Falls du jetzt mich damit meinst bzw meine Einstellung zu 95 Oktan:
Was ich mir leisten kann und was nicht davon hast du keine Ahnung. Also sei bitte still und behalt deinen geistigen Müll für dich - Danke
He, he, he!!! Das war nicht gegen dich, sondern allgemein gesprochen!
Und das Wort lass ich mir sicher nicht verbieten und schon gar nicht von dir!!! Und jetzt aus! 
keep cool!!! alle beide! jeder hat das Recht seine Meinung frei zu äußern und die Kunst des Zuhörens liegt in der Toleranz und Akzeptanz. Die Meinung des anderen muss einem nicht gefallen, aber ebenso wenig muss man sich davon angesprochen fühlen, wenn man weiß, dass es einem selbst gar nicht betreffen kann.
Mein Senf dazu:
1.8T reicht.
ich kenne viel mehr 2.0T Fahrer als 1.8T Fahrer , die einen Ölverbrauch haben von daher würde ich alleine schon zum 1.8er greifen.
außer es ist einer ab BJ. 2013 hier soll es angeblich besser geworden sein.
mir ist relativ egal bei solchen Sachen wer sich was leisten kann, wer 95 oder 102 oktan tankt.
nur weil man sich einen Flugzeug leisten kann heißt es noch lange nicht das man eins kaufen muss.
und wenn am Tankdeckel 95 steht kommt auch 95 rein.
beim A5 würde ich nur darauf achten das er Xenon hat aufgrund des LED-Tagfahrlichts sonst wirst du den irgendwann mal nie los.
und Coupe ist auch gefragter als Sportback nur als Info.
mir ist relativ egal bei solchen Sachen wer sich was leisten kann, wer 95 oder 102 oktan tankt.
nur weil man sich einen Flugzeug leisten kann heißt es noch lange nicht das man eins kaufen muss.
und wenn am Tankdeckel 95 steht kommt auch 95 rein.
Das heißt wenn ich das auf die Autobahn umlege, fährst dann auch keine 130 auf der linken spur 
Der 98/100/102 Sprit hat schon seine Berechtigung und wenn man nur untertourig rum rollt, wird man auch keinen 98er Sprit benötigen. Die Oktanzahl dient ja nur der Zündfähigkeit damit die Verbrennung verbessert wird und die wird in den oberen Drehzahlen benötigt. Steht sogar in der Betriebsanleitung das man weniger Leistung mit 95 Oktan hat!
Habe ich am Prüfstand gemessen lassen und es waren bei meinem A4 17 PS Unterschied. Natürlich gibt es jetzt noch Toleranz vom Rollwiderstand, Lufttemperatur aber trotzdem deutlich die Zahl.
Danke für die rege Diskussion
Mir ist grundsätzlich egal ob 1.8 oder 2.0 aber mir fällt auf das es wesentlich mehr 2.0er gibt als 1.8 TFSI Motoren.
Ich muss in den nächsten 2 Wochen den Wohnungskauf über die Bühne bringen, dann bin ich auf Urlaub und mitte August werde ich dann verstärkt nach einem Auto suchen.
Ich hätte evtl. auch die Möglichkeit eine 325d Cabrio bj 2010 mit 100.000km, schwarz, Vollaustattung relativ günstig zu bekommen (Deutlich unterm Marktpreis) aber das ist noch nicht fix.
A5 wär trotzdem geiler 
Das heißt wenn ich das auf die Autobahn umlege, fährst dann auch keine 130 auf der linken spur
die Kandidaten gibt es mittlerweile ja wie Sand am Meer....
A7 OÖ
80er Zone, 90% fahren nur noch 70
100er Zone, da wird wenigstens noch 100 gefahren.
130er Zone, alle fahren 120 
Sogar der Murcielago 
80er Ende zu 130er, hat sich auf kein Spiel eingelassen, ist weiterhin 80 gefahren 
hat ihm wohl seine Frau gesagt "Gib ja nicht gas"
nach 1Km wo er immer noch nicht beschleunigt hat, bin ich abgefahren, echt schade
auch wenn ich verloren hätte, hätte ich es doch gerne gesehen, um wie viel
war ja ein 10 Jahre altes Kastl
A7 OÖ
80er Zone, 90% fahren nur noch 70
Nicht ganz...
