Chiptuning Infos

ich würde dir keine günstigen, fertigen Files empfehlen! Fahr zu einem ordentlichen Tuner mit Prüfstand. Dort eine Vorher-Messung machen, anschließend tunen und abstimmen und wieder messen, damit du wirklich weißt was gemacht wurde.

Wie viel möglich ist kommt immer auf den Motor und das Getriebe darauf an!!

Schließe mich vollkommen den vorigen beiden Kommentaren an

Ich würd auch nicht machen

Red mal mit audis4fan der Michi ist auf VAG spitze Der kann dir da sicher weiterhelfen. Der einzige der an mein Steuergerät ran darf Hab schon sicher 5-10 Autos inklusive meinem bei ihm machen lassen

Ganz so streng ist das dann auch wieder nicht:

Wenn Du zu einer guten, seriösen Tuningfirma gehst und ein relativ neues Auto hast wo technisch alles in Orndung ist und KEINE Hardwareänderungen gemacht wurden, dann spricht nichts gegen ein f e r t i g e s, sauber programmiertes File.
Eine Prüfstandsmessung vorher und nachher ist halt dann ein netter Zusatz, den du eh bezahlen musst.
Mann kann das ja immer erfragen woher die Software kommt, ob diese selbst entwickelt wurde oder zugekauft wurde.
Zudem sind die Datenstände welche Du von einer seriösen Firma aufgespielt bekommst, immer noch mit ausreichend Sicherheit gemacht.
Von solchen "seriösen" Firmen wo ich hier rede, wird hier im Forum ja eh ab und zu gschrieben.

Vorsichtig muss man bei diversen Online-Tuningangeboten sein, denn diese Files was einem da verkauft werden sind meist nur sehr mangelhaft ausprogrammiert bzw. Schrott.

Ganz anders sieht es natürlich aus bei Fahrzeugen mit diversen Hardwareänderungen, da muss man schon einwenig vorsichtiger sein bei der Sache.

Ich fahre schon immer jedes Turbofahrzeug mit Software. (Chip)
Hatte noch NIE Probleme mit Turboschäden, Motor/Getriebeschäden etc.
Es kommt halt drauf an welchen Motor du tunst, einen 1,4TFSi mit seinen anfälligen Motoren und Ladern würde ich nicht mehr tunen. Dafür ist fast jeder zweite 2.0TFSi getunt.
Mein aktueller S3 läuft seit 70tkm mit Software.
Verbrauch ändert sich nicht dramatisch, alles andere ebenso nicht. Hab aber bisher bei (fast) jedem Auto eine Sportkupplung gebraucht da die Originale irgendwann durchgerutscht ist.
Beim S3 war sie schon nach 10tkm soweit.
Ein und Ausgangsmessung würde ich IMMER machen, nur so kannst du auch eventuelle Fehler erkennen wenn er nicht die Serienleistung bringt.

Empfehlungen für einen Chiptuner in OÖ gesucht - A8 4H 4.2

DANKE

372 PS reichen dir nicht?? Du willst nen Sauger tunen?

Fahr zum Patchworks in Leonding/Hörsching Aber das will ich mir ansehen, wie viel da geht, bekommst sogar nen 50,- Euro Gutschein von mir

Wenn er mit nen Sauger kommt, will ich das sehen und die Jungs von PatchWorks kenn ich seit 16 Jahren

vielleicht wären da auch 36 PS mehr möglich

Zitat von Howdy

vielleicht wären da auch 36 PS mehr möglich

..aber bitte nur mit Austausch-Sportluftfilter, ohne sind es sicher nur 20PS..

sie dir die berichte an, vorher/nachher

Beim V8 ist die erste frage mal, ob der überhaupt die Leistung bringt, die am Papier steht...
aber grundsätzlich kannst bei nen sauger froh sein wenn 3 PS raus schauen

Natürlich ging bei der 300 PS Version von dem Motor mehr, zum Teil war im Hintergrund die gleiche Hardware wie bei der 340 PS Version...

Zitat von 23Andi23

Red mal mit audis4fan der Michi ist auf VAG spitze Der kann dir da sicher weiterhelfen. Der einzige der an mein Steuergerät ran darf Hab schon sicher 5-10 Autos inklusive meinem bei ihm machen lassen

Zwar etwas spät aber danke für die Blumen. Hab leider so gut wie keine Zeit mehr um in Foren zu schreiben.

20 Autos pro Sommer a 50 Kekse = 1.000 Kekse fürn Winter zum Naschen

Da kann sich HST verstecken

Zitat von Howdy

20 Autos pro Sommer a 50 Kekse = 1.000 Kekse fürn Winter zum Naschen

Da kann sich HST verstecken

Und nach 5 Jahren dann wundern, warum die vermeintlich so bequemen Audi-Sportsitze auf einmal zu eng werden

Dann muss ich ihn in 5 Jahren gegen nen S8+ eintauschen