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Ich würd mir jetzt die Freude nicht vermiesen lassen, Probleme kannst du mit jedem Auto haben. Kurze Stadtfahrten sind nunmal nicht der optimale Einsatzzweck eines Verbrennungsmotors.
Aber übertreiben braucht man halt auch nicht :-) Ansonsten würden ja alle Leute mit Diesel Fahrzeugen dauernd in der Werkstatt stehen, denn viele verwenden ihr Dieselauto hauptsächlich in der Stadt.
Ja irgendwann mal wird vielleicht der Partikelfilter zu sein ... aber den kann man dann ja ausbauen und für 100-200 Euro rienigen lassen. Dann hast du wieder einen guten Filter mit einer nahezu gleichen Kapazität wie ein werksneuer (ich sag mal so ca 98%). Die Partikel werden im Ofen ausgebrannt und dann ist er wieder sogut wie neu.
Ich würde dir den 2.0TDI empfehlen. Einfach gucken, dass er gepflegt ist. Du kannst natürlich auch einen 2.0TFSI nehmen, wenn der schon die große TPI durchgeführt hat. Sprich Kolben / Kolbenringe getauscht. Dann sollte auch der hohe Ölverbrauch weg sein.
jaja und dann werden alle schreien wenn das Diesel Verbot in den Städten kommt. Genau aus diesen Gründen ist das sogar gerechtfertigt. Ein Diesel ist ein Nutzfahrzeug und sollte auf entsprechenden Strecken eingesetzt werden und nicht auf Kurzstrecken noch mehr Dreck raus blasen.
Ich bin jetzt kein Grüner, aber es ist völlig hinrverbrannt einen DPF zu verbauen und diesen dann ausbauen und ausbrennen zu lassen. Hat sich hier schon mal jemand ernsthaft über die tatsächliche Umweltbilanz ein wenig Gedanken gemacht?