2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
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a4-avant-tdi Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #20 am: 23.04.2016 10:05
Ist ja wieder geschmackssache  :zwinker2:

Was gibts beim Motor zu sagen?
Sind eh schon alle mit Turbos... da erspar ich mir den Kommentar...

was ist mit dem Motor?

V6 BiT is doch ansich nicht verkehrt
oder gehts um das heiße V?

 

Lisi Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #21 am: 23.04.2016 22:40
Ist ja wieder geschmackssache  :zwinker2:

Was gibts beim Motor zu sagen?
Sind eh schon alle mit Turbos... da erspar ich mir den Kommentar...
oder gehts um das heiße V?
Ziemlich sicher wenn nicht sogar mit einem E-Lader. Mal sehn  :zwinker1:
 

Howdy Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #22 am: 24.04.2016 08:47
Ich bevorzuge saugmotore, meinte lieblingsmotore sind v6 2.8, v6 3.2, v8 4.2

Der v8 vom 1989 war ein Traum und dann der überarbeitete vom s8 1997  *sab*
Und auch die letzte fassung vom rs5  :satan:

Aber es ist eh zu ende, ich glaube nicht das nochmal ein saugmotor in ein neues auto rein kommt
 
 
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WINMAN Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #23 am: 24.04.2016 09:32
ne sicher nicht und wohl auch der V8 so gut wie nicht mehr...  :-?
 
 
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Howdy Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #24 am: 24.04.2016 11:27
Gibt's leicht aktuell so nen motor als neu?   :gruebel:

Dachte 2014  wurde der letzte verbaut
 
 
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Lisi Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #25 am: 24.04.2016 13:09
Es hat einfach keinen Sinn mehr einen V8 zu verbauen.
Die Hauptnachteile:

 *) Gewicht
 *) Verbrauch
 *) Kosten in der Produktion

So ein V8 wiegt einfach mehr als ein kleiner V6. Leistungsmäßig kommt man mit dem V6 auch locker zum V8 hin und mit einem E Turbo hat man bestimmt auch ein fast identisches Ansprechverhalten. Dementsprechend verbraucht auch der V8 mehr (2 Zylinder mehr zu befüllen). D.h. auch höhere Kosten für Audi und ebenfalls auch in der Produktion, weil man nun auch einen Block, Kopf, usw. für den V8 Herstellen muss.

Nachdem es auch Richtung Hybrid / Elektro geht, wird es (so wie es jetzt aussieht) wohl eher in Richtung kleinere Benziner gehen (für Hybrid) bis dann langsam nur noch Elektroautos kommen.

Ich würd sagen, wer einen RS5 hat --> behalten. Die werden mal sicher stark im Preis steigen (gerade aussergwöhnliche Modelle mit Sonderlackierungen etc). Der RS5 ist halt der erste und wohl letzte RS5 mit V8 Saugmotor :)
 

Howdy Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #26 am: 24.04.2016 16:29
Hab nicht vor ihn zu verkaufen  :audikiss:

Aber wenn er in 10 jahren auch noch gutes geld wert ist, stört es mich natürlich auch nicht, noch dazu hat er dann wahrscheinlich nicht mal 100.000 km  :satan:
 
 
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WINMAN Offline

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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #27 am: 25.04.2016 19:33
Gibt's leicht aktuell so nen motor als neu?   :gruebel:

Dachte 2014  wurde der letzte verbaut

na ja eigenlich noch nicht...  :sagnix: :zwinker1:
und der V8 im RS6 und RS7 wird ja zum Glück schon noch verbaut.. *cool*
 
 
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Lisi Offline

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Antwort #28 am: 26.04.2016 09:37
Gibt's leicht aktuell so nen motor als neu?   :gruebel:

Dachte 2014  wurde der letzte verbaut
und der V8 im RS6 und RS7 wird ja zum Glück schon noch verbaut.. *cool*
Noch :-) aber wirds auch bei der next gen so sein? Denke eher nicht. Vielmehr glaub ich, dass da was mit Hybrid und / oder E-Turbos kommen wird und halt ein paar Zylinder weniger :-)
 

WINMAN Offline

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Antwort #29 am: 26.04.2016 09:48
schau ma jetzt eher mal in Richtung R8....  *cool*
 
 
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A3freak Offline

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Antwort #30 am: 26.04.2016 22:23
der 5 Zylinder ist ja schon legendär, hoffe mal der bleibt noch lange (wenn auch in moderner Form erhalten)  :audikiss:
 
 
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WINMAN Offline

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Antwort #31 am: 22.08.2016 08:34
wie nahe ist das wohl dran?

 
 
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finstii Online

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Antwort #32 am: 22.08.2016 08:44
Ich hoffe null....
Schaut aus wie 2 verschiedene Autos zusammengebaut...
Verbau passt überhaupt nicht zum Design von Gill, Lichter und Haube!!!
 
 
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Antwort #33 am: 22.08.2016 08:49
wie ein Rally Car :lol:

Hochhaus, der braucht nur noch div. Aufkleber  :satan:
 
 
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Antwort #34 am: 22.08.2016 08:52
Hoffe der kommt nicht mal ähnlich so, gefällt mir überhaupt nicht  :headnut:
 

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Antwort #35 am: 24.08.2016 06:44
Würde mir von den Grundzügen schon gefallen!  :daumen:
 
 
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WINMAN Offline

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Antwort #36 am: 24.08.2016 09:43
auf jeden Fall weckt es schon mal Emotionen und das ist schon mal gut so...  *cool* :zwinker1:
 
 
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A3freak Offline

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Antwort #37 am: 16.09.2016 06:53
@WINMAN
stimme dir da zu. Die künftigen S und RS Modelle sollten sich endlich mal stärker von den S Line Modellen (nicht nur motorisch) abheben  :applause:
 
 
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Antwort #38 am: 16.09.2016 08:14
@WINMAN
stimme dir da zu. Die künftigen S und RS Modelle sollten sich endlich mal stärker von den S Line Modellen (nicht nur motorisch) abheben  :applause:

Da fehln den Jungs leider die Eier....
 
 
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2017er Audi RS4 dreht die ersten Runden
Antwort #39 am: 16.09.2016 08:35
RS6 ist eh schon meiner Meinung nach breit, sowas gefällt mir eh, aber bei den anderen Modellen finde ich den Unterschied leider nicht so wild zu den normalen S-Line Modellen  :-?
 

 

 

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