RS5 the next generation

    es besteht derzeit die Hoffnung, dass der nächste RS5 doch wieder rein als Benziner erhältlich sein wird! Man kehrt auch zur guten alten Turbo-Ära zurück. Das mag jetzt einige entsetzen, aber sicherlich auch viele erfreuen, so wie mich persönlich! Irgendwie kommt einem die geplante Motorvariante auch schon sehr bekannt vor.... :mrgreennew: :zwinker1: :sagnix:


    weiters wird die Karosserie auch wieder sehr eindeutige Ausprägungen zeigen und das sowohl beim RS5 als auch beim RS4 !!! :doc: zusätzlich werden noch, im Gegensatz zu den derzeit kursierenden Renderings, ein paar ganz spezielle Details enthalten sein, welche der sportlichen Vergangenheit von Audi, Respekt zollen sollen.


    alles weitere werdet ihr erst mit der Zeit erfahren.... bis zum RS5 ist es auf jeden Fall noch eine ganze Weile hin..... leider! Aber vorher kommt ja noch der A5 Sportback und da ist es nicht mehr ganz so lange hin... :sagnix:

    audi4ever 4.0 rulez!!!

    Wie ich schonmal erwähnte, sollte Audi "RS"- Modelle nicht so inflationär, wie es derzeit geschieht, auf den Markt werfen und mit dieser Modellbezeichnung sparsam umgehen.
    Prioritätenreihenfolge: RS5, RS6, TTRS, RS4, RS7, RS3, RSQ3, ... Lassen wirs dabei bewenden.
    RS5-SB, RSQ2, RSQ5 abgelehnt :aetsch:

    As we leave the Moon at Taurus-Littrow, we leave as we came and, God willing, as we shall return, with peace and hope for all mankind." - Gene Cernan, Apollo 17, December 13, 1972

    Der RS5 bekommt einen 3.0 V6- Biturbo mit E-Lader, der um die 500 PS leisten soll ... sagt Auto-Motor-und-Sport

    As we leave the Moon at Taurus-Littrow, we leave as we came and, God willing, as we shall return, with peace and hope for all mankind." - Gene Cernan, Apollo 17, December 13, 1972

    Man läßt den 2,7 V6 Biturbo wieder aufleben ? :daumen:
    Sehr interessant, aber das wird dann ja wohl eine völlige Neukonstruktion sein und kaum mehr etwas mit dem vor 15 Jahren produzierten Motor gemein haben.
    Ab 2005 wechselte man ja bei der nächsten RS4- Generation auf die 4,2 V8 - Hochdrehzahlsaugmaschine.


    Dieser neue 2,7 V6 Biturbo dürfte dann wohl auch die geplante "Einstiegsmotorisierung" für den R8 sein, richtig ?

    As we leave the Moon at Taurus-Littrow, we leave as we came and, God willing, as we shall return, with peace and hope for all mankind." - Gene Cernan, Apollo 17, December 13, 1972

    der alte S4 hatte 265 PS, aus 2,7V6 BiT


    oder der neue auch ein BiT sein wird, ist noch nicht gesagt! Die Leistung wird sich um die 450-480 PS bewegen.... und nein der Motor hat natürlich nichts mehr mit dem alten zu tun.

    audi4ever 4.0 rulez!!!

    :gruebel: .. 457 PS, 520 Nm wird er sicher bekommen, obwohl von BMW der neue M4 hat die 500 PS :satan: obwohl das nur mit zusätzlicher Wasserkühlung möglich ist... sonst stehen auch nur die 450 PS an...


    Bei den neuen wird das immer komplizierter... 2,7 Liter und 450 PS ist finde ich extrem, die Haltbarkeit dann nur noch 60 tkm :satan:

    Der Schweizer Tuner pumpt den 2,7 V6 Biturbo des RS4 B5 auf bis zu 540 PS auf. Irre :satan:


    http://www.sportec.ch/page86.html

    As we leave the Moon at Taurus-Littrow, we leave as we came and, God willing, as we shall return, with peace and hope for all mankind." - Gene Cernan, Apollo 17, December 13, 1972

    Der 2,9- V6 Biturbo des neuen Panamera 4S mit 440 PS / 550Nm wär doch im wesentlichen die passende Motorisierung für den RS5. Gut, 40- 60 PS mehr dürften es schon sein, um die Leistung des Vorgänger-Aggregates (450 PS) zu übertreffen.
    Gibt es da keinen konzerninternen Austausch ?
    Motorenentwicklung ist teuer.

    As we leave the Moon at Taurus-Littrow, we leave as we came and, God willing, as we shall return, with peace and hope for all mankind." - Gene Cernan, Apollo 17, December 13, 1972