das neue Audi A5 und S5 B9 Coupe

Na freuen würde es mich auf jeden Fall

Ich würde das wirklich toll finden, wenn die Ringe bei den spotmodellen (also RS) auf die Motorhaube wandern (wie beim R8) Ich finde das sieht sehr gut aus und das ganze Auto sowieso

Zitat von Lisi

Ich würde das wirklich toll finden, wenn die Ringe bei den spotmodellen (also RS) auf die Motorhaube wandern (wie beim R8) Ich finde das sieht sehr gut aus und das ganze Auto sowieso

Mein Gedanke war, dass ich das Logo dann schön entfernen kann

Zitat von WINMAN

Howdy

du gehörst ghaut!!

Im Freundeskreis hat die am R8 keiner auf der Motorhaube

jucken tuts mich ja, dass ich mein Heck vom Logo befreie

Ist die Präsentation heute, Manfred?

Unter der Motorhaube sieht man bald nur noch Plastikabdeckungen und keinen Motor mehr
In Hinblick auf den RS5 wäre es interessant, inwiefern sich etwas bei der normalen Felgendimension (speziell ET), im Vergleich zum Vorgängermodell, verändert hat.
Bisher hatte der A5 ja immer eine geringere ET als der A4 oder?

Mit dem könnte ich mich auch sogar anfreunden

Zitat von WINMAN

außerdem fehlt auf dem Foto immer noch etwas!

Vielleicht ein schlitzförmiger Lufteinlass auf der Motorhaube unmittelbar über dem SFG?
Ähnlich wie beim 2010er Audi Quattro Concept und damals beim Sport Quattro?

Würde einem RS5 sicherlich gut stehen.

Gruß aus Hamburg

Zitat von WINMAN

Clemens

also du bist der Zeit aber schon extrem weit voraus! da wirst du dich wohl noch sehr lange gedulden müssen, da wir ja noch nicht mal die ET vom normalen A5 kennen....

Primär interessiert mich eh mal der Vergleich zwischen neuem A4 und A5.
Ich befürchte, dass auch hier immer mehr in Richtung Gleichteile-Politik gegangen wird

Die Motorhaube ist auch gleich gewesen??

also ob mir jetzt ein A4 oder A5 entgegen kommt hab ich eigentlich immer gewußt, oder lag das nur an den Scheinwerfern mir ist der A5 aber immer breiter vorgekommen...

Zitat von WINMAN

das war aber bei der Generation B8 ja auch schon so! wo waren denn da die großen Unterschiede?

A5-Felgen hatten eine deutlich niedrigere ET, weshalb man diese im Normalfall nicht am A4 fahren konnte.
Am normalen A5 konntest du zB die RS5-Felge fahren, obwohl diese eine sehr niedrige ET hat. Beim A4 allerdings unmöglich.

Abgrenzung zwischen A4 und A5. Wenn du eine niedrigere ET hast, kannst du viel konkavere Felgen fahren die optisch einfach mehr hermachen. Du brauchst nur die verschiedenen Rotor-Felgen vergleichen. Die originale RS5 schaut um einiges fetter aus wie die, die du am A4 fahren kannst, weil einfach die ET viel niedriger ist.