Fr/Sa/So ab 22Uhr schauste mit 100km/h aus wie der langsamste (weil du es bist)
Aja nebenbei Howdy.... Auf der Salzburgerstraße sind nun wieder vermehrt Zivil mit Videocam unterwegs!!!!
Pro WE 4-6 Scheinabgaben wegen Raserei
Um 22 uhr sitz ich normalerweise nicht im auto
ich hoffe du bekommst du den Hut und die Hekelrolle dann auch gleich dazu...
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden 
Mir gehts primär darum ob es sich finanziell auszahlt - ob der Preis angemessen ist.
Sagt ja keiner das ich den Mercedes die nächsten 10 Jahre fahren muss 
mir gefallen die aktuellen Benz Modelle derzeit alle nicht, den würde ich nicht mal 10 Tage aushalten...
was den Preis angeht brauchst du ja nur im Netz schauen um wie viel vergleichbare angeboten werden! Ich glaube nicht, dass sich im Audi Fankreis jemand mit Mercedespreisen beschäftigt.
Wenn du ihn für 16K bekommst und er ist aktuell um über 24K angeschrieben, dann sagt das doch eh schon genug.... wird in 1 Jahr dann wohl immer noch um die 20K liegen. So ein E Klasse Service gehört aber nicht unbedingt zu den günstigsten und ohne wirst du ihn nur schwer weiter verkaufen können.
Finde Mercedes auch eher .. naja ... und die DIesel sowieso. Man glaubt man sitzt in einem Traktor. Mit 200.000 km bekommt auch einige schöne Audis (auch einen A5) güntiger als diese E-Klasse. :-)
Mein Vater fährt so einen mit einer ähnlichen Ausstattung. Das Auto ist was die Verarbeitung betrifft Top. Motor der gleiche ist auch Ok zieht gut aber im Vergleich zu einem Benziner auch eher schlapp. Fahrwerk zu weich für mein Geschmack, man schwimmt in manchen Bzw. in schnelleren Kurven, da liegt mein 4F ohne S-Fahrwerk wie ein Brett - Mercedes halt. 
Ehrlich gesagt würde ich für den Wagen 16K nicht als "angemessen", sondern als fast schon kriminell günstig bezeichnen. Bei mobile.de stehen momentan über 280 E220 Avantgarde aus den Baujahren drin und nicht ein einziger davon unter 18K. Muss ja wirklich ein guter Freund sein, den Du da hast!
Ehrlich gesagt würde ich für den Wagen 16K nicht als "angemessen", sondern als fast schon kriminell günstig bezeichnen. Bei mobile.de stehen momentan über 280 E220 Avantgarde aus den Baujahren drin und nicht ein einziger davon unter 18K. Muss ja wirklich ein guter Freund sein, den Du da hast!
Das mitm Benz erwies sich dann doch als Ente... Die Erstzulassung hat nicht mit dem gestimmt was mir gesagt wurde, etc etc... Das Thema ist schon länger erledigt.
Ich werde im Sommer anfangen mich nach einem A5 1.8T umzusehen, hab erst kürzlich eine Immobilie gekauft und somit hatte ich keine Zeit wegen Auto schauen.
Stellt sich für mich nur die Frage... ich fahre wirklich viel kurzstrecken... 2min in die Arbeit danach 10min ins Gym -ab und an 120km auf der Autobahn. Ob diese Kurzstrecken gerade bei tieferen Temperaturen für den 1.8T kein Problem sind? Mein Mazda hat kein Turbo, dem ist alles wurscht, der fährt und fährt und fährt
für einen A5 mit 1,8T ist das auf jeden Fall tödlich! da kannst du dich schon mal darauf einstellen. Für 2min sollte man eigentlich überhaupt kein Auto anstarten.
