Audi A6 C7 Gebrauchtwagen-Kaufberatung
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FCB4ever Online

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Audi A6 C7 Gebrauchtwagen-Kaufberatung
Antwort #20 am: 10.03.2017 09:56
...Tageszulassung im Autohaus ist was ganz normales.
Bei Firmenwagen kannst mal davon ausgehen dass alle Service gemacht wurden.
Dazu gibt es ein Servicebuch und eine Reparaturhistorie als Dokumentation...

Was hilfts wenn alle Service gemacht sind, beim Fahren zB im kalten Zustand nicht der (technische) Hausverstand eingeschaltet ist und das Auto bis er Betriebstemp. hat trotzdem so gefahren wird, als ist der Motor bereits warm??
Klar halten die Motoren/Getriebe ein bisschen was aus, aber gut is das definitiv nicht.

Brauch nur an meine Kollegen in der Firma denken,.. da schaut keiner drauf ob der Motor kalt oder warm ist, da wird ab der ersten Sekunde voll drauf getreten.. ist ihnen hald einfach wurscht, weils hald einfach nicht ihr eigenes Auto ist.

Das ist aber in der Regel bei "Poolautos" so.
Nen A6 4F mit 3.0TDI in der Vollausstattung bekommt nicht jeder Mitarbeiter so einfach.
Da musst schon Prokurist, überregionaler Verkaufsleiter etc. sein, weil der Sachbezug auch dementsprechend hoch ist.
Und solche Leute schaun sich in der Regel schon auf das Auto.
Und der A6 ist ja kein rennwagen.
Nur weil er kalt ist musst ihn ja auch nicht schieben, ganz normal mit Hausverstand fahren dann passt das.
 
 
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DjMG Offline

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Antwort #21 am: 10.03.2017 10:08
Habe mit einem Freundlichen telefoniert:
Ohne den Wagen gesehen zu haben, tut er sich natürlich schwer bzgl. Klackern-Diagnose.
Könnte z.b. die Hochdruckpumpe sein, aber nichts "tragisches". Die Steuerkette würde anders klingen
 
 
Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Bj. 2008

finstii Offline

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Antwort #22 am: 10.03.2017 10:15
Was hilfts wenn alle Service gemacht sind, beim Fahren zB im kalten Zustand nicht der (technische) Hausverstand eingeschaltet ist und das Auto bis er Betriebstemp. hat trotzdem so gefahren wird, als ist der Motor bereits warm??
Klar halten die Motoren/Getriebe ein bisschen was aus, aber gut is das definitiv nicht.

Brauch nur an meine Kollegen in der Firma denken,.. da schaut keiner drauf ob der Motor kalt oder warm ist, da wird ab der ersten Sekunde voll drauf getreten.. ist ihnen hald einfach wurscht, weils hald einfach nicht ihr eigenes Auto ist.

Hat ja eh der vorredner gesagt... das sieht man alles Innen und Außen...  :lol3: :lol4:

Genau das mein ich, wie du! Die schaun sich ums Auto nicht... egal wie kalt das Öl ist.... rein und Vollgas!
So gehts fast jeden Firmenwagen - außer es is da Chef!!
 
 
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DjMG Offline

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Antwort #23 am: 10.03.2017 10:48
Es war ein Firmenwagen. Aber was man wohl mit Sicherheit sagen kann, dass das sicher kein 0815-Mitarbeiter war: Der bekommt definitiv kein Fahrzeug zum Pendeln für 107.000 € Listen-Neupreis...

Vielleicht könnten wir zurück zum eigentlichen Thema kommen - alles andere ist Mutmaßen und Glaskugel-Lesen  :bang:
 
 
Audi A5 Coupé 3.0 TDI quattro Bj. 2008

Lisi Offline

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Antwort #24 am: 10.03.2017 15:36
Welche Frage hast du denn jetzt noch?  :zwinker1:

Wenn du mit dem Klackern unsicher bist, kannst du ja auch gerne ein Video hochladen :-) Dann kann man mehr sagen
 

christian Offline

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Antwort #25 am: 10.03.2017 16:45
Was mir auffällt und noch nicht angesprochen wurde, ist das Faceliftheck. Kann, muss aber nicht auf einen Unfallschaden hinten deuten, wenn da alles getauscht wurde. Würde dahingehend nochmal mich schlau machen.
 
