blödsinn, die Spur ist außerdem ohnehin vorne breiter als hinten


    Einbauen und fahren


    Das Rubbeln beim Rangieren ist torsenquattrotypisch normal - hat jeder A6 Quattro

    Okay, danke für den Hinweis! :daumen:


    Dass der Wagen seit dem Umstecken nach rechts zieht, kann überdies dann nur mit dem Luftdruck zusammenhängen? (Im Winter waren die gleichen Felgen mit der gleichen Reifendimension montiert)

    Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Bj. 2008