Audi A6 C7 Gebrauchtwagen-Kaufberatung
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WINMAN Offline

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Antwort #40 am: 17.08.2017 08:56
Also wenn er einen Wohnwagen auch noch ziehen soll, aber hätte ich die Befürchtung, dass so ein kleiner 4 Zylinder womöglich doch überfordert sein könnte.
 
 
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schnieps Offline

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Antwort #41 am: 17.08.2017 09:15
Gut 70% der Leute, die einen Wohnwagen ziehen haben einen 4 Zylinder. Das sollte also kein Problem sein, wobei ein 6 Zylinder es halt leichter hat.
 
 
MfG
Dandy

WINMAN Offline

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Antwort #42 am: 17.08.2017 10:08
so viele Leute mit Wohnwagen kenne ich nicht um das beurteilen zu können...  :keine-ahnung:
ich denke da ist vor allem die Auswahl des Getriebes entscheidend.
 
 
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Audi100Fan Offline

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Antwort #43 am: 18.08.2017 15:38
Ich hätte vielleicht noch dazu schreiben sollen, dass mein Vater derzeit einen A6 C5 mit dem 1,9 TDI und 136PS fährt. Damit hatten wir noch nie wirklich Probleme den Wohnwagen zu ziehen. Bei einem Tempo von knapp über 90 auf der Autobahn hatten wir einen Verbrauch von etwa 9 Litern Diesel. Auch autobahngeeignete Steigungen wie in den "Kasseler Bergen" waren kein Problem.
Dasselbe Auto nutzt mein Vater aber auch alltäglich ohne Wohnwagen, und dafür braucht und will er sich keinen 3,0 TDI anschaffen

Alternativen für ihn wären noch der SEAT Ateca (leider noch zu neu und zu teuer), der 5er BMW der letzten Generation und auch ein Skoda Superb 2. oder 3. Generation. Sowohl der Seat als auch die beiden Skodas haben soweit ich weiß denselben 2.0 TDI wie der Audi drin.

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WINMAN Offline

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Antwort #44 am: 19.08.2017 10:20
also teuer ist der Ateca aber wirklich nicht für die Ausstattung die man bekommt! unserer hat nun schon fast 15tkm runter und wir sind zufrieden damit
 
 
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Audi100Fan Offline

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Antwort #45 am: 19.08.2017 16:02
Okay, "teuer" ist vielleicht das falsche Wort, aber mit dem 190PS-Diesel gibt es ihn bei mobile.de als ehemaliger Vorführer mit wenigen Kilometern für 35000€. Zudem ist der 190PS-Diesel wohl sehr begehrt, sodass diese Fahrzeuge auch schnell wieder aus den Anzeigen verschwinden.
Und mein Vater will halt maximal 25000€ ausgeben. Eher sogar etwas weniger wenn noch eine Anhängerkupplung nachgerüstet werden muss. Und die Dieselprämie gibt es ja nicht für Gebrauchtwagen (und im VW-Konzern wohl garnicht für den Ateca und den Skoda Kodiaq).
Preislich fallen wird der Ateca wohl erst in 1,5-2 Jahren, wenn die ersten Leasingrückläufer auf den Markt kommen.

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WINMAN Offline

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Antwort #46 am: 31.08.2017 16:52
190PS sind für dieses Fahrzeug aber auch schwer übertrieben, da reichen die 150PS völlig aus, auch mit einem Hänger sofern man nicht gerade zwei große Leberkässemmeln auf 4 Rädern ziehen will...  :satan:
 
 
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Audi100Fan Offline

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Antwort #47 am: 06.09.2017 16:38
Kurze Nachfrage nochmal zu den 2.0 TDI's im A6 C7:
Soweit ich weiß gab es bei denen erst ab dem Facelift eine S-Tronic, vorher nur die Multitronic. So sagt es auch Wikipedia.
Oder etwa nicht?
Auf mobile.de finde ich gerade mehrere Angebote von 2.0-TDI-Fahrzeuge vor dem Facelift mit ausgewiesener S-Tronic. Ein Angebot sogar von einem offiziellen Audi GebrauchtwagenPlus-Händler  :-?

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Antwort #48 am: 07.09.2017 12:23
S-tronic mit Frontantrieb kam erst beim FL, egal ob 2.0 oder 3.0 TDI
vorher waren front immer an die multi gekoppelt
bei den quattros wars beim 4g immer (außer 3.0 bitdi, rs6 und glaub auch beim 2.0er von die Amis) eine s-tronic
 
 
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manutdsupporter Offline

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Antwort #49 am: 08.09.2017 08:22
Servus,

wäre hier was dabei?
 
 
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