 

DjMG Offline

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Antwort #26 am: 10.03.2017 18:07
Laut historie unfallfrei, aber werde ich sicher nochmal fragen, danke für den tipp!
Das klackern werde ich beim nächsten Versuch noch mitfilmen, aber da fahren wir sowieso zum freundlichen zum begutachten :)
 
 
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rodaZ Offline

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Antwort #27 am: 11.03.2017 11:24
Wichtig ist die Tipps nicht für bare Münze zu nehmen, sind nur Tipps von Individuen.  Kann keiner für einen selber die Entscheidung übernehmen

Lese oft von Problemen, und anfälligen Modellen, komischerweise kenne ich genau von denen das komplette Gegenteil (der angeblich so schlechte 16V BLb Motor, oder die 2,5 TDI Motoren von denen 2 Arbeitskollegen 280k und 340k draufhaben etc ) Man kann nichts pauschalieren
Motor immer nur selber probefahren, das merkt man selber sofort ob einem das gefällt

Ob ein Auto gut behandelt wurde -  müsste man Hellseher sein. Kann so viel geschehen sein das man nicht weiß,  auch wenn einer gut drauf schaut

Gute Suche wünsche ich ;-)
 

WINMAN Offline

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Antwort #28 am: 12.03.2017 19:46
das Klackern ist halt relativ und kann man nicht wirklich interpretieren, wenn man es nicht selbst gehört hat! vielleicht war er Motor einfach nur kalt?
 
 
wenn du denkst es geht nicht mehr, kommen von irgendwo 4 Ringe her!

DjMG Offline

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Antwort #29 am: 14.03.2017 17:26
Die Entscheidung ist gefallen, Fahrzeug steht schon bei mir in der Einfahrt  :applause:
 
 
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Lisi Offline

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Antwort #30 am: 14.03.2017 18:10
Super :-) viel Spaß damit  :tongue: :applause:
 

WINMAN Offline

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Antwort #31 am: 15.03.2017 10:04
Die Entscheidung ist gefallen, Fahrzeug steht schon bei mir in der Einfahrt  :applause:

wünsche dir gute Fahrt damit! Bist du dem Klackern davor nochmals nachgegangen?
 
 
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DjMG Offline

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Antwort #32 am: 15.03.2017 10:45
Ja, war noch beim Freundlichen, die bestätigten dass dies komplett normal und ohne Problem sei (Injektoren).
Im Endeffekt wars dann gar nicht sooo laut, wie ich es in Erinnerung hatte...
 
 
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patrick85 Online

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Antwort #33 am: 15.03.2017 13:06
Gratuliere zum Kauf und natürlich eine lange und unfallfreie Fahrt  :mrgreennew:
 

DjMG Offline

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Antwort #34 am: 15.03.2017 14:26
Danke euch allen für die Beratung und Hilfe !


 :a4e2: :anbeten:
 
 
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-Harry- Offline

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Antwort #35 am: 15.03.2017 16:09
Gratuliere zum Kauf und gute Fahrt :)
 
 
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schnieps Offline

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Antwort #36 am: 15.03.2017 17:23
Auch von mir allzeit gute fahrt  :daumen: Der 4G ist wirklich ein schönes Fahrzeug. Freu mich immer wieder drüber  :mrgreennew:
 
 
MfG
Dandy

WINMAN Offline

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Antwort #37 am: 15.03.2017 21:11
na dann gleich mal her mit einer ordentlichen Vorstellung, am besten im Blog!  :zwinker1:
 
 
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a6cro_ Offline

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Antwort #38 am: 16.03.2017 08:41
Alles Gute mit dem neuen A6  :audikiss: :A4e3:
 

 

 

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