Kleine Einschulung bzgl. Motorschaden...
Für einige sicher Interessant.. 
Deswegen immer die Öltemperatur im Auge behalten 
wenn der nicht immer für Leute mit einem IQ von 70 quatschen würde, wäre es ja sogar brauchbar....
mein 3,2er wird immer sehr gut behandelt 
Hat aber trotzdem immer wieder gute Themen, alleine die erklärung über Keramik bremsen ist wirklich top
Auch wenn es immer wieder Leute gibt die es nicht glauben dass die Keramik bremse keinen schlag von der felge abbekommen darf
Aber hier hört man wieder "der ölwechsel ist das wichtigste"
Aber hier hört man wieder "der ölwechsel ist das wichtigste"
da sollte man aber noch dazu sagen, dass LL Intervalle tödlich sind und das Öl alle 10-15tkm raus soll.
dieses wesentliche Detail hat er leider nicht erwähnt!!
da sollte man aber noch dazu sagen, dass LL Intervalle tödlich sind und das Öl alle 10-15tkm raus soll.
dieses wesentliche Detail hat er leider nicht erwähnt!!
wenn er jetzt jeden scheiß aufzählt.. wird das Video langweilig und zu lang 
Wir wissns chon das du ihn nichts magst...
darum geht es doch gar nicht, aber wenn man schon so ein wesentliches Thema erläutert, dann sollte man es bitte auch vollständig erläutern. und nicht genau diese wichtigen Punkte auslassen.
naja, bei den ganzen Transportern bleibt das LL Öl sogar 50-60 tkm drin, wird jährlich gewechselt..
hmmm
kenn ich auch, ist die andere Seite...
Der BMW von Oma hat nach 77 tkm und 10 jahren so dickes Öl im Motor, dass wir es erst mal auf erhitzten mussten um es entleeren zu können.. 
das ist doch Blödsinn, dass Motoröl nicht notwendig sei... 
es kommt nur darauf an, wie robust der Motor ist, aber früher oder später geht dabei jeder drauf.
Ich seh das etwas anders bei dem Motor der 60.000km oben hat kann man nicht alles den Kunden in die Schuhe schieben.
Will mir doch keiner erzählen das die ganzen 3,2L Fahrer die weit über 200.000km oben haben immer so sorgsam gefahren sind.
Und dem Kunden zu unterstellen das der nur Dauerfeuer im Kalten Zustand gemacht hat, das kann ich mir einfach nicht vorstellen so dumm kann man gar nicht sein. (Vor allem so ein Audi mit so ein Motor.... völlig ahnungslos wie man mit dem Motor umgeht? glaub ich nicht)
so dumm kann man gar nicht sein. (Vor allem so ein Audi mit so ein Motor.... völlig ahnungslos wie man mit dem Motor umgeht? glaub ich nicht)
Fahr mal zu einer beliebten Waschstraße und schau dir an wie die jungen mit den Autos fahren....
dann glaubst du alles!!!!
WW Leonding 
woran liegt es? zu schlechte Ausbildung in den Fahrschulen und zu viel PS für genau diese Anfänger...
leider sind die verpflichtenden Fahrsicherheitskurse auch nur ein schlechter Scherz. Aber das ist eine andere Geschichte.
Gehört wie in Italien durchgezogen oder ähnlich
1. Jahr max 74 ps
2. Jahr max 90 ps
3. Jahr max 110 ps
4. Jahr max 139 ps
5. Jahr max 179 ps
Ab dem 6. Jahr frei
Wäre mein Vorschlag 
Oder gleich bis 22. Lj max 99 ps
Aber andererseits wird das alles nichts bringen, wenn der Fahrer einfach sein Hirn nicht einschalten kann
Weil meistens haben sie Zugriff auf etwas sportliches, letztens Porsche mit 250ps, ortsgebiet 50er zone, leichte kurve und er ist abgeflogen, er dachte nicht dass er so schnell beschleunigt
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Gehört wie in Italien durchgezogen oder ähnlich
1. Jahr max 74 ps
2. Jahr max 90 ps
3. Jahr max 110 ps
4. Jahr max 139 ps
5. Jahr max 179 ps
Ab dem 6. Jahr frei
Wäre mein Vorschlag
Oder gleich bis 22. Lj max 99 ps
Aber andererseits wird das alles nichts bringen, wenn der Fahrer einfach sein Hirn nicht einschalten kann
Weil meistens haben sie Zugriff auf etwas sportliches, letztens Porsche mit 250ps, ortsgebiet 50er zone, leichte kurve und er ist abgeflogen, er dachte nicht dass er so schnell beschleunigt
Mit 74PS kaunst die aber auch darennen... 
,
Du sagst des so leicht weilst scho alt bist 
