2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden

Zitat von Howdy

Ist ja wieder geschmackssache

Was gibts beim Motor zu sagen?
Sind eh schon alle mit Turbos... da erspar ich mir den Kommentar...

was ist mit dem Motor?

V6 BiT is doch ansich nicht verkehrt
oder gehts um das heiße V?

Zitat von a4-avant-tdi

oder gehts um das heiße V?

Ziemlich sicher wenn nicht sogar mit einem E-Lader. Mal sehn

Ich bevorzuge saugmotore, meinte lieblingsmotore sind v6 2.8, v6 3.2, v8 4.2

Der v8 vom 1989 war ein Traum und dann der überarbeitete vom s8 1997
Und auch die letzte fassung vom rs5

Aber es ist eh zu ende, ich glaube nicht das nochmal ein saugmotor in ein neues auto rein kommt

ne sicher nicht und wohl auch der V8 so gut wie nicht mehr...

Gibt's leicht aktuell so nen motor als neu?

Dachte 2014 wurde der letzte verbaut

Es hat einfach keinen Sinn mehr einen V8 zu verbauen.
Die Hauptnachteile:

*) Gewicht
*) Verbrauch
*) Kosten in der Produktion

So ein V8 wiegt einfach mehr als ein kleiner V6. Leistungsmäßig kommt man mit dem V6 auch locker zum V8 hin und mit einem E Turbo hat man bestimmt auch ein fast identisches Ansprechverhalten. Dementsprechend verbraucht auch der V8 mehr (2 Zylinder mehr zu befüllen). D.h. auch höhere Kosten für Audi und ebenfalls auch in der Produktion, weil man nun auch einen Block, Kopf, usw. für den V8 Herstellen muss.

Nachdem es auch Richtung Hybrid / Elektro geht, wird es (so wie es jetzt aussieht) wohl eher in Richtung kleinere Benziner gehen (für Hybrid) bis dann langsam nur noch Elektroautos kommen.

Ich würd sagen, wer einen RS5 hat --> behalten. Die werden mal sicher stark im Preis steigen (gerade aussergwöhnliche Modelle mit Sonderlackierungen etc). Der RS5 ist halt der erste und wohl letzte RS5 mit V8 Saugmotor

Hab nicht vor ihn zu verkaufen

Aber wenn er in 10 jahren auch noch gutes geld wert ist, stört es mich natürlich auch nicht, noch dazu hat er dann wahrscheinlich nicht mal 100.000 km

Zitat von Howdy

Gibt's leicht aktuell so nen motor als neu?

Dachte 2014 wurde der letzte verbaut

na ja eigenlich noch nicht...
und der V8 im RS6 und RS7 wird ja zum Glück schon noch verbaut..

Zitat von WINMAN

und der V8 im RS6 und RS7 wird ja zum Glück schon noch verbaut..

Noch :-) aber wirds auch bei der next gen so sein? Denke eher nicht. Vielmehr glaub ich, dass da was mit Hybrid und / oder E-Turbos kommen wird und halt ein paar Zylinder weniger :-)

schau ma jetzt eher mal in Richtung R8....

der 5 Zylinder ist ja schon legendär, hoffe mal der bleibt noch lange (wenn auch in moderner Form erhalten)

wie nahe ist das wohl dran?

wie ein Rally Car

Hochhaus, der braucht nur noch div. Aufkleber

Hoffe der kommt nicht mal ähnlich so, gefällt mir überhaupt nicht

Würde mir von den Grundzügen schon gefallen!

auf jeden Fall weckt es schon mal Emotionen und das ist schon mal gut so...

WINMAN
stimme dir da zu. Die künftigen S und RS Modelle sollten sich endlich mal stärker von den S Line Modellen (nicht nur motorisch) abheben

RS6 ist eh schon meiner Meinung nach breit, sowas gefällt mir eh, aber bei den anderen Modellen finde ich den Unterschied leider nicht so wild zu den normalen S-Line Modellen